认证:别克E5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
自由的风5125
别克无契约精神,终身质保谁敢信,这样下去谁还会信赖这个品牌呢?
家里装了厂家送的别克充电装,充电功率是7Kw。我也知道下电锁门后可以7Kw充,如果不锁门只能3.5Kw充。可我还是会经常出现锁了门也只能3.5Kw,但有时锁了门又能7Kw充,晕啦,真不知道怎么回事?
我是臻享长续航,平时双踏板驾驶,平均电耗16.8左右,充满电(100%)后显示续航554左右。不知各位车友长续航充满显示多次续航? 另外,68度电标续和80度电长续,从车机哪里能看出区别呢?
1,卡片钥匙要不停掏出、装入,且感应普遍在2秒以上,还不如公交或地铁刷卡灵敏。 2,手机蓝牙钥匙,反映很慢,站在车边连接蓝牙经常要5秒以上。奇葩的是越是极端天气(例如大雨、酷热等)连接越慢,简直就是越极端天气越多罚站,要反复重启 APP 或反复重连蓝牙才能开锁。 3,另一个问题◇大多数情况下手机 APP 蓝牙连接成功后,门把手弹开且能拉开门,但偶尔会出现门把手弹开了,但门拉不开,必需在 APP 上点解锁车门才能拉开门。这逻辑真奇葩。 4,还有个脑残设计,手机 APP 开锁本身就慢,最近每打开 APP ,还必须看4~5秒广告才能使用软件。 最近,再说一个问题:车下电锁门后,再次用车开门上电起步时,有时无电子手刹刹车,可以直接踩电门起步,但有时候就会出现电子手刹刹车,要么手动解除,要么稍用力踩电门让电子刹车解除。真没找出其中规律,好像停车时间较再开车会自动电子手刹吧。 虽然自己买了这车,但每天开门、锁门总是觉得没有自己另外两个有实体钥匙的车方便。所以,钥匙问题不解决,坚决不向别人推荐购该车。
我也是长续航,开起来感觉标续动力没驱别。试驾了几次都是标续,沒提车之前一直担心长续动了差。昨天提车,今天高速上轻松可以上到140,确实感觉两个动力相当。
PHInick:今天高速上试了一下,发现仪表盘功率显示173kw,还没有踩到底,不敢踩了。不知道你们标续的地板油功率能到多少。看来长续。不止150kw啊,这是什么原理?难道超频了?
已过几周的了解对比,还是对E5比较满意。
1 使用三元锂电,不要用磷酸铁锂电 2 两驱足矣,家用车性价比第一 3 正好填补E4的22万~26万区间
E5中配有长续航,为什么E4中配没有长续航呢?虽然最高配620公里,但26万的价格太贵了。