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#领克03用车分享一箱油又跑没了，提车半年了，跑了一万公里啦。总结就是四个字:好开、爱开。 可能大家纠结领克03的原因，很大部分都是油耗。当然有一说一，相比于日系车那确实算是费油。但是，毕竟这是1.5吨的小轿车，动力强劲，油门到底推背感。不过也是分路况。我个人高速跑得比较多，一万公里大概有一半是高速。经过小熊油耗多次记录得出如下结果（仅供参考，车型1.5t pro）:首先，纯高速的情况下，舒适模式正常驾驶，一箱油大概能跑到600多公里，小熊油耗显示是7.37的油耗；其次，我个人上下班通勤单面不到4公里，不怎么堵，大概就12分钟的车程，几乎每天开车上下班，短途+市区，表显油耗大概9-10，不过这种情况也是能跑到400多公里的，当然也得是正常驾驶，不能急加速急减速。 总的来说，基本一箱油正常开的话，500公里是很轻松的。鱼和熊掌不可兼得，领克03车型定位也是属于偏运动的，所有对于喜欢这款车的朋友，不管是外观，内饰，领克文化等等，为喜爱买单是很值得的。 🌟驾驶感受 👍 4缸1.5t，181匹，虽然在众多国产车合资车进口车里并不算顶级的，但是领克在领克03的车辆调教上是下了真功夫的。运动模式一开，动力随叫随到，给油就窜。03还有一点值得夸赞的就是底盘。不得不说，车重有车重的道理，领克03在高速上的表现确实是让我很满意的。相较于别的车型动不动说上了140 150就感觉飘，这事在领克03身上丝毫感觉不到。高速上140 150超车变道游刃有余，相当稳当（ps:还是要安全驾驶遵守交规）。 🌟辅助驾驶 👍 辅助驾驶方面。其实受限于车型，相比于新能源车，燃油车的辅助驾驶天然就没有优势。但是领克03能做到车道预警、车道保持、全速自适应巡航、主动刹车，这些已经让我很惊喜了。全速自适应巡航，对于开高速简直是太省心了。不过雨天和夜间等视野不好的情况下还是谨慎使用哦。主动刹车确实很有用，好几次突然窜出来的电动车，主动刹车都帮我刹停了。这玩意儿宁愿误刹一百次，哪怕真刹住一次，也是救大命了。 🌟内饰 👍 内饰方面。这就不想多说了，真的，有一个算一个，同价位的国产、合资，能有哪个内饰能打得过领克03的？ 🌟车机系统 👍 车机方面。领克03的车机一直以来都是争议点。8155的芯片，再加上是燃油车，其实这性能已经很不错了。众多车友都在希望官方能够升级成flymeauto的系统，但是最终官方给出的答案是osn将不会升级成flymeauto。燃油车下车是要断电的，所以车机没法像新能源车那样一直保持待机状态，所以燃油车上车的时候车机启动会需要一点时间。至于卡顿闪退死机这类情况，其实并不多见，机器嘛偶尔也会出点小问题。不过都能接受，还是最初那句话，为喜爱买单。既然选择了它，我就愿意接受它的不完美，多给国产一些包容和支持。 最后，希望下次车机更新能够升级高德地图的绿灯倒计时以及车道级导航。川渝的路，没有车道级导航，走错好几次了 😥😥😥
#众测主题赛2024领克巅峰车手系列赛，成都站，8月17日，天气晴。在烈日的照耀下，天府国际赛道来了一群洋溢着热血青春的领克小伙伴。 第一组选手已就位，穿戴好专业的赛车装备，坐进卡丁车里，点火，准备出发。赛道里你追我赶，尘土飞扬，竞争激烈。仿佛来到了儿时经常玩的跑跑卡丁车游戏里。弯道漂移直道全油，实在是太有意思，跑了八圈，意犹未尽。第一次参加比赛，第一次开卡丁车，第一次下赛道，还好有领克，带给了我一次完美的赛车体验，让我深深地感受到了领克的赛车文化以及魅力，真不愧是浑身都充满了冠军基因，领克真不愧是年轻人的第一台性能车。第一次开卡丁车，虽然没有晋级决赛，但是也是非常的开心了，特别是在赛道上飞驰的时候，肾上腺素飙升，油门焊死的快感真的是别处无法获得的。希望以后能多多参加领克的赛事活动，毕竟，没有哪个男孩子没有一个赛车梦。领克每年都有好多类似的比赛，就算是业余，哪怕是第一次开，也完全没有问题，相信领克，会带给你一场完美的赛车体验。成为领克车主，成就你的赛车梦。热血青春，竞逐巅峰。 领克汽车，不止于车。现在终于领悟了这句话的意思。当成为了一位领克车主，拥有的不仅仅是一台优秀的领克，还拥有了一个全新的圈子和认识。领克03，年轻人的第一台性能车，名不虚传！！！
#领克03用车分享关注03已经很久了，今天打算买车，第一个看的也是03，新款的大灯和尾灯着实是吸引到我了。试驾车都是顶配加包，动力可以说是相当的强劲，油门一点就来，非常的灵敏，这个价位，说它是年轻人第一台性能车，真的不为过。声浪确实很吸引我，但是后来综合考虑还是选择1.5t劲pro作为人生第一台车。 1.动力。3.15提车当天就跑了高速，舒适模式，开起来还是相当有劲的，一不注意，轻轻松松就踩到一百三四。只要敢踩，这动力开高速真的游刃有余，逮谁超谁。开运动模式就更别说了。我平时开车基本都是舒适模式。经济模式没有转速表，个人不太适应。偶尔想飙一下的时候会开运动模式。开惯舒适模式，运动模式一脚油门到底，真的会有推背感。 2.油耗。都说领克03比较油耗高，不过我觉得也还好，我3个月开了6700多公里了，高速高速大概占一半吧，综合油耗7.6，算下来也就是6毛一公里，离一块钱一公里还远着呢。比同价位其他车型费油也还好，毕竟车重在这。在市区只要不随时猛给油猛刹车，10个油以内还是很轻松的。跑高速，定速一开，跑到五六个油很正常。50L的油箱，加满一般跑个500多公里没问题。 3.操控。虽然我开的车不多，但是领克03给我的感觉真的很棒，高速一百多快速变道很稳当。上次跑蒲虹路，下山基本五六十过弯不带刹车，信心就来源领克03的操控，丝毫不慌。 4.配置。国产车十三四万可以说是配置杠杠的，轻松对标合资车二十多万的配置。360全景，主动刹车，智能辅助驾驶，配置通通拉满。360全景真的没话说，过窄路、停车位，360让我避免了很多小剐蹭。主动刹车，也避免过几次碰撞。智能辅助驾驶更不说了，跑高速利器，自适应巡航+车道保持+主动刹车，用它跑高速可以说是很轻松了。 5.内饰。十几万的车，给到真皮座椅，很不错。对比伊兰特这些合资车塑料感内饰，领克03的内饰真的可以说是吊打了。满满的运动风格，很适合年轻人。 最后，很多人都在说1.5和2.0的事，其实呢这完全取决于个人需求，1.5家用完全够用，当然预算够上2.0肯定也没毛病。第一台车是03，真的很满意。
