简介：这个人很懒，什么都没写~
趣谈人生097
第一批国产model3车主，车子开了一年多了，总体来说使用感受还是不错的，除了第一个月黑屏了两次之外其他没有感受到不妥， 作为正宗的韭菜，大家可以听听我的经历，19年年底想买车，在奔驰c,宝马3中间纠结了很久最终选择了奔驰c260.正在准备交定金的时候，朋友打电话说，听说你要买车了，这个价位建议你买特斯拉model3，经济实惠又好开，外观也好看，而且当时还降价了(1月1号），犹豫了几天再4号网上下了定金2万，后面就开始了了漫长的等待，一直都没有去试驾过哦，纯粹是相信朋友，不是老马的粉，过年期间又经历了芯片门，期间混了各种群，好多说不好的也有好多说好的，褒贬不一，当时想着反正可以7天无理由，东西总要自己尝试过才知道好不好，期间又是疫情，终于在3月13号的时候去了宁波交付中心提车了，提车很简单，付了钱，买了实体钥匙，交付简单教了怎么开就直接开去上牌了，到时坐在车里面感觉内饰虽然简单了些跟奔驰的内饰是没法比），但是也不简陋啊，看来不能光听别人要自己亲身试开下，然后就是开着真爽，红绿灯起步秒好多车，好开，好停，开回家后家里的另外一辆油车我就再也没有开过了（老公也时常偷开我的车）还有一点是我对油车上的各种键总有点搞不清，这个车就没有那么多繁琐的键，也不需要各种保养，对于女生来说，我觉得还是比较适合这种简单方便的车车，期间有一次国网充了280多，只花了44块钱，确实省钱，默默的退群了 然后就去经历了2次降价门，五一降到27万多，十一降到了24.9万，有朋友说省的这点钱都用在了降价上了，当时也确实觉得有点小难过，但是想想好开而且也开了这么久了，买已经买了其他也就不想了（对了，期间还换了一次小电瓶12v的那个，是我之前不知道，老是看电视玩游戏的时候没有踩踏板把小电瓶电耗尽了，售后也很简单，当时以为要花钱买，售后问了车买了多久，开了多少公里就直接说免费更换，而且是上门服务，检查车的时候带了手套，坐座位上还铺上座套，这服务，挺好的，油车都是直接去4s） 这是上海车主维权事件前的状态，朋友，老公的朋友很多都想开这个车，有的还想跟我换车开，然后经历就是上海维权女车主事件，我想说事件扑朔迷离，要维权大家都支持，我也支持，但是为什么不去做第三方检测尼，让我们这些车主平白被各种歧视，有一天去商场，那个保安说，特斯拉，妈呀，吓死我了，当时听到之后那个心里不爽啊，我都开开那么多次了，以前都是笑迎迎，现在也无脑跟风嘛， 我没有开过单踏板模式，模式也一直开轻松，刹车也很灵敏，当然我没有开过超120的时速，因为就市区开开，偶尔上下高速，对于那些喜欢飙车的就不予置评了，毕竟无经历不评论 关于上海那个维权车主，现在又说要投诉说精神损失费，那我想问下我们这样车主尼，天天被各种无脑黑，人身攻击黑，(什么你的不出事故不代表别人不会出，为了别人的安全不要开特斯拉)，如果你是正当维权，请去检测，特斯拉如果真的有问题，相信政府也会管制的吧，那拖着不解决是什么意思尼，如果你当时去检测大家也会站在你的一面去指责特斯拉的态度是吧，请还我们这些车主一个真像，那些说特孝子的，我也是醉了，还有那些说，车主们是为了二手车卖个好价钱，所以才站特斯拉的，我很想说，你们能用些脑子吗，谁买个车是为了卖二手车的 最后是对那些犹豫不定的车主忠告，如果对这个车不放心，那就不要买，毕竟不是花个十几20块买个白菜，如果又想买，又有一点犹豫，那建议去试驾自己喜欢再买，不喜欢就不要买，还有那些没有这个车的，纯粹为了黑而黑的，嘴下留德，网络暴力不可取，不要轻易去带节奏，等这个事件水落石出，还大家个真像，以及清净的网络世界
提问室外温度，17度，车里温度，36度，太热了，有什么隔热的膜好推荐么
买车看个人用途需求，这个定位就是市区通勤，在需求范围内还是满香的
feikom：model3车主重度长测视频1之充电费用和用时，629km总花费23元，总用时5小时，花销无压力
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