偏执的爱2568

快乐的湖泊j7c：这两款车 哪款质量好一点 好纠结

六里樵夫：零跑真实车主，肤浅分享C11一个小缺点及一个小优点°

蚂蚁散步01：实在没想到舒享版的续航能垃圾成这样，啥也不想说了，后面买零跑的真的要注意了。自己看图去算吧。实在温度30度，全程城市道路，空调25度，一档。车还可以，就这续航，零跑C11后我不会再与零跑有任何瓜葛。

偏执的爱2568：今天是提车的第十五天，半个月以来，我经过的有高速、国道、山坡、城区等多种路况，，累计行驶了656公里，今天闲着无事，就与大家一起分享一下这半个月的驾乘感受吧。 首先说说驾乘感受吧。这是我生平第一次开电动车，电车的起步、行进、爬坡、制动都非常平顺稳妥，200kW的电机足以满足我的驾驶需求了，在高速路上可轻松超车，在山坡路上电门一踩就轻松上坡，其功率一点不亚于一台2.0T发动机的动力。还有就是宽大的车内空间，合理的座椅和内饰布局，最有新奇感就是中控三块大连屏，让人耳目一新，一下子就把科技感、豪华感提升几个档次。特别是坐在后排，腿部空间富足，一点没有压抑感，这点我父母很有发言权的哦。 再说说满满的科技配置吧。我是增程285智享款（没加选装包），目前的配置个人觉得很丰富，语音智能相当精准，小零对我的四川方言居然秒懂，（有一次和同事在车上聊天时我带了一句口音，它居然回复我，“你这样说很伤我的心”，还有一次当着朋友的面试了一把自动泊车，没想到倒车入位很稳和准，这让我长了面子。对于一些辅助驾驶功能、包括车机下载APP等还在摸索中，相信很快就会熟悉的。当然我对电动尾门、座椅通风加热是很渴望的，不过迫于预算就放弃了。 然后说说优秀的能耗吧，到目前我共行驶了656公里，纯电续航564公里，馈电燃油行驶92公里，累计下来，平均百公里电耗16.1度，油耗1.4L（因为我基本上是用电能，不知道这个算法对不对） 最后总结一下吧，这是我的第一辆新能源电动车，今后汽车产业的发展趋势是全面普及电动车，油车时代将被终结，提前感受到了新能源汽车的优秀驾乘和能耗。在此之前，我对零跑品牌几乎没得什么概念，从认识、熟悉到拥有就1个多月时间，零跑C11这样接地气、高性价比车在20万以内真的无敌了！最近网上不时出现少数车黑子专黑零跑汽车的视频和评论，客观的讲确有极少数个案存在问题，但这只是个别现象，其他品牌的车也都会有自燃、车机卡顿等问题，我觉得这些不应该成为黑零跑的题材，零跑的低定价和高性价比，唯有自己去体验了才会懂得零跑的价值所在，借朱老总的那句话来结束吧“买车选零跑，价值有参考”