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#我和君威的用车生活人生第一辆车——威子 2023·10月突然有买车的打算，介于回家做高铁太不方便，每逢节假日都得等车，一瞬间就有了想法。期间也看了速腾，红旗H5，凌渡L，思域，马3……甚至帕萨特，奈何帕萨特最低配都得18+，本身一直以来就对君威喜欢，它的稳重成熟美系车的特点展示的淋漓尽致……君临天下，威震四海；选择在南京购车，也就对比了两家，江宁的4S店不愿意降价谈不下来我就没继续聊了，直接换家雨花台的聊了聊，裸车12，落地14，最终选择了君威，试驾给我的感觉底盘非常的扎实，启动的速度等都还可以，自带电动座椅加热，这对冬天来说非常友好，电动调节，美中不足的不是无线carplay，自动折叠后视镜，电动尾门……油耗方面综合油耗8.2，市区油耗还是比较高，高速非常省油在5～6个，既然买了美系车就不要太在乎油耗，差不了多少的。目前已经跑了7000公里，10个月，没有任何问题，除了期间高速上爆胎，这个我记忆犹新。在刚上高速的口子里面，突然仪表盘显示异常，当时在正常进去高速上，硬着头皮往高速里面开，当天晚上也是大暴雨，视线受堵，急忙找了个最近的服务区，看了下能不能补胎，最近还是换了胎，一次真实的体验。希望以后不会有这种情况……轮胎的问题后面找了售后反馈说需要把轮胎带到店里检查，我……无语了😓，难道我在高速上在带回来嘛，真心对这个很无语
#你试驾过什么车，感受如何君威和天籁都是标准的B级车，先比较价格，24款君威25T，1.5T版本落地13万。28T2.0T版本落地14万。24款天籁真心版2.0L自吸，落地14.8左右。如果你要问这两款车哪个好，答案是都好，各有千秋。买哪款要看你的用车需求和心理追求目标。 如果你在这两款车型里二选一，那么一定要本人去试驾，而且要多试驾几次，我去试驾的时候除了跑4s店的试驾线路，又多跑了一段国道和市区路段，更好的体验各种路况的驾驶感受，更好的了解试驾车型。我自己是君威车主，试驾24款君威和天籁的感受是不一样的，这两款车也代表了涡轮和自吸的车型，驾驶感受和用车感受也不同，也很有意思。 先说动力，个人感觉君威1.5T和天籁2.0L的动力差不多，起步天籁灵敏一些，君威1.5T的有点肉，提速上君威比天籁好，爆发力比自吸的要好，尤其是急加速超车的时候，君威就是一脚油就上去了，超车不费劲，天籁自吸的加速是线性的慢慢升速，再加上天籁是CVT，有点像老头乐那种，动力上不太适合年轻人。如果是喜欢暴力驾驶的年轻人，那你别买天籁自吸，老老实实上君威就行。你一脚地板油下去，君威会蹿出去，天籁干吼不走，差别就这么大。 要说空间大沙发舒适性，那绝对天籁第一，大沙发名不虚传，座椅就是舒服。这两款车内饰都跟不上时代，属于上世纪的内饰配置，都不如国产车和电车配置，天籁中控屏是悬浮式的12吋大屏，比君威嵌入式的中控屏要舒服，天籁的车机是日产系统，自带车机导航，但是没有carplay。君威1.5T版本属于板砖车机，但是有有线carplay，2.0T版本是无线车机无线carplay。这两款车都没有智能驾驶辅助功能，都没有那些花里胡哨的功能。 天籁的优势在于省油舒适空间大，君威的优势在于便宜、安全性好、动力好、驾驶操控优秀。君威和天籁，各有千秋，特色分明。如果有买天籁的预算，我倒是建议考虑下君威28T，2.0T的君威，配置不比天籁差，动力甩天籁自吸一条街。当然预算不够还可以考虑13万的君威1.5T嘛。如果你对动力无所谓，追求经济省油，不在乎安全性，追求大沙发，那买天籁就很棒。
#用车心得七天跨越陕西湖北湖南贵州经重庆四川回陕，小跑2900+Km，一切正常。 小狮子还是蛮给力的，油耗120跑，基本在5.8，100跑基本在5.3左右（大概表显） 到地方就住下，开始开车去逛，后面不好停车，基本都小景点多打车……😂😂 一圈下来见过俩同款，一个白色在高速路上，一个亮灰四驱在岳阳楼景区停车场，看到倍感亲切啊！ 2.0旗舰两驱（提车说四驱还不排产……），去年上市首批盲订提的车，到这次回来快1.2W公里了，正常保养，出现过一次摄像头不显示的问题，大概两千多公里的时候，后来联系4S，按照提示重启了车机后恢复正常，其他没出现过啥毛病，用着还挺省心。之前开了11年的K2用着就非常省心，也是上市没多久买的，当时就被这独特的虎啸式前脸和小虎牙给抓住了！想都没想就提车了，这次置换了狮铂拓界，算是传承了吗？ 之前开着K2跑了山西、成都、重庆、甘肃……，开着KX3跑了山东、河南……，这次开着小狮子跑了个小圈圈😂😂😂都让人挺省心 这次也是口罩在家猫了几年第一次出，刚好是个暑假，想着附近走走，结果就走了这么一圈最多一天1057Km，一个人开下来，由于限速，早9:30从凤凰古镇吃完饭出发返回，晚上11:50多到达宝鸡，倒没有多累，一路走走停停，服务区休息吃饭，路上开启自适应巡航车道保持，挺省心，搞得我都差点小睡过去 总体用起来得心应手，虽然是两驱，还是比较稳，超车啥的，脚到速度起个人感觉动力够了，时不时起步还要扒几下地搞得都不敢用运动模式
#圈友鲜试驾一、前言 刚上市的25款思域到店了，本来打算开两圈体验一下平民轿跑的感觉的，结果，4S店只有展车，没有试驾车，店里到了展车还是25款次低配240TURBO CVT智趣Plus，看了之后，我的感受是一言难尽，下面和大家分享一下我体验感受，不知...查看全文
#我和我的逍客在驾驶逍客行驶在乡村小道、繁忙的城市街道、宽广的省道以及高速公路时，我多角度地体验了这款车型在不同路况与配置模式下的油耗表现。每一次的出行，不仅是对目的地的向往，更是对逍客性能的进一步了解。经过个人日常行驶感受，我细心记录了逍客在多种配置下...查看全文
#辣评新车1、海鸥的销量真的是第一梯队，除了Model Y还可以相较高下，别的品牌别的车型可以说相差悬殊。总结概括海鸥卖的好的原因，其实主要还是两点： 一、车小好停车的同时，还是四门五座小汽车。也就是说在兼顾尺寸的同时更多地照顾家用，这也是与五菱宏光mini、吉利熊猫等一系列剁椒鱼头最大的区别之一。因为相比于前者，海鸥后排可以自由出入，非常方便。另外在市区代步的前提下，车小好开，方便接送孩子上下学，更多地照顾女性驾驶者，这是海鸥最大的特色。 二、外观好看，内饰精致。我觉得买车其实很大的点还是在颜值，好看就是好看，丑就是丑。小海鸥的外观配色相比而言，真的很精致，整个配色也确实更高级。内饰的话，还是经典的海洋风格。空调按钮、方向盘、仪表台等动态曲线很漂亮，触摸起来手感也很好，所以整个内饰我觉得高级感还是有的，非常能够吸引女性消费者。 2、2025新款海鸥上市，升级不多，一些诸如充电口等舒适性小配置得到提升，指导价保持不变。这个怎么说呢，具有典型的市场化的特征，我卖的好，那我的车就可以尽量不降价，相对来说性价比就可以低一点。（隔壁方程豹都官降5w了，销量还是王道） 3、不足：说实话最让我意外的还是全系都没有360全景影像，尽管很多人说这么小的车用不着。但我觉得对于很多的女性车主来说，有360还是比没有好的多。况且顶配落地也要小9万了，属实不应该。 4、竞品分析：客观说在写海鸥的同时，我想的最多的还是欧拉黑猫。停产黑猫属实不应该，相当于将市场拱手想让了。 5、总结：在小型五门四座的车辆中，海鸥具有无可匹敌的优势。这款产品可以说没有短板，别的竞品比如缤果、好猫等都比它贵，况且现在比亚迪品牌影响力已经建立起来了，所以海鸥的销量节节高。 当然，也希望更多的厂商可以投入产品卷进来，这样海鸥的性价比会更高，消费者才能得到更大优惠（手动狗头）。
