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#用车心得初见（废话）：记得第一次遇见是在去往潍坊的高速上，当时晚上一眼就在服务区看到一辆高8，然后我对象就问这是什么车啊，看着又可爱又帅气的车子。我当时对高尔夫的印象只停留在高7.5（7.5也很好看，但是对我来说并没有很感冒），头一回看见大众下面带字母的两厢小车，当下立即先去搜了下polo（？），后来才知道是数字高尔夫，也就是高尔夫8代。 用车体验： 现在是我的小高，停在路边忍不住想回头看两眼。 平时就是上下班用，偶尔有假期跑跑国道出去玩两圈，超车提速绝对够用了。 小巧的车身、轻量的车重，四缸1.4T的动力不用多说，绰绰有余了，车身感觉刚性很强，原厂悬挂略硬，但有那种过减速带不会很难受的韧性，转弯不会拖泥带水，市区堵车的时候超车也很有自信。 1.4T+DCT没有感觉升降档位有什么顿挫（当然，要稍微大些带油门，否则冷启动车子没热的时候，低档位还是有一些感觉的），开空调顿挫就有一点点（有可能是需要换机油了） 高速体验还不错，100-110km/h是2000转，推荐S档跑高速，不会很影响燃油经济性，反而带来很大的安全感。刹车很好用，不费力，停车的时候会有些小点头，但是我已经适应这种感觉了。 最令我出乎意料的是空间，将近4.3的车长，平时不拉东西，车上坐5个人走国道都还不错。坐4个人的话前排座椅略微向前调一点点，后排就感觉还很宽裕。平时两个人出远门的时候，后排不放倒，一人一个行李箱也够了（后排放倒空间更够用） 外观方面其实原厂车就很帅气了，打转向灯会跟着转向亮一个灯只能说大众研究透我了，这个东西很好用，也很帅（似乎是前雾灯？）。后雾灯只有一个是正常现象！我一开始也以为坏了一个，但是网上一查是因为要与刹车灯区分开。 车机开机速度快慢是根据车里热不热决定的。开机后大概30秒再开始用会好点，车机点按的话偶尔会有延迟，滑动操作一开始会卡一点。还有注意一点，如果对倒车影像比较依赖的话，刚通电打火不要立刻挂倒挡，可能车机反应慢，出一堆界面会把倒车影像界面给遮住。氛围灯可以自己调节，每天都可以换个心情，很不错。 不满意的地方就是总是跳故障灯，偶尔会出现换挡杆故障（总成坏的概率不大，有可能是中控饰板下一个小元件松动），现在又跳安全气囊的故障灯，不影响开，所以等下次保养让师傅一块看一眼。（看完了，1000多个故障码一键清掉了）再就是日间行车灯，晚上看过去很帅，但是时间一长，小概率可能里面有个东西会被烧坏，所以发黄发暗，也是需要去自己整备维修的地方。
