#机车分享

今年是骑车的第二年，从外出游玩的凯越525x到我现在市区通勤的三阳哈士奇。 一部性能车和一部踏板的通勤车很好的满足了我现在的需求。 外出游玩的525x，没有把我扔到路上过，我很感激。优点 操控性能好，本身的车重对于adv来说，已经算是轻的，良好的避震，让我在一天骑行8个小时的前提下，不会感到腰痛腿麻的感觉。 长途油耗就我而言不到3.5的油耗，15l的油箱，已经蛮省油的，当然市区可以到4.5左右。 说说缺点吧 这对我来说是第一辆车，有滤镜的，所以我没有感觉有什么缺点，非要说就是市区里骑太憋屈了，走走停停跑不起来。 因为市区跑不起来，我就有了我的第二辆车，三阳husky  我的市区小踏板，对于一个自动挡来说，市区是太好走了。正所谓从此以后只有悲欢，没有离合。 可能是受adv的影响，我的踏板也是标着adv，15l的大油箱，2.6左右的油耗，一箱油大概可以跑出去600km，市区通勤或者周边去玩足够了。 就操纵来说，我觉得踏板也没什么操纵性的。给油就走刹车就停，没有档车有意思。 说说缺点，首先标着adv车型嘛，但是车身太矮了，轮毂小啊，并没有感觉到作为adv车型的感觉，除了那个油箱，我承认续航能力。 最后嘛，踏板作为通勤车确实没得说，我的525x也带我跑过好多地方。有空的时候骑上525x去追逐梦想，回来要骑着踏板回归生活啦。 很感谢您能看到现在，附一些我车车的照片吧。

凯越 525X车友圈

起不快的L

我的梦想和生活