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sekai198：看到很多说希望12左右起售，甚至还有说998的，这样想未免太过于期待，到时候公布价格小心气着。 迪子从相当长的时间之前，纯电车型一直走的都不是极致性价比。宋l、海豚、元plus、海豹、汉ev这几个车跟同级国产车比的话性价比都是偏低的。另外还有第一年贵一万，第二年把这一万降下来修补一下配置上市的事情，这种事海鸥海豚已经干过了，今年马上宋l还要再来一次。 有一个很有趣的点，海豹06gt是有丹拿音响的。海豹06dmi可是没这个配置的，海豹07dmi和纯电海豹上有。这某种意义上也能说明06gt售价会比06dmi贵一个档位。 另外还有一个原因，现在已经有元plus的测试车出没了，也就是说元plus要改款换代。海豹06gt不能影响现款元plus清库存，联系到06gt低配和元plus高配续航一样，06gt起售价格不会很低。 个人预测06gt售价有两种可能：第一种是500低配（1358）-500高配（1458）-600低配（1598）-600高配（1698）-550四驱顶配（1898）（选配云辇c，不知道加几个w） 第二种是500低配（1498）-600低配（1598）-600高配（1698）-550四驱顶配（1898）（选配云辇c，不知道加几个w） 然后2025年换代一次，全车型指导价减1w 如果对了就谢谢大家，错了也欢迎来打脸，毕竟本人也正瞄着这车呢
#人人写点评身处北方城市，还都有开车通勤的需求，有车库(位)，一电一油是相当不错的想法了，但我俩的想法就很不一样，还请各位泥潭老哥分析一下 不分高低，只是探讨。 我的意见：便宜电(≤10)+贵的油(30+)，小电车就通个勤上个班，没什么高配置的必要，真要追求点配置、舒适的，还得是20+甚至30+的主车。结果就是五菱宏光mini+比亚迪汉，考虑置换为比亚迪元+A4L 发小的意见：便宜油(≤15)+贵的电(25+)，理由是电车我天天开，如果电车续航够，油车我一个月也开不出去一次，一年可能就需要一两次，既然天天开，那这辆电车的要开好的、配置高的；反正一年就一两次，这辆油车就买个日系德系的老头车，平时给长辈开，只有有事了再从长辈那开出去。结果就是轩逸+极氪001，他是这么想的也是这么买的，作为初代001车主昨天跟我诉苦了好久 （因为感觉这个问题还是比较有代表性的，所以打算在平时关注的两三个平台都问问大家的意见）
#拯救选车困难症————前情介绍，可以不看———— 因为我之前买车的时候同时得买房，所以砍了十五万的预算，最终结果各位翻我空间也看得到了，比亚迪汉 然后找对象结婚之后，我对象也有一辆大车，雷克萨斯es200，本来老泰山以为年纪轻轻的穷小子也就是开个速腾思域什么的，结了婚正好换大车，结果我俩的大车需求重合了 所以老丈人和我爸俩人合计，老丈人把雷萨收回去自己开，把es200的钱给我俩，我爸把汉收回去自己开，把汉的钱给我俩，我俩拿着这一大笔钱决定分出40个买辆新车，剩下的留着 ————嘚吧嘚结束———— 手头有小40个，主要考虑家用，已经有一辆通勤电车（元plus），所以不考虑纯电了，省油也不太在乎了。 要求：一是动力得够用，md雷萨那2.0L猛踩干吼不走实在是逼疯我了，不一定像特斯拉一样猛冲猛打的提速，指哪打哪的操控，但也别跟雷萨一样肉……（比亚迪汉零百加速7.9，2.0t的帕萨特君越好像也差不多这个数，就这个感觉就不错） 二是空间得够用，汉和es200都是4975的车长，轴距也够大，而且这辆新车的使用场景里后排很多时候会坐人（孩子奶奶或姥姥，带着孩子），所以最好空间大点。 三……没了，最好是轿车，如果各位觉得轿车无法满足，SUV也能接受。我老婆不懂车，所以她全权交给我了，说只要不买大众就行（因为她和一个大众的销售有矛盾，恨屋及乌了，顺带一提她不知道大众有子品牌，只讨厌那个vw标） 在此谢过各位了！
