简介：这个人很懒，什么都没写~
爆哥说车
忘川
T2到手没一个月，车内遮阳帘打开后就关不上了，去捷途燃油店看了一下，天窗也打不开了，有点恶心了😷
大狗的肉包子
给各位看看4S给我的报价，感觉我比冤大头的头还大
俄罗斯烁烁Liza
中国的汽车在俄罗斯真贵！今天带大家了解一下吉利在俄罗斯的售卖价格#俄罗斯#中国#二手车
张铁绵
在2023成都车展上，比亚迪旗下全新品牌方程豹的首款车型，方程豹豹5正式开始预售，新车盲订价格区间为30-40万元，相比很多人此前预测的40万起步价低了很多，而预计正式上市后的价格还会略低于30万元。...查看全文
车圈美少女
当闺蜜第一次做我的国产电车，没想到...？！
搞定佬司机
6月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，提供给中国的产品从13款缩减至8款。...查看全文
稳睿老男孩
昨天跑了个小长途，一半用油一半用电，80%高速行驶，突然意识到能耗高低的问题。 之前网上说增程车是百公里9个油的新能源车，很多人都觉得油车高速省油，我结合昨天的经过谈一下我的看法。 油车的最佳工况是高速，但是我们用车的大部分场景在市区，走走停停或里程很短的时候能耗最高，但是油车经历百年发展大家习以为常，都觉得是正常情况。 增程的最佳工况在市区，低速缓行的时候增程器功率完全能够驱动车辆行驶，如果有多余功率还能给电池充电，即使不充电也可以用动能回收给车辆回充。 昨天高速跑130时速，油耗眼瞅着上到了9，不知道是因为逆风还是车脏，能耗比以往略高。但下了高速以后随着速度降低，能耗迅速下降，市区跑了20公里以后油耗降到了7.6。 之前的油车，虽然是1.8的轿车，但市区跑的时候能耗基本都在9，高速能把油耗跑到7左右，虽然看似能耗不高，但那车重量1.5吨且是轿车，现在是重约3吨的中大型SUV。 可能还会有人说不如插混能耗低。咱们今天不说其他地方，单就能耗发表一些看法。 我觉得这是符合能量守恒定律的，低速能好低，高速能耗高。油车的反其道而行只是因为我们习惯了，不是因为它真的合理。 当然了，耐用度是另一个纬度的考量标准了。
选车大师兄
捷途旅行者靠什么对标二代大狗？
不会发🏐️
特斯拉的事故小电池...查看全文
FlatOut嗜驾
还记得2020年奥迪A4L中期改款后，取消1.4T发动机全系标配了2.0T发动机，受到了不少消费者的好评。虽然尾标为35TFSI的奥迪A4L动力只有150匹的最大马力，但是起码是MLB EVO 平台的2.0T发动机＋双离合变速箱的黄金组合...查看全文
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