#自行车骑行指南💔 爱车吐槽 4+2戒台寺,后备箱不大,后排放倒了才能塞进去自行车,衣服和背包放副驾,只能坐自己一人,别的都放不下了,没有车顶行李架的车就这么窘迫。 晚上同事搭车,都得把我的东西扔到脏脏的后备箱里 ———— ———— 警告,不要让自行车车头朝向后边,会被后备箱压坏。
#用车心得分享一下G6在寒风中吃橘子补充体力的速度 南京这两周是寒风飕飕,懒得到外面充电, 小区地库里公德心满满的美邻又总是充满后迟迟不来移车, 也就这样这周就看着里程从250->100->50->45, 撑不住了, 昨晚回家的路上随手找个旁边有卖淮南羊肉汤的小桔去补电, 看APP是250KW的桩,但现场一看怎怎这么纤细的桩头真是250, 充电启动后,看着充电曲线,哇!果然是好桩, 让我直直在车里待上40分钟好奇这140KW能维持多久, 充到了90%看着充电曲线不在变化才下车吃晚饭, 这期间旁边还来了一辆车标S形状的车来分流, 除了在充电曲线上多了一处杂讯外,充电速度完全不受影响, 到55%之前可以维持在140KW, 55%到80%之间维持在120KW, 80%到85%之间是80KW, 85%到90%之间是60KW, 一到90%降到40KW,然后结束。 其实充到80%就好,省时又方便。 也补上与那辆车标S的充电比较,大概相同时间充进去的对比11 vs 65, 此时站在充电桩的小屏前,G6的缺点仿佛都被北风吹散,享受着自己脑内多巴胺的愉悦。 满到90%了,外面的DD师傅也排起对来,来到对面的羊肉汤坐下来喝汤, 瞬间多巴胺全部褪去,这分明是汤粉对出来的味道。