![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车小知识刚毕业出来，工作了半年多时间就想买台代步车。20出头第一台车肯定是想先考虑燃油车。新能源虽然上牌没限制，但是还是想先体验一下燃油车的乐趣。 原本21年就锁定了领克05的，那个时候05+还没有出来，差点就买了05四驱顶配，后来忍住了没有买，22年出来了05+，一出来就忍不住下定了运动套件版本。 油耗分享： 22年提车到目前开了2万+公里，平均油耗9.2L/100km。平时就市区跑跑，还是很拥堵的，都要10油起步，快速路60-80还是比较省油，7-8L/100km。高速的话100-120时速要7-9个左右。如果控得住自己脚还是可以接受的。 驾驶感受： 四出的排气声浪很给力，但是后排噪音也会相对大一些，耳朵里会有声浪嗡嗡的声音。如果打开窗户声音是大的不得了。动力是没的说，随踩随到，简简单单超车是没有任何问题的。高速120超车也很轻松。 外观，内饰： 这个价位，我觉得这个外观是最好看的，运动感十足的溜背造型和碳纤维的尾翼，四出排气以及大四活塞的阿基波罗卡钳，真的很喜欢。太适合我年轻人了。 内饰也非常有质感，哪儿都透漏着运动的设计，连仪表主题也是透着运动感。座椅有着一丝赛车运动风格，但是特硬，长途开车有点屁股疼。我身高177开车完全足够了。后备箱没有备胎，可以把隔层去掉，能装不少东西，后排坐3个人宽度不会觉得挤。也就是人太高，会觉得头部空间矮了点儿。完全可以接受。 功能，软件： 车机就不用说了，功能少，还容易犯傻。语音识别很有限。导航也是万年不更新一下。好不容易出来个华为互联。但是每次都要手动去连，有时候自己又会连上。我琢磨好久终于搞清了问题所在。 ①首次连接，需要华为手机桌面下拉的扫一扫，扫描车载APP“hicar”上提供的二维码 后续就能触发自动连接 。 经过我的研究发现了他的自动触发连接的逻辑 1.车机打开后热点是否打开，图片上那个两个环扣在一起的logo，如果遇到打开过后自动又关闭的情况，请先按一下WiFi，然后等两秒再打开热点，就能正常点亮热点按钮（不需要手机连接车机热点） 2.手机端和车机端都是否打开蓝牙，是否都连接 。 ②关键点来了！ 以上两个步骤分先后顺序，要先让车机打开热点，再让手机和车机连接蓝牙，才能触发hicar的自动连接，如果蓝牙连上了，再打开热点是没有办法触发的，这里可以先把手机或者车机端蓝牙关闭，热点打开了之后，重新连接蓝牙，就能自动触发 ③这就是hicar的自动触发的流程，我也是领克车主，自己慢慢摸索出来的，也不代表所有情况能触发，要是有同样遇到这样的问题的车友们，按我这个办法试试。如果还不行欢迎评论区讨论一下。 最后总结： 车子硬件很给力，820A芯片也还能打打，但是软件优化真的有待提升。虽然说官方给出了重做车机的方案，但是迟迟也不见有动向。喜欢领克真的可以克服软件这个问题，能让这个车子变得足够完美吧。 感谢圈主一条爱研究05的闲鱼推荐
