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#你的实际能耗表现如何？天气逐渐变热，车子是越来越给力，今天开了20km，电量从30%减少到27%，还是比较给力的，这样算下来，一个月冲一次电就可以了，想起来油价马上又要上涨了，美滋滋。。。周围的人好像对电车还是不太懂。。开口闭口三五年后换电池要几万块。。划不来。。也不去争辩，有些人，总以为自己是对的，总是固执的认为自己自己是不会错的，这种人其实很可悲，不知道外面世界有多大，永远活在自己自己的世界里，还一副朕即天下的心态，可悲可叹又可笑。。 想起油价暴涨。。那电耗高一点又何妨？一这样想一脚油门就拆下去。。轻轻松松破14个电。。看来再这样要破15个电了。不过。。无所谓。。一度电0.308元就是这么任性。。
#寻找能耗达人最近开车市区内比较多，速度提不上去，只能跑四十码，而且有的时候要感受一下重踩油门的快感，一下子功率就到了五六十千瓦，感觉电耗还是有所增加，但是天气在逐渐变暖(上周是神经天气，一天穿短袖，第二天就冷的要穿羽绒服)，总体电耗差不多14个电，比之前是有增加，但可以接受，谁让电费那么便宜呢。。专门问了充电桩电费。。峰电0.588。。谷电0.308。。比居民用电略微贵一点点。。但是我们不需要高贵的桶
#寻找能耗达人开车其实对开车人的水平确实有讲究，一般在城市开，避免极速加速，避免突然刹车，尽量匀速行驶，耗电还是比较稳定的，曾经有一次去玩，差不多一直以70码的速度行驶了十多公里，电耗就到了11，然后天气变冷，路上红绿灯变多，以及开车人变成了我老婆，于是电耗就到了16。。。现在天气变热。。又能稳定在13左右。。一般喜欢开个冷空调。。热空调是不开的。。太耗电了。。
#虎年春节 | 回家的路回家的路，大概50－80公里就有一个服务区，看了两个服务区，都已经装配了充电桩，而且很富足，图二加油站对面就是充电桩，大概七八台，开过去的时候有一辆特斯拉毛豆y在充电，图三东阳服务区说在进站口那里，太晚了就没去细看，以后出门就在我不怕了
#爱车智能化优缺点今天汽车一直在提示升级，挺烦的，因为今天事情太多了，忙忙碌碌的一天，看群里车友车机升级好像问题也不少，加上没时间，就没升，奈何每次停车都要提醒，贼烦。。 晚上直接手机上提示可以远程控制升级，那不香嘛。直接打开手机升级，然后可以后台运行该干嘛干嘛去了。。提示36分钟，实际大概33分钟升级完毕，新功能还没体验。。有车友说没啥区别。。那也问题不大。。不过就是手机上远程升级了一下，没有特意去花钱花精力。。牙膏总得慢慢挤。。不然后面就没有惊喜了
#爱车智能化优缺点现在的车智能化程度很高，直接语音控制导航就很舒服，另外，如果忘记关车门了，也问题不大，直接手机app就可以关了，比如今天出去后就忘记关门了，虽然没什么贵重物品，但是车门还是要关的，于是掏出手机直接app关门即可。。但是。。今天又比较奇葩，我老婆把手机落在车里了，我让他去拿，我说给他直接手机上打开车门即可。。结果死活打不开(图3）。。第一次碰到。。过了一会又好了。。不知道什么毛病
#爱车智能化优缺点买车两个月，开了1500km不到，很多功能还在探索中，当前觉得区别于老油车最大的地方就是智能化高度，自身体验很深的两点，一，钥匙，买了车没带过钥匙，用的是图片里的小家伙，很方便，nfc卡片，二，手机app可以随时看车子信息，最重要的是，能看到现在车在哪里，不需要打电话问了，直接就能通过app看到汽车位置，还是很实用的
#新能源车主冬季续航实录城市:浙江省金华市东阳市 气温:13° 时间:12月14号下午15.23开始，15.56结束 里程:12公里(1081到1093) 路况:城市道路，但不是晚高峰，总体交通状况良好 红绿灯:八个，三个右转红绿灯(基本不需要等待)，较堵的红绿灯一个，等待时间大概两分钟 车机:只打开网易云音乐，音乐音量8，模式随机播放，中途开了一次前挡风除雾，大概30秒 出发点:浙江省金华市东阳市第二高级中学 目的地:浙江省金华市东阳市江北江滨幼儿园 途中侧方一次(到达幼儿园后侧方停车停在路边)，掉头两次(学校出发掉头，回来掉头，顺便吐槽，每次学校出发掉头在窗户关好的情况下脸上依然梦感觉但一阵风），倒库一次(接小孩回来后倒车入库） 重量:后备箱大概30斤(大概有四箱牛奶。加上刚买的后备箱垫子个丝圈脚垫，还没洗车，所以没用)，本人重量大概80kg，小孩重量15kg，所以去的时候95kh，回来的路上110kg。 表显里程减少:15km(实际里程应该在11.5km左右，经过多次计算) 电量减少:2% 通过差不多二十多天每天至少两次的来去接送，可以得到以下结论: 1，气温10度以上电量50%以上的时候，12km路程表显里程减少和实际里程几乎无差别，耗电量大概2%，几乎符合605km的理想转态 2，气温低于5度甚至0度对里程影响较大，大概需要4%的电(有一次用了5%)，而且气温低的时候还需要多次打开前挡风除雾，耗电更加厉害 3，一般城市道路匀速行驶45－60(一般限速60)式还是比较省电的，不要刹车油门换着踩就行 4，红绿灯自动驻车是真的好用 5，感觉气温0度左右大概只能续航350km，所以北方的同志们你们冬天还好么 6，之前跑过一次国道，在道路较好的情况下，如果车速能控制在70－80，用电最省，我是直接耗电到了12个电都不到(图6) 7，支持国产，支持比亚迪，大汉崛起
#新能源车主冬季续航实录今天继续去接小孩，依然还是老婆去接，地点，浙江金华东阳，里程5.9*2(来回)，气温，13°，去的时候显示剩余电量70%，剩余里程426km，回来后显示68%，剩余里程414km，基本吻合，所以在气温比较合适的情况下，里程好几次都比较准确了(5°以下偏差较大)，目前从充满电开到现在，行驶里程180km，按照这个趋势，大概能开到500多公里
#新能源车主冬季续航实录今天下午睡了一会，老婆去接的小孩，一样的路程一样的时间，区别是他开车总是耗电高一点，也无奈了。去的时候手机显示剩余528km，开了12km后还剩余515km，因为天气比较好，所以相对还是比较准，最近开车显示的剩余里程和驾驶里程吻合度还是比较高，看来气温影响太大了(上周平均五六度，这周平均十二三度，相差很多）
#新能源车主冬季续航实录周五晚上7.15充电，终于经过接近12个小时充满了，继续记录能耗。今天是从家里到单位，时间中午12.20左右，天气还是蛮好的，里程5.7公里，里程表走了6公里，基本符合，电量没有变化，还是95%，动态里程减少6km，看来在电量较高气温也较高的情况下，里程还是挺喜人的，但是到了低温只能呵呵了(第二箱电只开了345km，从100%到3%)
#新能源车主冬季续航实录第一次早上，路程还是12公里左右，出发时间8.25，停车时间8.59，路上开了三次前窗除雾，气温7°，电量从11%降到8%，动态里程减少17km。第二次傍晚，出发时间15.20，停车时间15.59，没有开前窗除雾和空调，气温15°，电量减少3%，动态里程减少11km。现在去充电，明天出发看看走国道续航如何
#新能源车主冬季续航实录有了小孩每天必做的事之一就是接小孩放学，由于孩子在上幼儿园，周一周三下午放学后有兴趣班，回来的时候雷打不动会碰到晚高峰，今天实测一次来回耗电。地址:浙江省金华市东阳市，出发时间大概4点38，气温11°，回来到家时间大概5点39不到点，气温8°，来回一趟一共12公里，里程基本和导航显示吻合，路上除了音乐没有其他用电设备开启，用电量从26%降到22%，动态里程从139km降到113km，因为小孩子讨厌，早上误触了回馈按钮，从出发开始就已经调整为标准回馈，至于有没有虚标里程，反正对我没啥影响，毕竟一箱电充满30块钱，太划算
#爱车APP使用分享家里一台老油车，每次去保养都要提前给4s店打电话预约，美其名曰可以享受工时费八折，实际上确实不太方便，尤其是出门在外的时候，当地4s店又不熟。现在比亚迪就不一样了，直接打开手机app，可以预约保养时间和你喜欢的4s店，哪里不爽就不去哪里，真好，还有道路救援，记得有一次老油车直接冷却液在街上流了一地，吓得不敢开，然后到处找电话，保险公司电话，4s店电话，现在一个app搞定，直接道具救援就可以直接打给保险公司和比亚迪官方，真好
#新能源等车打卡今天去上牌了，吐槽一下号称全世界小商品中心的义乌，把车管所搬到了二手车交易市场，不熟悉的人爱护我绕了好久才绕到上牌处，过程比较快，昨天网上选的号突然就不想要了，现场选了一个。。基本都是带4(坑)。。然后挑了个122。。4s店说好的贴膜也得下次了。。(买完车你就是儿子，买车前你就是爸爸)。
#爱车APP使用分享昨天刚刚提车，汉，今天就好多同事围着问，这车怎么样？这车大不大？这车换电池贵不贵。。。一大堆。。很多也懒得回答。。只想顺比亚迪汉ev，国货之光。试用了一下车子app和驾驶感觉，忽然就发现时代在进步，科技发展实在太快，试驾的时候还在惊叹“你好小迪，打开空调”有多么高级，然后现在发现竟然手机就可以打开车子空调，而且还有好多，锁门，消毒，打开尾门等，试用了一下，真的是舒服，先是一堆提示，防止误触(这就是私企和国企的最大区别，人性化服务)，然后就打开了消毒功能，还友情提示不要放易燃物等，要保证又充足的电量等等。。然后研究了一下app。。发现还有电耗，胎压，开了50公里，目前电耗16.4。。满满的惊喜。。就像4s店的销售和我说的一样，每天都去慢慢摸索，也许每天都会有新发现，有新惊喜，今天吃完饭的时候校长也问我这车怎样？一些问题，忽然就觉得，这车值了，说明他的颜值和他的与众不同，已经引起了很多人的注意，很多人可能路过都要看一看，这车不错，我只想说，相信国货，相信比亚迪，特斯拉虽然牛，还不是准备用比亚迪的刀片电池！！希望接下去汉不会让我失望，不要出现问题，让我这个穿着鸿星尔克，用着华为手表和vivo手机，继续相信国货！
