简介：这个人很懒，什么都没写~
全顺中的经典
还是老车靠谱，西藏跑遍了，没有一点毛病。
全顺中的经典：丙察察的路，对于经典全顺来说，毫无压力。
经典全顺走甲应村的路没什么压力。
全顺中的经典：丙察察两驱车完全没问题，甲应村晴天也很好走。主要看你的开车技术了。
如果江铃能复制这个老款福特E，用新世代的发动机加四驱，长5.49X宽2.1X高2.0米。会不会是玩床车的首选？
新款特顺在新世代全顺的基础上换了个前脸，个人觉得蛮好看的，换了2.0T发动机，不知道是不是六档箱。要是有长轴低顶，高度不超两米的就好了。实在不行把这个前脸换给经典款特顺上也好啊！经典款特顺就有长轴低顶，尺寸很合适，就是前脸太丑。要是换上这个前脸会好很多，要是也用2.0T加六档箱就很好很好了，如果再有四驱就完美了。可惜啊！厂家的动作会让一代人失望。
我用经典全顺发现的问题：内饰粗糙，动力差，刹车软，轴距长，泥地容易打滑。优点是皮实耐用质量很好。特顺是在全顺的基础上小改的，我想再买一个长轴低顶，现在有车了，暂时不敢买。如果能改2.4T六挡，轴距收短十几二十公分就好了，如果再有四驱就完美了。前脸搞整体一下，现在的违和感太强了。
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