简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4734682178157
尊敬的极氪厂家 您好！ 我是一名搭载宁德时代86度电池的极氪001的车主，原本怀着对极氪品牌的信任和对极氪001车型的喜爱，所购买了这款车。然而近期在实际使用过程中，却遇到了一个非常困扰我的问题，即车辆的电池容量不达标，续航里程特别短。 根据车辆的标称，我的车配备的是86度电池，但是在实际使用中，经过测试从表显100%电量跑到表显0%电量（仪表显示- 已经不显示续航里程了且动力受限近乎于趴窝 ），这时在车机统计里实际只有75度左右，（详见截图）这与标称容量存在着较大的差距。这一问题给我的日常使用带来了极大的不便，我原本预期的续航里程无法达到。 我深知电动汽车的续航里程和电池容量会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、环境温度、车载设备使用等。但我在日常使用中已经尽量规范驾驶，并且在不同的环境条件下进行了多次测试，结果均显示电池实际可用容量与标称不符。 作为极氪的车主，车辆续航里程达成率极低，电池容量不达标，充电功率降低受限。我希望能够得到厂家的重视和妥善解决。我恳请厂家查明电池容量不达标和充电功率受限的具体原因。 经过两次检测答复电池正常，但实际情况和宣传标称选差巨大。是否存在阴阳报告的情况？是否有欺诈消费者的嫌疑？还是说咱们极氪产品本身就是这样？？一个标称500+实际跑到趴窝只有314公里续航的产品？ 我一直关注着极氪品牌的发展，也希望极氪能够继续保持对产品质量的严格把控和对用户的负责态度。相信厂家会重视我的诉求，尽快给我一个满意的解决方案，让我能够继续安心地使用极氪001这款车。 现最新后续。 在极氪售后进行了多次检测。答复电池没问题。86度电池放出来75度多也是正常情况。 为此专门在极氪之家进行了充放电测试。电量不显示之后在充电桩旁边使用极氪充电桩冲到100%。冲进去81度电。（包含充电桩损耗，网查该损耗在5-15%）按最好的情况充电桩只有5%的损耗，76.95度电。实际情况也就是WE86宣传86度的电池，实际上只能使用76度电左右。这一点和车机中使用能耗显示的也一致。但就是拒绝承认电池有问题。 此致 敬礼！ 实在是没想到极氪论坛删除帖子速度这么快。而且其他渠道的公关这么给力。发的帖子投诉我侵权，投诉我发布虚假事实。 我作为一个极氪001的车主。我反馈每一个字每一个截图全部都是我真实遇到的。也希望广大网友选择极氪001时要慎重。 #极氪001锁电
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