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    啊Feng兮

    认证:逸动车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    啊Feng兮图1啊Feng兮图1
    2024-12-25
    啊Feng兮图2啊Feng兮图2
    2024-05-30
    啊Feng兮图3啊Feng兮图3
    2024-05-17
    纯高速油耗图1纯高速油耗图1
    纯高速油耗图2纯高速油耗图2
    2023-07-23

    #用车心得去年11月份买的人生中第一辆车,从看车到试驾再对比4S店报价,各个环节虽然累人但也乐在其中。最终以9.4左右落地,令我满心欢喜。 直到今年三月大降价,我人都裂开了。只能安慰自己早买早享受,毕竟用车需求不可忽视,短短的半年时间,里程就开到14000公里了。我这14000公里的里程,基本是跑高速跑出来的。 驾驶过程中30 40 50 这几个时速上下的时候都会有卡顿现象,低速卡顿属于是通病了,当车速达到60以上的时会变得丝滑。 模式选择上,高速使用标准模式能够满足大部分的需求了。有些车友会分享高速上使用节能模式,其实大可不必。 节能模式我只有在市区和堵车时才用。在高速上使用节能模式超车变道很难提速,猛踩油门转速到4000转提速都很慢。 而标准模式的油门也挺跟脚的,提速也快。超那些80 100的车嗖嗖的,我感觉高速使用标准模式更实用。 至于运动模式,我一般是在边上的车和我一样时速120并排走的时候才会用,这个时候稍稍用点力,速度就会从120飚到140,迅速甩开并排车。 油耗的话不要信车显油耗,那是个欢乐表,忽悠人的。我用的小熊油耗,每次加油都会记录一下。 最近6个月的油耗记录可以看到我的油耗曲线变化很大, 在6左右的油耗是正常跑高速的油耗, 7以上的是市区上班的油耗。 至于那些5个油的是定速巡航105车速跑的,该说不说,这个车在定速105(实际时速100)的时候真的省油。 但也是真的慢,只有真的不赶时间的时候才会开100,平时开还是喜欢开120。 毕竟它的动力才是我选择这款车的原因,为了追求油耗的话就没有必要去选这款车,不然和马路三大妈有什么区别。 嗯还有个刚发现的小东西,之前一直以为后排车顶的阅读灯才有开关,前排没有,也看不到开关。直到今晚不小心顶了一下那个灯,才发现灯本身是可以按得动的。所以前排顶上的灯想要打开只需要往里摁一下就好了,而我之前一直都以为只有开车门时它才会亮,好几回车内太暗都是用手机打灯找东西

    22款尊贵驾驶感受及油耗分享图122款尊贵驾驶感受及油耗分享图1
    22款尊贵驾驶感受及油耗分享图222款尊贵驾驶感受及油耗分享图2
    2023-06-19
    啊Feng兮图4啊Feng兮图4
    2023-03-13
    22款1.4T尊贵图122款1.4T尊贵图1
    22款1.4T尊贵图222款1.4T尊贵图2
    2023-02-17

    之前圈子很多人说车上的是快乐表,所以下了个小熊油耗帮忙记录。 我大部分里程都是跑高速回家,动力方面之前有说过,很屌的,在驾驶模式上一般是堵车用节能,日常开标准,高速跑运动。高速不赶时间的话定速巡航105,赶时间就脚踩160轰它。 📉能耗分享 油耗在前期不熟悉车子的时候会比较高,圈子说的没错,车机就是个欢乐表,前期车机显示出来是6.9,小熊油耗实测8.3,后面自己琢磨开了开车就比较平顺,油耗也就跟着降下来了。个人觉得关键就是开车尽量保持车距,控制车速,做好红绿灯预判,尽可能的减少急刹和猛踩油门的动作。 另外有些朋友说红绿灯起步车子干吼不走的情况,我的做法是红灯还剩三秒的时候就挂D档怠速慢慢往前挪,然后到了绿灯缓踩油门加速,这样的话会平顺很多而且提速也快。不会停在路口半天不走(我没用自动驻车,但是开了怠速启停)。所以现在的油耗我觉得还是挺满意的每公里差不多6毛钱。 💘实用车品 车机方面360全景对新手真的很友好,停车倒车或者走拥挤路段的时候有个360全景显示的话心态都更稳,再配合倒车雷达,什么侧方位停车倒车入库都洒洒水啦。 嗯,对1.4T的油耗方面有顾虑的话可以和我一样搞个顺风车司机,我回家的时候都提前发布行程看看有没有很顺路的可以接一下,起码回老家跑300公里我只需要出大概60左右就够了,运气好还能赚个奶茶钱,也没想着靠这个赚多少钱,但回家时有人分摊油费过路费的话还是挺好的(不要接六七十的老人…),这样的话实际用车成本会低很多。不要考虑什么用车损耗,反正是顺路回家,接不接人都要跑那么多公里。 🤦🏻新车一血 车子左前唇下面给挂了,特么的,没拍照。走夜路遇到一段修路的地方,转弯上大路的时候被路基挂了,看着有个缓坡,实际上都是软塌塌的,车轮压上去就沉了一下,蹭到下面了还好车速不快。伤的位置不从下往上看也看不见,就不管了。 这次回去呢老一辈的人对车子评价还是说什么国产的车开过几年就不行啊什么的,唯一肯定的就是现在的国产车外观做的比较好看了,也有一些差不多同龄的说既然都出了九万了为什么不干脆上雅阁。肯定是因为钱啦,没那么大预算,就不强求那么多。说到底呢车子也就是个代步工具,目前个人经济能力还配不上对车子挑挑拣拣的地步,几十上百万的车的车谁不喜欢呢。咱没那个实力,只能选十万以内的,那十万以内的话去买什么飞度轩逸卡罗拉之类的我真不喜欢,且不说外观吧,内饰方面日系车是真的要啥没啥。 国产车同价位基本上能配齐的都配齐了,而且我有一些朋友买的国产车开了四五年了,也没说要修什么,就正常保养就好了,所以我觉得国产车现在也没有以前那么差。 我爸那辆08年的马自达6开到现在没什么大毛病但油耗和动力属实有点不行,我劝他差不多可以换辆新国产车,还可以拿那辆老爷车置换补贴,强烈推荐他换辆比亚迪纯电开开,又不出远门,需要跑高速也就来回一百公里,现在的纯电续航300公里绝对够用,总好过想着什么日系车省油啦,配置也丰富的很。

    22款逸动1.4T尊贵两千公里使用感受图122款逸动1.4T尊贵两千公里使用感受图1
    22款逸动1.4T尊贵两千公里使用感受图222款逸动1.4T尊贵两千公里使用感受图2
    22款逸动1.4T尊贵两千公里使用感受图322款逸动1.4T尊贵两千公里使用感受图3
    2023-01-02

    第一箱油用完的体验 22号提车后使用至上午共加油500,行驶里程760。高速里程630左右,其余的都是路况较好的道路。高速上使用定速巡航125,实际速度应该是120,导航提示的配速和车机显示的配速差5。平均配速应该是115左右,毕竟有隧道和限速100的路段。其余公里数是上下班跑出来的。 先说说高速,高速上运动模式动力足超车爽,标准模式在不超车的时候感觉和运动没啥区别,尤其我开定速125,发动机转速都是2.9。不用刹车不用踩油门也不超车就更没感觉到明显区别了。 噪声有点吵,开了音乐会掩盖过去,音响是前面两大两小,后面的音响是摆设。车机上的音乐没软用,遇到版权的歌曲就停了,手动点下一曲才会继续播放,所以下了网易云。 买了个手机支架没用,车机自带地图基本能满足我的需求了。 城市道路开车用节能模式加自动启停,真特么绝配。排在第一位的时候,15秒的绿灯过了一半了我还没过到路中间,这两个功能加起来踩死油门都不带提速的。搞多几次就不爱用ECO了,哪怕有人说节能,我也没觉得节能,高速跑到6.7的油耗,用多几次节能模式后油耗变成6.8。标准模式等红绿灯起步快提速也快,开起来舒服很多。时速40过弯道有点侧倾的感觉,临牌从右边甩到左边,这点不好。用我爸的十年马自达60过弯道都稳得一批。 下午油表显示只能跑75的时候加了200油,现在油表显示可以跑450,实际油耗不太清楚,刚下了小熊油耗帮着记录。目前为止没有遇到什么不适应的问题。

    逸动1.4T尊贵图1逸动1.4T尊贵图1
    逸动1.4T尊贵图2逸动1.4T尊贵图2
    2022-12-01
    逸动PLUS1.4T尊贵图1逸动PLUS1.4T尊贵图1
    2022-11-23
    2022-10-31
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