简介：这个人很懒，什么都没写~
树旁的海
最近一周左右 满电到29% 跑的成绩单
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汉EV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 汉ev700公里真实驾驶感受 昨今两天驾驶汉ev行驶700公里，说下电耗和驾驶感受流水账，昨天满电全程260公里高速36公里县道，第一次驾驶汉跑高速自适应续航、多媒体等配置不熟悉一路基本全程120高速，自己驾驶，全程空调加听歌，到目的地剩43%，296公里用电57%，百分比换算全电519公里；晚吃饭半小时38%补电冲到85%，高速300公里，10公里县道，到终点剩21%，高速全程120时速，用自适应巡航，310公里用电66%，百分比换算全电469公里，第二天充电19%到54%，用时20分钟，剩余100公里县道，剩电26%。 两段高速路程相差不多，用电差的多的原因主要是海拔高度不同造成，说人话就是一个平路，一个上坡多造成的，同样路程上坡明显消耗功率大的多。 满电全程高速120，续航在450公里左右，直流充电挺快，续航焦虑不严重，120公里自适应巡航非常好用，遇前车自动减速，跟随自如，车道保持也很及时，和帕萨特 迈腾比各方面优势明显，市区开，加速温柔点，开到600公里一点也不难，用高回馈开车，油门都可以当刹车用，市区跟车，感觉挺好，但费刹车片，电耗也不知能节约多少，优点大家说的太多，就不说了。缺点，前档玻璃中控倒影明显，以前说过刹车挤脚，这次开未感到明显不适，天窗后开时速120时，噪音比大众车大很多，不知是不是天窗后开时两边未封闭的缘故，四门密封胶条一般不厚实，不知耐用不。总之比亚迪汉好车一枚，值得拥有
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