认证：宝马3系车主·车龄6年
简介：以真实感受来总结用车知识，拒绝当键盘侠。
海上牧云520
因为并没有追求动力这些，最近老折腾些小小心情件，刚好过年有点儿时间，那来分享分享好心情。 一、铈灰标 总是对铈灰色小件们念念不忘，由于自己是325Li，想整个L不容易，刚好缘分到了，那就上车！ 二、终于还是下手，换挡底座凑齐原厂三件套...查看全文
可能大家都老听说，330车型自带大力鼓，改MP无需更换MP大力鼓，320/325改MP卡钳必须更换大力鼓，改品牌6活塞的话，320/325也得选活塞面积小的，330可以略大一丢丢，那到底320/325的刹车系统的能力有多少(以活塞面积来量化...查看全文
好多认识的车友大佬已经弄了高配水晶底座（原厂水晶三件套，M标志，AD模式开关) 我独独对档位显示面板上的M标志情有独钟。 有想法就行动起来啊！ 整个底座回来，先这样，再那样，立马就弄好了。 断电操作，我动手大概半小时弄好。 自己动手，丰衣足食，给自己的车搞点儿小细节！ PS: G底盘换挡底座模块化以后，目前除了1系，5系，6GT，7系，X1，X2，其他各车系完全可以通用，也就给了我们3系有机会能用上更漂亮的换挡底座，还有很多车友用的M3 M4换挡机构，也是通用的。 再次解释一下原厂水晶3件套，3系原厂只有3字标水晶档把，水晶启动按钮和水晶多媒体鼠标怎么实现呢？答案就是8系，X5，X7等高配车型自带水晶底座和水晶多媒体旋钮，刚刚已经解释过了和我们通用。那咱们把水晶底座，水晶多媒体旋钮弄在3系上，不就是原厂水晶三件套了？只不过这个三件套价格比副厂昂贵得多而已。 再次声明:原厂有原厂的质感，副厂有副厂的性价比，就别相互怼了。自己玩儿车，自己的钱，想怎么花怎么花，想怎么改怎么改，只要自己舒服。 最后几张图是其他大佬们的车。 图7是3系曜夜内饰配水晶底座 图8是3系MP干碳内饰大马鞍配水晶底座 图9是4系原厂真皮大马鞍，M标志，M3原厂红色点火按钮。 最后再水两句:感谢懂车帝官方给予的首批徽章。秀一下。
Dcar徽章到手，感谢官方。 徽章质感超赞。 后续争取再创作更多内容供大家观赏。
大家都知道新3系原厂配件只有档把，没有水晶启 动按钮，没有水晶多媒体旋钮，但是，受到原厂MP大满配车主CC总的下毒和他的经验之路，我的好基友也行动了。 该怎么实现原厂水晶三件套呢？ 当然是原厂3字标水晶档把加高配水晶亮黑底座总 成啦。 好基友定了X7M50i的档座总成。 刚好我有点儿动手能力，拆拆内饰就是分分钟的事儿，正好我也想见实物，就约着激友面基，带了简单工具动手换好了，拆装很简单，记得断电，动手能力强的自己都可以操作。拆拆这儿，换换那儿，咔咔就换好了。 改完效果真不错，档把底座左侧驾驶模式旋钮补充完整了，AD模式按钮标配了，一键开启 AD模式，然后档把正中间就是Bimmer抵抗无力的三色M标，高亮黑档座质感满满。 原厂水晶启动按钮是平整的，不像副厂凸起，多媒体旋钮是不亮的，想亮需要移植G28的MGU旋钮的发光板，就这样达成了原厂水晶三件套了，质感没的说， 也没有副厂那种泛蓝的颜色，晶莹剔透的。 原厂YYDS，就是对钱包不友好。 PS:朋友档把底座右下角的小盖板，还在德国回来的路上。 最后一张图就是毒王CC总的完整体实物图。 今天的照片本来想弄教程照片的，奈何断电以后照片都是乱拍一通，质量一般般，照片不精美。哈哈哈。 望圈主推荐。
2019年7月的325Li曜夜，转眼都已经出保了。 陪伴的三年期间，自己每天都看着摸着的内饰，走了原厂内饰改装的路线，觉得比较清爽。 最终内饰清单如下: 1.原厂MP红标方向盘 2.原厂MP干碳方向盘盖板 3.原厂M3碳纤维拨片 4.原厂M1 M2及方向盘后盖板 5.原厂MP内饰六件套 6.原厂MP油门刹车踏板 7.原厂全天候TPE脚垫+后排3W过桥 8.原厂3字标水晶档把 9.原厂香薰条(推荐淡蓝色的香条) PS:日常方向盘，座椅都用原厂的清洁剂收拾，不包浆，不油光，好用。 后续内饰唯一想动的可能就是参考大佬们玩儿的，买个X7 50i的亮黑水晶底座带三色M标，拥有完整的按键，有AD模式按钮，原厂水晶启动按钮和水晶多媒体旋钮。努力攒钱中。 最后用和激友面基的图收尾。
回首从2021年3月开始想改原厂前四后一开始，折腾半天遇到靠谱的拆车M40i，到现在折折腾腾的弄成3系的MP套装，一年多的时间，全在捣鼓原厂的前四后一了，现在可算是把G地盘的前四后一给大概弄清楚了，去年还写过一篇《穷改M40i前四后一》的帖...查看全文
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