认证:领克01车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
猫猫48278
过了40岁,就感觉日子过得飞快,好像还没有什么成绩,一年就过去了。不知不觉爱车到我手里眼看一年了,虽然只行驶了不到八千公里,但也到保养时间了。通过一年的驾驶体验,01还是比较令我满意的,特别是操控性和辅助驾驶功能,开起来很轻松。硬派越野可以...查看全文
初夏五月,渭南欣嘉润领克中心组织车友CO客领地~极限挑战,触及巅峰~攀岩、登山活动。早上七点,车友会迎着朝阳驾着爱车来4S店集合、签到、贴活动车标。售后经理耐心讲解活动路线及行车注意事项。七点三十分,车队准时出发,驶出渭南城区后沿310国道一直向东。行驶约50公里后便来到华山脚下的攀岩运动中心。教练已经在运动场等候大家了,在教练的组织下车友先进行了热身运动和两个趣味游戏。首先穿上护具开始攀岩的竟然是两位美女车友,真是巾帼不让须眉。在接下来的一个多小时攀岩活动中,有一鼓作气登顶的;也有挂到半空瑟瑟发抖的……总之,大家玩的都非常开心。不知不觉就到了午饭时间,工作人员提前安排了可口的农家乐饭菜,大家也许是经过一早上的体能消耗,很快就把饭菜一扫而光。饭后便是徒步登山活动环节,车友们三两成群,尽情享受大自然的富氧空气。至此,统一活动到此结束,车友们自行返回市区,结束愉快的一天。最后谈一下我的爱车情况,去时由于要车队按顺序行驶,走走停停,感觉2.0t的发动机太憋屈 ,尝试偶尔使用手动换挡,但是好像并不是想切换哪个档位就是哪个档位,车子也在自己判断,还是使用不太熟练。今天一天行驶130公里左右,油耗7.2,大约25公里市区,其余国道,油耗还算满意。
4S组织活动分享
猫猫48278:CO客领地~极限挑战,触及巅峰~活动记
挑战攀岩,问情山水
2022初夏五月,渭南欣嘉润领克中心组织车友CO客领地~极限挑战,触及巅峰~攀岩、登山活动。早上七点,车友会迎着朝阳驾着爱车来4S店集合、签到、贴活动车标。售后经理耐心讲解活动路线及行车注意事项。七点三十分,车队准时出发,驶出渭南城区后沿3...查看全文
领克这个品牌之前一直没有概念,几大汽车网络媒体偶尔可以看到一些报道,但是毕竟我们这个小城市对这个品牌认知度还是比较低,身边亲友也没有使用这款车的。和领克结缘是偶尔一次逛到渭南欣嘉润领克中心,那时候开了近十年的陆风X8 还在使用,但是毕竟硬派...查看全文
购车已近半年,全球版领克01没有令我失望。2.0T+8AT的动力组合完全够用,无论城市道路还是国道或高速都能给人信心满满的驾驶感受,车辆完全可以按照驾驶意图给出积极的响应。车辆配置更是拉满,L2级自动驾驶、全景天窗、真皮座椅无论在驾乘舒适性和便利性上都能满足我的需求。油耗我感觉完全在可接受范围,毕竟1 .7吨的车重和2.0T的动力在那放着,目前我的综合油耗是8.7,国道开启自动驾驶开过最低6.5,城市拥堵也能达到1 5个。
领克这个品牌之前一直没有概念,几大汽车网络媒体偶尔可以看到一些报道,但是毕竟我们这个小城市对这个品牌认知度还是比较低,身边亲友也没有使用这款车的。和领克结缘是偶尔一次逛到渭南欣嘉润领克中心,那时候开了近十年的陆风X8 还在使用,但是毕竟硬派越野车舒适度太低,老人年龄慢慢大了,希望他们坐的舒服一点就有了换车的想法,首选还是城市SUV,毕竟安全性通过性都能好点。换车的想法一有,闲暇之余就到车市上转转,毕竟也是驾龄20多年的老司机了,对车辆还是多多少少有些自己的判断。说实话,刚开始领克01的个性前脸对我这已年过不惑的中年油腻大叔来说有点难于接受,但优秀的机械品质和丰富的配置最终还是打动了我。 购车已近半年,全球版领克01没有令我失望。2.0T+8AT的动力组合完全够用,无论城市道路还是国道或高速都能给人信心满满的驾驶感受,车辆完全可以按照驾驶意图给出积极的响应。车辆配置更是拉满,L2级自动驾驶、全景天窗、真皮座椅无论在驾乘舒适性和便利性上都能满足我的需求。油耗我感觉完全在可接受范围,毕竟1.7吨的车重和2.0T的动力在那放着,目前我的综合油耗是8.7,国道开启自动驾驶开过最低6.5,城市拥堵也能达到15个。 车就说这么多。再说说今晚参加渭南欣嘉润领克中心今晚的co-party活动。第一次参加领克车主活动,收到报名成功通知的时候很期待。按照活动安排准时到达活动地点,工作人员在门口接待签到,很细心的给每一位宾客戴上领克手环,步入会场更是感受到了活力四射的氛围,毕竟领克车主还是年轻人居多。会场布置灯光熠熠,宾客安排井井有条,活动氛围热情洋溢,工作人员尽职守责。无奈水平有限,无法用文字描述当时热烈的现场氛围。渭南欣嘉润领克中心的工作人员对这次活动很是用心,作为一名领克车主表示感谢,希望以后多组织活动,让车友们交流用车心得,也有利于领克品牌的宣传和推广。