贾冬冰

NKC丨君子之道：#君威变成三缸了，君越还会远吗？# 前段时间网络上曝光了2020款别克君威车型，据消息称，2020款别克君威将会使用1.3T三缸发动机。消息一出，顿时许多网友直呼：君威要凉了，别克你有本事把君越也换成1.3T呀。没错，别克真的挺有本事。 1.3T三缸的别克君越已经申报了。 根据网络上曝光的图片来看，新款的别克君越在外观上和现款基本相似，并没有非常大的改变。车长5026，轴距2905，尺寸相较于市场的主流B级车来讲算是比较大的。新车延续了运动风格，同时还带有许多年轻的元素。 外观和内饰没有太大的改变，但是动力系统却来了次大换血。现款在售的别克君越取消了1.5T+干式双离合变速箱的这套动力总成，保留2.0T版本，不过销量却并不乐观。君越在和同级别的车型竞争中，似乎并没有获得什么优势。先不说老对手雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等车型的表现，单单是一个亚洲龙就将君越冲击的不轻。 据消息称，全新的君越将会继续保留LSY的2.0T发动机+9AT变速箱这套动力总成，但是1.5T+干式双离合这套动力总成将会被L3T的1.3T+CVT所取代，最大马力165马力，虽然看账面数据还算不错，但是1.3T的三缸机放在一台如此巨大的B级车身上，总归还是感觉很奇怪。 参照现在三缸机在市场中的地位，估计换装了三缸机的君威和君越在销量上可能都会受到一定的影响，厂家可能会通过降价促销的方式来提高销量，但是一旦降价，君威和君越的品牌地位和形象是一定会受影响的。以前的君越是能和主流B级车分庭抗礼的，一旦换装三缸机并且降价，估计君越也要和一些紧凑型轿车抢市场了。