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张震江801

做这种测试是比较下流的。因为场景是可以策划的，车里载物也可以策划。本人去年十一期间问朋友（4S店老板，我的Q7他帮我换传动轴）借了这款车，带全家老少在黄山玩了一周，体验非常好，尤其是底盘质感和操控性。然后在他那里置换订购一台M8宗师混动，10月26号提的车，现在也开了半年，传祺的车确实还是不错的。在中国有个非常糟糕的群体——车评人，他们拿钱说事儿。你何时见过日本车有这类群体赚这种钱？！警告国内车企们，把钱花在产品上，尤其是靠这种套路并消费“爱国情怀”的某车企，令人不齿！

玄武影馆：传祺GS8出口到俄罗斯，它能适应当地冰天雪地吗？看测评就知道了

2023-05-22

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腾势为什么“张口闭口”比亚迪、奔驰？本质上是杂牌车缺乏底气。和传祺的E9比的话外观上缺乏霸气与威严，论内敛的话，是E9普通版本。腾势的1.5T发动机显然是小马拉大车，牺牲转速换取扭矩。车体太高侧倾严重。空间小，尤其是第三排布局太差。作为一个插混，电池是关键，磷酸铁锂电池重量大、能量密度低，冬季拉胯，安全记录不佳，刀片去年发生那么多起争议事件，至今没有说法。商务车里人多，脱困难度大。

HD说车：国产旗舰MPV之争传祺M8宗师版对比腾势D9

2023-05-22

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车确实是漂亮，我开M8宗师混动7个月了，省油、噪音小、舒适、空间大，老父母的最爱。国产车做到这个程度，由衷骄傲，加油！

懂车帝视线：新车 | 售32.98万元起，广汽传祺E9上市，竞争腾势D9、岚图梦想家

2023-05-22

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腾势从全方位看不如传祺的E9，从车体，腾势的宽高比不好，太高了。从动力，1.5T的发动机不如E9的2.0T，腾势3吨的车，E9是2.8吨。从电池，比亚迪的刀片电池不如广汽的弹夹电池安全记录高。关键是腾势的磷酸铁锂电池的能量密度低。从续航，显然E9的燃料消耗低。从空间变化和容量，E9碾压性优势。腾势二排容易晕车。我买的宗师混动，现在想换，唉！广汽传祺能不能为我优惠升级一个大的电池包？插混有优势。

闫闯说车：经举报，该内容已被官方隐藏

2023-05-21

张震江801

这车确实是漂亮大气上档次，关键是2.0T的插混，出去玩还可以外放电做个烧烤啥的，把中排和后排座椅拆了，当房车用，带着老婆浪迹天涯

小杨哥试车：沉浸式体验#传祺E9 MAX版本预售37W,交车准备，你觉的怎么样？

2023-05-19

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