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#虎年春节 | 回家的路28开始下雪，本来还担心春节期间路上会有冰雪，结果三十路上就啥也没有了。上午9点出发，高速上开了差不多三个小时，电就有点担心怕不够用了。我老公果断决定下高速填肚子，顺便也给奔子整点饭吃。山东德州下高速，某评APP搜到当地特色华一楼的灌汤包，正好旁边还有充电桩。吃饱喝足之后去了董子公园消食，小逛一圈之后继续开着奔子出发喽～
#虎年春节 | 新年许愿墙买奔奔到今天提车将近五个月了，跑了5708公里，平均一月一千多公里，比我自己开始想象的利用率高。买它的初衷就是为了上下班代步用，省油、小巧、好调头，找个疙瘩地方就能停。唯一纠结的就是安全方面有点差强人意，不过开的也慢，除了左后方蹭了一回花坛，五个月来没出过其他问题。新的一年希望我们一家身体健康，出入平平安安，奔奔继续发挥它的主力作用，带我奔向搬砖挣钱的主战场！！！
#新能源车主冬季续航实录城市外环马路，匀速60公里，北方室外温度零下一度。基本全程暖风，行驶续航掉了34公里，跑了26公里路程，果然还是续航里程越多，耗电比越低。冬天充电感觉比夏天充电要快，不知道是不是有部分电池根本没有充进去电，另外如果冬天用大功率的充电桩充电是不是比用接地电源充好呢？
#新能源车主冬季续航实录扛不住了，终于开了暖风。北方城市，室温0度左右，早上起来玻璃上一层的霜，全程开的最低档暖风，说实话最低档暖风也是挺暖和的。上班路程22公里，用了33的续航，完全1比1.5，但是这个是在续航还有200公里左右开的，不知道续航再低一些的时候会怎么样，到时再进行测试吧。
#新能源车主冬季续航实录本来想做的满电续航测试，因为周末出了个远门，半途搁浅了，准备今天充好电，明天从新开始记录。 今天早上起霜了，为了除霜第一次开了热风，续航差不多1比1.6，不过开的比较短，数据应该不太准确。 不过我这次充电用的充电桩，单位一哥买了个比亚迪，昨儿安的充电桩，今儿我就蹭他充电桩给奔奔充电了。充电桩7000瓦，也是慢充充电的，但我原本用电源四小时才能充满的电，充电桩用了三个小时满了。因为我本身车不带快充，我现在担心会不会是虚电，或者对电池寿命有没有影响？
#新能源车主冬季续航实录宁德磷酸铁锂，9月15号提21国民心悦398款，没有快充，因为6公里路程掉了14公里续航跟经销商联系让做满电测试。上一个贴子是310到200续航跑了差不多99公里路程，这个是测试200到150多的续航里程，还是北方市区马路，匀速60迈，没开暖风，温度10度左右。44公里续航，跑了38.9公里，这样我也能接受，就是不知道150公里以后了，坐等继续测试。
#新能源车主冬季续航实录那天跑了6公里路程掉电14公里续航之后我就找了经销商(详情可见我上一篇冬季续航实录的帖子)。我们当地经销商说实话还挺好的，很快就给我打来了电话，说冬天电动车续航确实差很多，让我充满电了做一个全程测试，就是满电一直到剩30左右看能跑多少公里。因为我担心剩30公里趴窝，决定分阶段测试，这是续航从310到200跑的路程，基本还是满意，后续200下再做做测试。
#新能源车主冬季续航实录上次简单说了一下，今天详细说说。 车辆情况:9月15日提的21款国民心悦398，宁德磷酸铁锂电池，没有加快充。 路况天气:城市外环双向六车道，北方城市中午11点左右，温度12度，没开暖风。 续航情况:剩余续航157公里，跑了6公里路程，掉电14公里续航。 我心态已经炸了！！！
#奔奔E-Star变相加价最近身边好多朋友都提车了，而且还是不加价的，看到圈里也有发文说原价提车了，是不是厂家有所妥协了？不过就怕厂家这是为了平息众怒先交付一部分车，剩下的就不管了，反正剩下的人少也闹不起来
#奔奔E-STAR改装分享自从买了小奔，又有了每天泡在淘宝，拼多多的理由，每次我老公说我，你又看购物网站，我就可以理直气壮的告诉他:我在给车买东西！他就老实了。 作为一个女司机拆装设备对我来说忒难，但是买个小装饰，增添点小东西还是没问题的。我觉得奔奔最大的问...查看全文
#奔奔E-Star变相加价最近几天每天都在看各位车友吐槽，长安涨价。本来推荐给表姐定了奔奔，她休产假，我说正好你产假休完，奔奔到货，来回喂奶也不心疼油钱，结果把我表姐坑了，现在我每天替她关注各路消息，也心疼一下自己。 说实话这波操作长安真的是不太地道，不说等了几个月的车友，对于我这已经有车的车主也是一种担忧:卖车都这么不靠谱，这以后维修还能靠谱吗？ 希望长安尽快拿出一个态度吧，不管到车的还是没到车的，给我们点信心吧。
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Smiling917：车提回来两天了还不知道怎么充电。住的小区，没有充电桩，没有买车库，小区车可以停到小区里。怎么可以做到直接用储藏间里的插座充上电呢？ 是需要一个接地宝吗？不太懂这些，有知道的麻烦告知一下，谢谢
