认证:宝马X3车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
暴躁的土豆boy
ap9562卡钳配套的GD钢喉 比原厂橡胶油管要长,导致走位需要耐心调试,左边钢喉会蹭车架 在固定油管卡位那里要用钳子掰一下 尽量不要蹭 虽然有胶圈挡着,现在左右方向打死 都能保持安全距离。不知道为什么右侧卡钳走位好很多 简单弄下就好。给改卡钳的用户提个醒 网上好多没仔细检查 导致爆钢喉的!
新车一万多公里 发现右前外侧球笼渗油,在10000公里保养时检查过底盘没发现渗,现在一万七千公里出现的。4s店说开上去检查 有问题去订配件,这算严重吗 不管它或者跑个几千公里再去整它行吗 离4s店远 懒得跑
求助
暴躁的土豆boy:宝马x3 改ap9562 kbt刹车卡钳 装上新卡钳需要磨合几天,当时脚感前段比较软,磨合期间能感受到制动力越来越强,已经跑了两千多公里 去4s店做的二次排空,效果基本没变化 前段和原厂卡钳比 前段还是觉得软,也不知道是不是所说的刹车线性?还是说宝马新款车型 刹车集成dsci系统,需要链接电脑排空? 现在大问题没有 踩重点刹车制动力很强,唯一区别就是前段没有所说的一点就有。我都有点想去4s换成原厂刹车油dot4 现在车上用的是(ap5.1)试试4s店换刹车油效果。
提问宝马x3 改ap9562 kbt刹车卡钳 装上新卡钳需要磨合几天,当时脚感前段比较软,磨合期间能感受到制动力越来越强,已经跑了两千多公里 去4s店做的二次排空,效果基本没变化 前段和原厂卡钳比 前段还是觉得软,也不知道是不是所说的刹车线性?还是说宝马新款车型 刹车集成dsci系统,需要链接电脑排空? 现在大问题没有 踩重点刹车制动力很强,唯一区别就是前段没有所说的一点就有。我都有点想去4s换成原厂刹车油dot4 现在车上用的是(ap5.1)试试4s店换刹车油效果。
x3 三五系很多车主发现蒸发箱容易坏,听说厂家已经把供应商马勒换成德国贝洱,是否解决问题了?
b48tu高功率 也就是大家说的烧机油那款,车子是x3 六千多公里去4s首保(0-20)机油买车时送的两次。由于时间问题只看了火花塞 看缸内要等车子冷下来让我等一两个小时 我就懒得等。图片是1缸和2缸的火花塞,拿手上的那张 看电极也是1缸。目前六千多公里 火花塞只有发黑情况 没有油炸现象,仔细看了 没有油渍 就没拆3 4缸了,至于缸内我想也不会有多严重 毕竟才六千多公里,气门室盖是最新标号的,2022年10月29号出厂的车 这个情况还算满意了,车机是1122版本 不知道厂家是不是为了缓解烧机油 油温控制在91°-96°,偶尔暴力驾驶上过98°。期间加过两瓶原厂燃油宝,感觉在最新气门室盖+1122车机版本+燃油宝的加持下 烧机油现象有所缓解。修理厂朋友和我说 大问题没有,勤换机油和进气滤芯 四五万公里清理积碳就行。大家看着弄吧!
长话短说 看车三天就跑去找现车,黑+红现车最后一台,落地41.7w.白色可以再优惠四五千,还是喜欢黑车 所以黑的稍微贵几千,提回来就赶着回老家,两天跑了近千公里 高速平均油耗6.8-7.2 载2人+200斤货左右。一个人空车跑 速度控制在100左右 油耗可以稳定在 6.6。车很好开 油耗也低 是辆不错的车。
提问新车b48tu发动机 准备下订2022款 x3领先,看到好多车友说新车就烧机油 设计缺陷?恳请各位车主帮我吃颗定心丸 让我好下决定是否要pass还是去提车