简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车与驾驶
在电动化快速普及阶段，能试驾一台3.0T V6发动机的奥迪A7L，还是相当兴奋的。但上车之后的实际感受与想象仍有较大差距，本来很期待的加速感受，因为近两年电动车实在太猛，导致身体对加速的感受已经被惯坏，油车这种等待转速攀升循序渐进的加速体验，总感觉不够酣畅淋漓，但它的发动机响应很快。不过油车还是有吸引人的点，虽然发动机声浪大部分被隔绝，但是收油之后泄压阀的声音让人感到莫名兴奋。 奥迪A7L的运动设定非常明显，感受最直接的还是干脆利落的转向，因为有后轮随动转向技术，所以这台轴距超3米的中大型车，开起来灵活到让人以为是A级车，但这也仅限于感觉，如果在窄路驾驶，还是得注意它的车宽。 要说舒适性，感觉高速舒适性比低速感觉好很多，低速总觉得避震有些硬，但是高速就感觉很韧，很舒服。最后说说油耗，拿到手，车基本是满油，开了大半天就剩了少半箱油，驾驶过程中，除了开始体验加速，之后并没有全油门。按现在这油价，也只有不差钱的大哥能享受它带来的乐趣了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
