简介：买车就是千金难买爷喜欢
尊贵的长安雅迪王车主
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 深蓝SL032023款200 Max增程版 2023-09-23在青岛购入 裸车价13.70万元, 分期落地价14.90万元 裸车137000，另付上牌费500元，保险3500，分期贷款利息10000，退增购补贴2000，落地价149000。
凛冬游猎
作为深蓝车主，本来我的车子没大问题，就偶尔一些小问题不影响使用，不太关心这个，不过今天被深蓝的骚操作给逗乐了，忍不住来说几句，哈哈哈 关于深蓝问题，说2个点： 一、网络发出帖子（猜是深蓝公关做的），说有人在背后有组织有预谋的操纵这一切，还有微信群截图，证据很充分。但是我想问问深蓝，为什么人家不去攻击别人，偏偏就攻击你们？苍蝇不叮无缝的蛋，这点道理大家都懂吧，自身没问题人家想攻击也没机会，所以这次不管是不是有人在背后组织，都是因为你们深蓝自身问题太多导致，这些等会分析。另外，我还看到深蓝的回复说是大家对降价心理不平衡而引发的维权事件。但是，我可以明确的告诉你们，这只是一个导火线，正是因为大家积攒已久的对你们深蓝的诸多不满，因为这次导火线爆发了而已，就算没有这个降价事件，一样会因为其他事件而爆发，时间问题。 刚才说到深蓝自身问题，我举例说个几点。 1、发布会说上市即交付，结果交付不了，往后延长了1个多月，最后发个理由说因为限电，还把自己说的很美。拜托，你们找理由能不能用点心，找个合理的呀，这么蠢的理由都说的出来，限电才10天，能让你们延期30天以上？工作人员休息10天后，还需要20天以上恢复状态吗？明白人都知道生产上哪里出问题了，还真把客户都当傻子啊，这公关水平真的是够可以。 2、自己的平台各种自吹自嗨，客户反馈问题，好像就是错的，永远是视而不见的态度，你只能说好话才行，你去反馈问题，他们就让大量水军把评论顶下去，生怕被人看见，这种态度，能让人满意吗？车子有很多不足的地方，还不给说，发文章更离谱，只要说车子不足的，就不给审核通过，必须夸车子才行，恶心不呀，所以后来我放弃深蓝了，付不起的阿斗，永远只知道想办法堵客户嘴，不知道解决问题。 3、工作流程问题，可能也是这方面技术比较新，很多维保中心的人对车子也不是很了解。然后厂家那边技术部双休，当你有问题去维保中心的时候，结果这边有些问题不熟悉不敢乱弄，得问厂里，但是那边双休问不到，只能让客户回去，找工作日请假过来处理，真的很心累啊，有很多车主维保中心跑了几趟，一个问题没解决完。另外就是他们流程问题，不知道什么流程，问题反馈到研发部的时候，要很久，导致不能及时解决问题。 4、管家客服，这管家客服真的很多好蠢，蠢的我受不了，明明就是什么都不懂的400普通客服，非要装的自己懂技术，有些照本解答的回答下就可以，有些涉及技术问题，就乖乖的提交就好了，非要跟我犟，我还得先跟管家分析下这方面的技术原理如何，然后再转维保中心，再由维保中心联系我，这个问题需要厂里技术解决，维保中心问厂里技术，再回我。我两句话搞定的事情，让我兜了一大圈，严重浪费时间，所以真的有问题都不想找管家，除非必须得用上他们，太蠢了。 5、车子确实存在各种各种问题不少，虽然大多不是安全问题，根据我的了解，有突然刹停，各种异响，这个是最多的，我遇到2次座椅异响，一两次车子噼里啪啦，有一次感觉是前面铛铛铛，后来又没了，我的不严重，有些人严重的确实很让人头疼，感觉车子一直震似的。还有车机有时候一些指令失灵，座椅礼让失灵，需要重来一遍，有的人电池有问题，比别人同等情况续航少了20%左右，还有一些其他各种各样大大小小问题。 所以，不要说实际没那么多问题这种话，问题是有的，只是都是个体，而且大家有的问题没有去提，去维保中心问费时间，不是万不得已也懒得去，但是日积月累各方面的负面情绪越来越多以后，一旦有个导火线，就会爆发，没有这个降价，以后也会因为别的事件爆发，只要深蓝不改变自己的作风态度，爆发维权事件只是时间问题，所以别理所当然的把问题推卸到降价上，是自己埋了太多雷了。 所以也别把责任推到有人组织什么的，你们自身没那么多问题，人家哪组织的起来？原来都是零散个体，现在被人一号召，都集中起来了而已，而这一切，都是你们深蓝自己的问题导致。 这就跟治水一样，你只堵不疏，堤坝迟早崩塌，一旦崩塌就是大灾，而崩塌的时候，可能只是因为那一滴微不足道的水，促使了崩塌的最后一步。 二、有个帖子，一群其他品牌新注册车主，在评论说深蓝车子多好，如果说不是深蓝找的水军，打死我都不信，哈哈哈，直接把我给逗乐了，做戏能不能做全套，这也太假了。具体看截图，就最后一张图有深蓝车主反馈问题，其他评论真的笑死人，哈哈哈 另外，今天各个媒体，关于深蓝负面的视频，直播等等，都出现了异常表现。我只能说，深蓝不愧是长安的儿子，这实力非常佩服。 最后，我只想说一句，希望深蓝好好反省，好好解决客户遇到的问题，产品好好优化，千万别倒闭了，我还准备开个五六年后等固态电池量产商用呢
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