简介：这个人很懒，什么都没写~
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🙋🏻♂️ 情况介绍 青岛8月2号下定，标续黑色，漫长等待5周，于9月6号下午六点匹配上车。车辆物流略微滞后，周五晚上才到交付中心，因此预约周六中午十二点提车。尾款和保险已经提前弄好，提车流程非常简洁，上传身份信息，激活车机网络，工作人员讲解车辆功能的同时交付人员给办理临牌，大概20分钟就可以开走了。 💰费用明细 车子未做任何选装，车价235900，保险5300就开走了，下周去验车上牌外加130工本费，费用清晰。 🧮选车对比 因考虑经济性和空间，前期主要看好混动雅阁，model3车型降价后正式进入考虑范围。最终下定决心的原因有三点，一是补能较为便利。无固定车位无法安装充电桩，但单位附近有特来电、国家电网、星星充电等充电站，且因地处湖岛，电价较城市核心区略低，谷电约4毛，午休时间充电很合算；二是车价相较合适，落地24w略低于混动雅阁高配，且无需付购置税，所见即所得（当然保值率可能堪忧）；三是车辆性能优秀，加速非常迅猛，且配置相对较高。 ✏️新车初体验 新车胎压出厂就在3.0，天气较热可能会到3.1，与较硬的避震相结合能感觉到颠簸，新车阶段还可以接受。 与之前的18款速腾相比在隔音静谧性提升巨大，高速跑120说话终于不用吼了，可能是因为升级了双层玻璃原因。 车机比较流畅且功能丰富，行车时基本没有需要调节的功能，只是导航设置比较麻烦，语音助手还没用习惯，需要慢慢研究。 目前新车两天行驶了250公里，因长时间停车开空调研究车机导致电耗较高，在百公里约20度电，下周工作日通勤会再更新电耗。青岛市区超充较多，V3体验较好，从54%到充满不到半小时，半小时内驶出还不收停车费，👍 两天的使用下来觉得这款车确实产品力比较好，动能回收已经基本习惯，建议准车主们刚提车从轻松模式开始比较稳妥，标准的响应比较灵敏，需要逐步习惯 📸爱车美图 不知不觉居然写了这么多字，下面放点图片吸引一下注意力，当然因为长期单身，腿是不可能有的
📒等车日记 8.2号上午在线下单，1853，今天下午六点一刷新变态了，问了交付确认是匹配上了
#等车日记订单号1853，交付说预计九月上旬。我觉得它现在肯定还是一卷铁皮
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