#揽月随行

车衣安排上，要不这小刮小蹭是真闹心啊

星途揽月车友圈

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赵YH0520

【选买对比】 1.购车原因：今年迎来家里的新成员，因为之前的车子隔音效果、空间、乘坐感受都不能给孩子和家人良好的体验，所以和家人沟通之后决定换车。毕竟买车是个重要的事情，和媳妇沟通之后决定换个大一点的SUV,七座的，打算一步到位，换个合适的，五年之内就不打算再换了。一般都是上下班通勤用，偶尔会回趟农村，高速跑的就更少了，所以在最开始就排除了MPV。之前也考虑过电车，但是纯电的跑高速有里程焦虑，更重要的是没有车库能给电车充电（我觉得买车就是给我们享受的，为我们提供方便的）。混动车型考虑过，但是因为我想选七座的，所以选车性很少。合资的没考虑过，因为我喜欢智能化一点，合资品牌想要的配置价格都很高，超出我得预算了，所以最后就确定了选择国产。 2.选车过程：确定选择国产之后，我再懂车帝就开始看车型，江铃福特的领睿、广汽传祺的GS8、奇瑞的风云T9、瑞虎9，星途之前在网上还真没关注过。在网上看完车型，然后再看好想要的配置，和4s店联系，因为网上询价，店里一般都不给优惠啥的，具体的还是得去店里谈。江铃福特（因为4s店在大连，我距离大连实在是远，而且价格也没达到我满意的价格，所以直接放弃了）。GS8（这个车我看的最低配，七座版本的，去过4家4s店，基本这个城市的我走遍了，这么说，车子我相中了，价格没谈到我得预期，而且这几家销售的态度给我的感觉不好，对人爱答不理的，所以这个车我就暂时搁置了。）风云T9（这款车是我唯一看的增程车，我看的最顶配的，配置很高，没看实车之前，我对他很有兴趣，去店里看实车之后，实话，很失望，这是一个七座车型，在第三排不使用的情况下，第二排的腿部空间都小（我感觉跟我之前的卡罗拉一样）所以我就直接放弃了。）瑞虎9（我看的是豪华版7座8AT那款，这个车给我的感受就是宽度够用，长度够用。只有那个第三排，溜背造型导致第三排的头部空间少，个子高点就撞头。） 3.购车过程：这几个车看完实车之后，我又在网上看，因为那时候相中GS8了，所以就直接看和GS8同款的车，看到了星途揽月，配置、空间、隔音、动力都很满意，然后就直接联系销售要去看车。实话实说，联系之后销售的态度很热情，跟传祺那边不一样，问我位置，开店里的试驾车来接我，顺便让我试驾，到店里后，看到实车的一瞬间（这时候看到的是试驾车），大，帅，猛。进去第一眼，这大三联屏，这空间，那一瞬间，就决定这个车了（那时候还是得谈价格），而且星途的安全性也比GS8要好。之后跟销售沟通，因为我那时候25款的预定，大概一个月。现车有23款的，但是是顶配，价格算下来比我看的这款贵2w多，因为超预算了，所以当时下定25款星耀2驱。在等车的这一个月，难熬啊。 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：17w2 购车时间：2024年8月 购车城市：辽宁省 裸车价：15w15 保险价格：5600 购置税：13407 其他手续费： 其他：赠送首保、脚垫、车衣（但是得付工时费） 【外观形态】 我选的25款星耀2驱，因为是最低配，所以没有选装。车身选的黑色，远远看去相当霸气，前脸的颜值相当抗打，不输其他品牌（个人认为），流水式转向灯深得我心。20寸的大轮毂。整体造型相当养眼。 【内饰细节】 内饰方面，首先前排的三联屏，我觉得最实用的就是副驾驶的小屏幕，平时媳妇孩子看个视频，听歌。都不会影响我开车，这一点很好。座椅坐着很舒适，加热、通风都有，这些功能对驾驶人很友好。按键方面我想吐槽一下，按键位置太靠后了，实在是不方便，这个问题很多车友都提过，希望厂家改进吧。语言控制很准确，玻璃、天窗、空调、加热、通风、手机控制都很方便，但是只能单一指令，这一点希望之后升级能改进一下。 【车辆空间】 乘坐空间：本人身高176，坐进去座椅的头枕比我头还高，副驾可以放到，可惜我这个低配没有腿托。二排腿部空间我坐进去还有三拳，很够用了。三排只是应急用，目前还没使用过。总体来说空间很够用了。 储物空间：副驾驶置物箱有点小，比我之前的卡罗拉还小，这是实话。但是胜在他的中央扶手大啊，上下俩层，还有扶手箱。因为有孩子，玩具特别多。完全不用担心，一个中央扶手全部解决。后备箱空间不用说，平时当五座开，后备箱空间相当大，刚提车回来的时候给亲属拉过一回冰柜，妥妥的没问题。 【车机智障&amp;智能化】 车机这方面也没啥吐槽的，国产的智能化，我感觉除了电车，华为之外，基本都那样。使用这一个月来，车机出现过死机，过几分钟自己就好了，语音识别只能发出单一指令，如果你说连续指令，车机就识别不了，比如：降下主驾驶玻璃打开天窗，这俩个指令车机识别不了，只能降下主驾驶玻璃、然后玻璃开始降下后，在说打开天窗。主驾座椅有便捷进入功能，怎么说呢，个人感觉就是没啥用。 【油品油耗】 提车时加了一箱95的，目前的价格来说，还能接受，只能希望之后不要再涨了。从提车到现在一个月左右高速跑过俩回，最低的一回开到7.4,高速基本8个左右，国道跑了几次，平均油耗大概9个左右。城市道路经常跑，主要是上下班通勤，基本就是12个左右。 【动态感受】 我这个地皮有四种驾驶模式，经济、标准、运动、雪地。后俩个基本没用过，平时经济模式，起步比较肉，但是车速起来以后就会变得很轻盈。标准模式下起步明显没有那么肉，车子提速，换挡啥都相当平稳顺滑。 提车那天开高速200公里回的家，动力很猛，车速起来之后轻松就上来了。完全没有方向盘抖动（看网上说四驱车型上方向盘抖动，不知道是不是真的），车身也很稳，驾驶车辆很轻盈。没有想象中那么笨重。有一点想吐槽。车速高的时候噪音很大，风噪、胎噪都有。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这方面，我告诉用过定速巡航，和我想象的不一样，之前开过丰田的定速巡航，是设定好速度之后不用踩油门，一直定在那一个速度。揽月的定速型号是定好速度后你怎么踩油门是不能超过这个速度。自适应巡航还没用过。有时间用一下再说。至于别的自动驻车，车道保持，自动启停啥的，我提车第二天就全关了，不是没用，是我这个县城用不上。 【主要槽点】 刹车有点头的现象，这个只有刚起步的时候，开起来之后就没有这种现象了。 车机问题，只能识别单一指令，不能连续指令。 噪音问题，高速上噪音明显，风噪可以接受，胎噪这个说不过去了。 【总结】 提车将近一个月，总体来说感受很好，车子很霸气，很喜欢，路上很吸引人的眼球。现在开的时间比较短，等过一段时间，用车感受更多的时候再来跟大家说一说。感谢圈主毛大哥的指导。最后祝各位未来的日子里，揽月与你乘风破浪、砥砺前行。

揽月提车经历与用车感受