途观L PHEV大在哪呢，大空间而且还是SUV,承载着我一家三口的日常出行， 还有工作通勤，成为我生活的一个大玩具一样，在拥有这五年间，过无数的海边自驾游，带着漂亮的衣服，和家人也算度过很多次几天的海边居住,工 作上也是非常的得心应手，每天负责我两地90公里的奔波，无数次的送我安全到家。接下来我分享下我这5年的用车体验和感受给大家。外观方面五年前跟五年后看到的途观L PHEV,还是那么耐看，属于耐看型，色的车身显得格外大气，可能是白色车会显得比较大，前脸还是给人一种力量十足的家族前脸，整身都有银色的镀铬条[现远动感，整体车身显得特别的修长,顶部搭配车顶支架，在扩展自驾游车顶箱得到充分的利用空间，尾部辨识度高,方块尾灯，远远看过去很容易认得出是自己的车, 17寸轮毂配合厚度高的轮胎,给行车的乘客提供很好的舒适度。空间表现途观L PHEV的乘坐空间算是非常的优秀，第二排空间主要是我老婆乘坐,在她的反馈下，腿部空间都有两大掌之多，头部空间更是非常的充裕，把全景天窗打开,完全没有压抑的感觉，就是那种宽敞舒适度很好。后尾箱空间,足够塞满4个行李箱，和一些袋装空间，完全足够整个车乘坐人数的长途需求。顶部配备行李架，也有扩展空间的用途，驾驶位空间,配备电动座椅，主副都有，在调节空间舒适度上提供便捷性,方向盘可以上下调节, 4个门边以及副手套箱，中置扶手都有收纳的空间。安全配置方面在配置上,途观L PHEV搭载全车雷达，在广狭小的停车位,方便车主知道周围有没有障碍物，以及后视镜下翻功能，能看到后轮的一个状况，配备高清倒车影像，提供4种倒车影像,广角，鱼眼视角，以及正常摄模式,在停车时候完全不用担心碰到一切障碍物，主要还有紧急制动功能，当你很靠近障碍物，会触发紧急制动高速的辅助功能上,搭载了ACC自适应巡航，自动与前车保持距离跟近,以及开启车道保持功能，能让车辆一直保持在车道居中位置，，大大缓解驾驶员的疲劳，从而提升行车安全在上下破以及红绿灯，也提供自动驻车功能,缓解停车需要踩刹车的疲劳度,也避免了溜车的安全隐患。夜晚行驶在暗黑的环境下，大灯也配备了矩阵大灯，他是一个随动的大灯，当对面也行来相对的车辆,大灯会控制灯 光鎬度，避免灯光直射对面汇车的车主，也从而减少了安全隐患。能耗方面在途观L PHEV的驱动模式中，实在有太多控制的方法，配备方向盘的升降档拨片，以及手自一体的挂档，与纯燃油车的区别，途观L PHEV拥有电车的能量回收B档位,在这个档位是可以回收动能，让车主缓解踩下刹车的次数，从而提高续航的一个档位,在下坡很多情况下，还能增加10多公里的纯电续航。途观LPHEV拥有50公里续航的纯电行驶里程，在每天短途10-40公里用途，完全可以行驶纯电出行，从而降低出行成 本,在广州城市通勤情况下，空调19度, 2层风，百公里电耗18。在我通勤90公里，酚之80高速路段，酚之20室内路段中，使用燃油驱动模式下，百公里油耗在7升每百公里。总结:途观L PHEV确实满足了我这五年来，空间上，动力上，配置上，都满足我一家三口的需求，在这么个大玩具上,我还是非常喜欢这台车，未来也会继续保持着热爱，让我与途观L能走更多的地方探索，虽然也有不足，不过 整体性上,我觉得已经完全给家用车做出本应该的本份了。

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