简介：这个人很懒，什么都没写~
什伍剧场
GLB 四川车友群，求拉
子安亦安zya
因很少跑长途，基本上下班用，请教一下昂科威S，1.5T动力够用吗？昂科威pIus2.0T的油耗高不？那一款比较适合家用？
用户9547067314663
提车一个月了，坐标西安，落地25.8万，期间看过宝马，宝马全是白色的，我以前是车是白色的，想要黒色的，看了好久只有奔驰Glb有黑色的今年50了，一辈子买过好几辆车，以前买的国产车，一辈子没有开过好车这次终于买了奔驰入门级的车，都说奔驰Glb200是智商税，不过我还是挺喜欢的，动力够用，毕竟过了年轻时激情燃烧的岁月，剩下来的都是稳重成熟踏实，最喜欢的还是它的滑翔功能和闭缸技术，特别的省油，新车400的油钱跑过900公里、油耗我还是特别满意，大家仁者见仁智者见智，空间也比较满意，刚开始喜欢的是奔驰C、有点不喜欢轿车，希望大家都能买到自己心里的一款车，别在意别人人的看法和网上的喷子，有的人喜欢红裙，有的人喜欢江山，哈哈，大家都是正经人，开个玩笑，个人喜欢不一样，可以理解活在当下才是最好的
mrrrrrrH
成都牌 13款无重大事故 白外红内 14w公里实表 要的私
关迦尔
怎么考虑的s8
Lmx霄
别克的变速箱真是垃圾中的垃圾，没买的人希望慎重考虑一下，买了就被骗了，各种抖动，各种跳挡，这是我开过的最垃圾的车，现在不知道找哪里解决，4s店说这就是别克的变速箱，没什么大问题，真是接受不了，没买车的慎重吧！
用户1609417449015
📉能耗分享 11月底提的1.5到现在跑跑省道城区，目前油耗8.9如果还跑城区肯定不会低于9个，因为开始跑省道掉到8.5现在跑城区快到9.0了，图一就是本人城区电动车什么都在机动车道跑不快的，图二就是省道城区的油耗，图三就是新车没跑省道什么的油耗最低降到10个左右没降过，只能跑省道什么降了每个人的开车环境不同路况不同，像我的路况纯城区肯定也在10个左右，大概2000公里有70%多都是省道100以上跑出来的。 图三的地方真的算宽的了，电动车乱穿你跑不起来人无完人车无完车，任何东西都没有完美的，说动力超车费劲我真没觉得，将近1.8吨的车起步肉正常踩肉，我起步4千转真没见哪肉换挡平顺，有加油门转速高不掉松一下，或者轻踩一会松了就好了，我省道都是100多的速度路上见车就超，1.5真不肉我感觉够用，不舍得踩肯定肉你又在乎油耗又不舍得踩，这车油耗真的超乎自己的意料买的时候考虑了油耗可能10来个，后面开开省道什么已经低于10个了，哪怕他再涨到10个左右我依然能接受，高速真的稳下雨天省道90多的跑压到路边的水也没感觉飘，包括买车前看过说故障的都考虑过的有就有吧，我新车90多公里就亮发动机故障灯没想到那么快，是因为加油加多了然后油箱压力传感器坏了，一箱油跑一半亮4-5次发动机故障灯，我并没有说这质量什么问题而是我得知因为啥坏了，那我就加油不加太满到现在2000多公里没亮过，这车开起来真的稳对得起这油耗，我的就是1.5的总之这些毛病什么买车前就考虑过不介意。 挺喜欢这辆车的外观还是内饰，后排座椅个人感觉还好我的情况就是很少满载，车还是一个人二个人开的多点，2000公里最多就坐过4人。吐槽一下无线充电真的没用，手机发热还掉电不说开半小时手机烫的一批，电没怎么涨拿手机呢手机都卡死了真的很没用，戴个手机壳有时候还感应不出来，后排窗户降的时候一种声音形容不出来真的，还是不常开后排的原因，后排2个窗户都这样。
潇洒的哭
提问熄火后风扇一直转怎么回事，至少6分钟
Rodon140
本人买的是21款风尚纯油两驱。目前行驶12000公里。不墨迹，直接切入主题，说说我自己认为的缺点： 1.顿挫。低速时候有顿挫，我指的不是低速齿轮驱动转钢带的时候，而是速度大概从30多码到制动的这段过程，感觉车明显顿挫，前冲一下，感觉不舒服。 2.车漆超级薄。一点都经不起风雨。 3.副驾驶座位太高。身高178，上副驾觉得得把脖子锯了，或者身体扭曲，总之很不舒服。 4.灯光太散、太暗。虽然是个LED灯，说实话真的看不清，灯光太散了呀，真的很模糊看不清。可能你在全黑的状态之下开灯感觉还可以，但是跑一下绕城高速，真的就像睁眼瞎。反正很多路况之下灯真的不行。 5.底盘不扎实。太松散，过个不平整地区或者减速杠，体验不佳。 6.刹车偏软。乍一踩，挺灵敏的，给人“信心”，实际上前段刹车太软，必要或紧急时刻你得狠点踩，不然刹不住。就感觉这个刹车成精了，会欺骗人。 7.车机反应慢。北方的秋冬，大屏连接手机热点，等到地老天荒。 8.整车悬架偏软。刹车一下，整车前倾明显，刹车姿态特别不好，给人信心不足。 9.城市堵车，跟车难。轻踩一下油门，不怎么动，稍微多踩点就往前冲，前面再一刹车，你还得来个急刹。这也许是自然吸气都多多少少会有点的通病？ 10.360全景画质太差。这个不描述了，回忆一下八九十年代的电视机你就都明白了。 11.音响音质差。 我只针对自己的这辆车，给出我真实的用车感受，你可以反驳，但是不要质疑，因为我就实实在在有这么一辆车，这个感受也是我自己最真实的。
t平凡人生
【选买准备】 坐标：陕西西安，年龄：30大几； 我是在2011年底，购入了第一台车（国产suv）手动档，自己是开了家小饭馆，主要为了买菜进货方便，车用着只能说还行，发动机声音非常大，档杆也抖。当初也对汽车不懂，反正是因为创业需要，稀里糊涂就买了，但还是陪伴了我11年的风风雨雨。因为一年一审觉得麻烦，再加上车毕竟也旧了，大毛病没有，小毛病不断，所以今年就有了换车的打算，还是想买台SUV，毕竟用途也可以多些。 【买车过程】 因为有了换车的想法，所以就在懂车帝上面开始了解，这次打算买辆合资的SUV，有了第一台车的经历，还是觉得品控稳定是最关键的。在预算范围内也比较了一些合资品牌的车型，前前后后否定了不少款型，不是空间不合适，就是网曝故障率较高，确实反反复复斟酌了很久，也去一些店铺实地看了很多现车，总与想要的需求差点意思。直到最后去了别克4S店，当时第一眼就看上了昂科威plus，无论外观和内饰都符合我的眼光，配置也够丰富满足我的需求，归根结底还是试驾了一圈，感觉在驾乘各方面表现都不错，最终决定不再去看其他的车了，就定昂科威PLUS了。 【价格分享】 购车预算在25w左右，我订的是昂科威PLUS652T，裸车价22.09W，落地价25.1W，保险6500，店铺送了些小礼品，当时老车没用我的身份证办，新车用的我的身份证，所以置换不了，然后原来的旧车自己卖了几千块。车这个东西开上10年谈保值简直是扯淡，自己开着舒服就行了，当然现在优惠大，但早买早享受啊，哈哈。 【空间布局与做工】 这辆车的空间还是蛮大的，对驾驶者特友好，整车的操控设置及中控面板都是偏向驾驶室的，音响系统也是围绕前排设定的，如果你不重新调整设置，后排的音场效果就差点意思。好在全年12个月至少10个月都是我一个人在车上，这一点居然正合我意。 后排空间表现中规中矩，后备箱空间能满足一般家庭的正常需求。不过毕竟整车尺寸放在这里，要再抱怨太小未免空间需求太高了。 整车真皮包裹用料偏多，做工给人一种简洁大方的感觉，手碰到的地方基本都是软包裹。谈不上奢华，但第一眼看上去很舒适。内饰营造的很得体也不夸张，可谓家庭用车的典范。大天窗提升了车内的明亮度，一家人乘坐就没有困束感。 【动力水平与操控稳定性】 实话实说，我很在意动力，所以毫不犹豫的选择了2.0T，果然动力表现没让我失望，提速随叫随到，特别是100以后后劲还很足，高速上跑过142没敢在提速了怕超速扣分。因为有了轻混系统加持，让起步换挡显得很平顺，9at变速箱换挡没有拽扯感，特别在中速挡表现极为快速便捷。方向的精准让我觉得车辆操控性很好，转向没有虚位，能做到指哪打哪。滤震表现也能软硬适中，稍有不平的小坑洼路面车能放心通过，不会让车身带来剧烈的晃动感。目前行驶了6千多公里高速油耗7左右，城市油耗看个人，我的一般在西安除了限行没开，天天15公里来回，平均速度低，平均速度在16到18之间油耗15左右，这也是最大限了。有些车友能把城市油耗开到8左右，我觉得一是平均速度不低，二肯定是脚法好。 【总结一下】这辆车的静音、做工、品控稳定性、驾乘舒适度等方面，我都还是比较满意的，非要说不满意，就是20几W的车副驾还是手动调节，对如今的市场来说还是很少见。但听说23款是电动的了。刹车踏板直得一说，确实太高了，至少跟我之前的车相比，这一点我还要去适应一段时间。 当然，作为还在创业的我，车是我的工具之一，希望它能长期表现稳定，为我的事业助力。也希望偶遇更多的车友，听听你们与昂科威PLUS之间的故事。 最后感谢圈主“徽州男人”的推荐。
Pancho9527
作者：霸霸 来源：知乎 讲的通俗直白一点，仅仅是以下几点而已： 1.原地掉头-奔驰G也可以做到，价格200万起步。 2.1100匹马力-基本没有家用车可以做到，超过96式主战坦克（730匹马力），逼近99式主战坦克（1201马力）。 奔驰大G好像最高400多匹。 3.横向移动-目前没有友商可以做到。 4.涉水-真正可以开半小时，可以水中漂浮转向-没有友商可以做到。 5.高速爆胎不翻车，而且保持车身稳定-没有友商可以做到。 6.沙地爬30度大坡-没有友商可以做到。 以上几点，任何友商的新车只要其中具备一点，不把牛B吹烂绝不会罢休的。 我只能说：比亚迪这“仰望”太俗气，一点都不牛逼。 敬请期待丰田特斯拉联手推出新款：“绝望”。 没想到一夜之间那么多点赞和评论，我再多说两句：我并不是狂热的民族主义者，也没有给这车做广告的意思，只是看到10年前那么烂的比亚迪，有这样的闪光的亮点，确实感到激动，骄傲。 这个回答本来是我看了发布会很激动，所以随手答一下，简单说明一下牛逼在哪里，写了10来分钟而已，很粗糙。所以关于评论区的质疑，我回复两点： 1.关于横向移动，需要加装麦克纳姆轮，所以横向移动不牛逼，你可以试试把你自己的车也装上麦克纳姆轮，看能不能横向移动。这个展示本身是为了介绍易四方的平台，里面的技术含量不言而喻。 2.评论中很多人提到特斯拉降价，所以特斯拉牛逼。这个我觉得不是，我也可能会因为降价或者其它原因去买国外的品牌，但是我觉得，起码我们应该认识到，就是因为有比亚迪这样的牛逼企业，才让中国汽车行业在绝境中杀出一条血路，逼着他们必须降价。他们优惠给你的几万块钱，不是因为他牛逼，是比亚迪们，用一款又一款被你鄙视的车，帮你抢回来的。 最后，我激动的原因并不是这一款车有多牛逼，而是国产汽车的豪华品牌，展示了强大的技术能力，这种效应，不仅给自己的品牌的其他车型带来了光环效应，而且会让整个国家对中国制造更有信心。 比亚迪赚了多少钱，跟你我当然一点关系都没有。但是当我们的汽车工业这种高附加值的生产产品在世界上站稳了脚跟，就会给下游的产业链带来巨大的经济效益。一个企业有更多的钱给自己的工程师发高薪，不仅能够吸引全世界的人才到中国就业。所带来的消费能力的提升，能给整个国家带来更多的就业机会，从而带来更多的消费，让整个社会从中受益。留住清华北大毕业生不往美国跑，需要的不是道德绑架和谩骂指责，是在于我们的优秀企业，不断占领这样的技术高地，制造出高附加值的产品，赚到更多的钱，从而给人才提供更好的就业环境，给国家提供税收，反哺社会。 简单来说，有了这样能赚到更多钱的企业。你就算只是卖个衣服、送个快递，他也可以给你带来更多的业务，让你接到更多的单。 每一个生活在中国的人，都是其中受益者。 这才是我激动的原因。
人生地不熟54856581
喜提新车，这价格合适不？ 昂科威2022款昂科威Plus 652T 五座豪华型 2022-10-13在蚌埠购入 裸车价20.00万元, 分期落地价21.50万元 赠送贴膜 脚垫 踏板
车友武林
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 传祺GS82022款双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 2022-08在广州购入 裸车价22.88万元, 落地价24.78万元
纯纯爷们儿儿儿儿儿
太巧了，隔壁栋的邻居同一个月买了同款。还以为这款不太会撞色。
都说你离谱了
真是良心升级！推荐！8155的性能终于释放出来了
拾光者Art
#星越L优缺点引擎盖正常关闭了，为什么车内还是显示红色的未关闭信息，大家可有知道的呢？正常怎么关引擎盖呢？
不染萌
提问快来看，2022-12 瑞虎8plus豪享+ 12.27提的 裸车价121100 落地价132450 不含置换10000 政府补贴5000 7月份的车 你们买的多少
小杰再旅途
用户5261374340800
宁波地区急出EQC350，22.5W，有意私聊。
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