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    孤独患者23655456

    简介:一个努力生活的小青年。

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    #新能源等车打卡今天打算好好谈一下我为啥订这车 购车原因:说来也没啥原因,就是刚毕业工作两年,每次周末又很无聊,大学谈的女朋友因为异地被她同事撬了,打工两年也就存了一二十万,钱没啥钱,但是不想周末躺尸了,所以脑子一热就定了 购车经历:本来打算买比亚迪的,试驾了几家店,车型有海豚,秦plus dmi,元pro,宋plus ev等,感觉都不错,但是不知道为啥,在比亚迪车提速时我会头痛,最重要的是,提车竟然要我等半年!后来就放弃了比亚迪,当然还有省钱的考量了,然后去询问了包括长安奔奔,奇瑞小蚂蚁等,都觉得车太小,不太像个车,所以都放弃了。 订牛机遇: 然后国庆假期看懂车帝,不经意间看到了吉利几何功夫牛,又有预售活动,就在国庆第二天去了懂车帝推荐的附近经销商实地看车了,说实话那家店可能觉得我是新手,要的有点多(主要我也是第一次,真的不懂,上牌费等方面也不知道行情…)。试驾后(试乘)就稀里糊涂的订车了,交了一千多的订金,还签了合同。 为啥这么快就签合同交订金? 因为销售和我说,最晚十月底就能提车所以我毫不犹豫的就信了,然后交钱签了合同,现在想想我还是太年轻了! 订车后:一天天的等啊,一开始我也是相信销售的,然后懂车帝里各种直播里宣传好几种上市时间,10.14、10.16、10.27…一一被现实证实是谎言,而吉利官方也一直没有确切消息。 最快夸张的是!!!我在十月末在吉利几何官方抖音直播间就只问了一下【牛牛啥时候上市?!】就被吉利拉黑了!我当时懵逼了,心想是不是被诈骗了?! 这次不好的官方直播经历,直接让我对吉利粉转黑,开始觉得吉利根本就是一心营销,甚至没把EX3功夫牛这款车当回事,纯粹的做为营销工具来给几何A、C拉流量,这样也就想的通了。。。 无奈!本来打算放弃奔奔,但是我签的是购车合同,退订很麻烦,然后也没别的车能够立马提车,就放在那里等着吧。 终于吉利微博有消息了,14号上市,也算有点希望了。。。 坚持了十多天的新能源等车打卡,今天这个就是总结了。 车辆性能与乘坐和驾驶感受: 说实话,这车我没开,因为我好久没开车怕小擦小碰的就只试乘了,前排乘坐感受还行,加速没有眩晕感,后排看着比较小,我没去试,加上70kw电机,觉得还行,要是按吉利一开始4.98w起售就很香了! 再次强调:吉利几何官方抖音直播间的恶心操作,让我彻底对吉利粉转黑!即使提车也不妨碍我恶心吉利,并且决定下降车不可能是吉利! 📒等车日记 💔爱车吐槽

    EX3功夫牛订车过程、总结与感想!图1EX3功夫牛订车过程、总结与感想!图1
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    零跑汽车 零跑T03升级L2(基础版)后使用心得:1. AEB自动紧急制动:用白色泡沫阻挡试了几次(车速20公里),没有反应,没有成功启动,有可能实验方法不对。2. LKA车道保持:车速大于60公里可以开启,确实有效果,当你疲劳或分心时造成方向偏离时,会帮你拉回方向。优点:对安全驾驶确实有一定的效果。缺点:目前版本的拉回力感觉比较大,好像有方向回正,但不明显,给人感觉有点害怕,但速度60公里时的回拽力还行,最好把方向偏离时的回拽力稍调小一点,还有方向回正要平滑点。还有一个缺点就是偏离误报,车子离线还有一点距离就误报,希望改进。(提醒车友,这个LKA是不能手放开方向盘的,只是当你疲劳或分心时车道偏离时给你拽回方向而已,不是车道居中,希望零跑改进算法,早日做到车道居中,其他友商单目摄像头也可做到车道居中。)3. ACC自适应巡航:目前版本车速大于15公里可开启,晚上和雨天不能用,但实测小雨可用,白天在使用过程中过隧道不会退出,可以继续用。优点:在高速公路或高架上使用时,效果不错,基本不用踩刹车,只要两侧插入车辆不急减速,跟随新的车不突兀。基本上可从入口使用到出口(要胆大)缺点:前方车辆急减速时,不会带刹车,要等蛮近时才踩刹车,虽可以刹停,但另人害怕,就怕刹不住。刹车减速不能用能量回收(定速巡航有能量回收的)。还有跟车距离的调节不明显,感觉调远调近距离不明显。4. LSF低速跟随:开启ACC后自动开启。目前可以长时间跟随,不会自动退出。优点:可以长时间跟随,等红灯不会退出,跟车距离不错,堵车用蛮好。缺点:从停止启动力偏大,刹停时也偏大,没有自已开平顺(我觉得有点晕)。转弯时如丢失前车,速度会突然变快,这点车友要注意,拐弯尽量退出。还有一点前方跟随大货车时要注意,在刹停跟随时会和前车距离特别近(因为大货车的货箱比较高,雷达反射面比较低),所以车友一点要注意。先写这些吧,希望零跑改进,给车主更好的驾驶体验,相信零跑会变的更好

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