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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    其实道理很简单。车的本质是代步工具,世界上绝大多数都是普通人或者穷人,穷人追求的是代步,稳定,省油,用车成本低,而这些恰恰是日系车的优点,反观德系车,操控好,动力强,技术先进,德系车更像是一个玩具,可以给你行畅淋漓的驾驶体验,但是德系车虽然注重体验感,但是换来的就是故障率相对比较高,后期小问题会比较多,日系车虽然具备前面的优点,但是却是毫无驾驶乐趣可言(个别车除外)。就好比富人追求的是吃好,而穷人追求的是吃饱。那么究竟日系车和德系车谁才是真正的好车呢? 那么一两车好与不好的评判标准是啥?个人认为有下面几点:首先,车本身稳定性要好,不能三天两头就出问题,其次,车本身要开着舒服,这就离不开优良的调教水平,澎湃的动力系统,还包括扎实的底盘等,再次,还得具备良好的安全性,没有安全谈啥都等于zero,最后,油耗不能太高。综合上面来看,日系车基本只具备稳定性和油耗这个优点,反观德系车,除了稳定性差一点,其他方面都要优于日系车很多。所以从好车的定义来讲,德系更靠近一辆好车的标准。 最后想说一点,车卖得好不代表就是好车,举个例子,大劳的销量永远比不了日系,但是大劳确是不折不扣的好车。以上仅代表个人观点,不喜勿喷,欢迎留言讨论。

    2024-02-29
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