简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝数字用户
买这车的车主都多大，我35买i享被兄弟说太年轻
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去年六月初提车，因上海限牌，拍了七次也没拍到沪牌，退而其次才买了插电发运。 好在根本没让我失望，两万公里下来，根本没有所担心的小毛病多之类的缺点。非常稳定可靠，中间去苏州坦克基地玩了一次，越野性能也很可靠。跑高速直接save模式，油耗也就八升左右。上下班来回六十，基本纯电（上海上下班高峰路况，即便混动模式也根本不会启动发动机）。单位充好，正好一个来回。表显纯电续航非常真实。不开空调，充满续航基本在55-60之间。因此半年下来，大概用电占了一半多，差不多二十几几天才加一次油。 说一下驾驶感受。逻辑上还是强制用电较多，速度上不去的话很难启动发动机，市区路况基本纯电较多，因此驾驶感觉超好，静谧而且动力迅猛，上班设置一下全速域巡航，可以自行跟车。关闭车窗后，可以基本隔绝外界噪音，安心听音乐。毕竟原配音响也不错。高速时，一般用save模式，但加速性能也不错，车身稳定，巡航省力。 说一下不足。在电池耗尽市区拥堵状况时，发动机频繁启动，低速时变速箱就有顿挫感了。因此我现在都有充电强迫症，一般不会将电池耗尽再去充电。就是不喜欢那种顿挫感。
你好秋仙
下个泥坑，白车吓得气囊都弹出来了
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