认证：宝马X5(进口)车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
海城刘老头
今年4月份提车。目前开了6000公里。然后改的x5m可以说是属实香了。二阶做到500+ 0 100 4.2s主要是上大学用。全下来120左右。直接变成落地200+x5m。并且本地可以备份。对于个人来说属实够用。可稳重可狂野。
国产价格公布了，肯定有很多准车主们蠢蠢欲动，有钱无所谓，但能省则省。说个简单的分析。现在网上很多都在说疫情产能下降车价会升高，但产能对应购买力，疫情时期购买力极低，资金流动极少，并且疫情刚结束会达到低谷值。加上本身就是全年最低的车价时期。会有很大下跌。新x7新7系的公布也代表中期改款进口版会有很的价格下跌先，看看现在的7系价格就知道了。国产刚出时沈阳厂子的朋友就说40运动8个点尊享5个点。7月份左右我预估是10个点和6个点优惠。但买完无论二手还是新车都要面临一个巨大的下跌可能一年要跌出15万左右，7到8万的正常折损加上5万的老款贬值，在加上，3万的国产车价，七月份会掉3到5万剩下的一年后还会掉3到5万。所以不急的朋友们等等到7月份。特别不急的等等到明年7月份。上次国产报价我应该算是最准确的。我在21号就报出了价格。不信可以看往前回顾。疫情期间大部分经济低迷，基础性产业除外。所以能省则省吧！我的订车配额转让了，并且黑龙江国产现在只加一万装潢。想买二手的如果着急的不差2个月6到7月份在看价格你会感谢我。因为车贩子不可能赔钱买车最多收车加买你，并且等国产交付加格才会动荡。并且现在的价格都是3月份左右的价格。年中至少降3万以上。最好9月份提二手车。那个时候价最低。
宝马x5l，最近预期已公布。今天给大家带来一个法拍车。楼主自费掏腰包花了一百多给大家查询的车况。大概估计也就60 15000km精品车况。感兴趣的可以围观一下，阿里拍卖。但是外地的朋友就是不要去看了。是湖南的，本身我想拍这辆车的，但是因为本身是黑龙江人。就把查询的这些信息发上来了，希望能帮助有缘的人。并且本地来了疫情，机票都退了。
国产x5预计发布时间由24号推迟约月末出价格。应该是要看市场反响。刚从4s店出来40im运动提车价至少70 预约1万加价2万，不预约加3万。4s店保险。落地价格至少80。不要在对国产的价格抱有幻想。
作为公路之王的宝马x5国产了。价格大概在55.8到62.99之间。厂家会看反响去取一个合适的价格。但大概率是62.99然后后期去降价收割深爱宝马x5的准车主。并且如果是此价格3.0m运动就会达到72.8的价格。加上4儿子店的加价提车。加装饰一共至少3万。裸车就到了75，并且肯定是要在4儿子店上保险的。价格还得一万加上购置税。加上税的6万5价格直接标到85左右落地。饭的上吗？这个价格可以去提二手两年一辆加版的x7了并且刷一个一阶宝马b5830c发动机可以安全达到420匹并且安全性很高。朋友的19款宝马740刷了3年7万公里一点毛病没有。可以说宝马明显就是拿中国消费者当韭菜。就连现在的二手19款中规x5 3.0m运动才6十78。如果价格过高。我一定回去提一辆两年的加版x7毕竟本身x7的各种硬件至少没有阉割。没有铝合金换塑料真皮换仿皮。并且老大哥的气场永远不是一个加长13cm，上调了30匹的x5可比。并且如果运气好的话有一批国五的x7当年因为被gls450严重打落地价格天津港才90。现在肯定有二手的一年至少折5万一个两年的x7才80多。可以说真的没有必要去为了情怀去关注x5l。加了些表面的东西大小轮毂和轴距去缩减后叉臂 底盘。真的就是在消费公路之王的情怀。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
