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    用户4721156032949

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大家分享的很多都是静态的,我来分享一些没人提及的动态感受吧,不爽的居多,按不爽程度排序 1,记忆领航限速问题:高速智驾很爽大家都知道就不说了,我这里的国道路况很好,手动驾驶一般能开80-100,我用记忆领航设定70车速,智驾经常莫名其妙降到40,而我又喜欢开强动能回收,突然的拖拽感很难受。我观察了,很多时候路上并没有限速牌,疑似车载高德数据太老。以前以为用智驾,脚会放刹车上,随时准备退出接管,真用上了才知道,右脚是放在油门上,随时准备帮它提速 2,记忆领航超车逻辑:经常被拖拉机压低车速我就不说了,20车速的电驴和摩托车压线行驶,就不能超车了?有时候是实线不能超,勉强理解,但是非常影响体验。为什么虚线有时超有时不超?理解不了。 3,轮胎:被电驴压车速以后,我从20车速加速到50超车,响胎了。我知道这是阿特拉斯不好,可以换,可我是新车,一买回来就花2000多换胎,心里难受,也舍不得。 4,会车:这个不算大问题。对面的大货车靠中线行驶,云海选择车道居中,虽然逻辑没问题,但是如果车道选择居中偏右是不是能让人更有安全感?当时有些害怕 下面说优点,场景是晚上+暴雨,我只能勉强看见路,智驾提示摄像头被遮挡,记忆领航已退出,切换为城市领航,依然可以开得非常稳,路上有个白色塑料袋我没看见,车子已经自动躲避了,这种场景下摄像头比人眼好用不少。

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