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    硬帮帮帮主邦邦硬

    认证:五菱星光PHEV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-12-31
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    2025-12-29
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    2025-12-28
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    2025-12-26
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    2025-12-17

    #自己洗车也是一种享受前言; 车型;五菱宏光MINIEV、第三代马卡龙。 安全行驶了3800公里、一切安好。 这辆马卡龙车型小巧,定位于微型电车,非常适合短途代步,接送孩子上学,215KM的续航,偶尔还可以来一场说走就走的短途旅行,自带快充功能,外出也不怕没地方充电。 这车的用车成本很低,一度电可以跑个12-15公里,我们一度电一块钱,也就是一块钱就能跑12-15公里,比起油车的油耗那差距不是一点点。 这也是我买这辆马卡龙的原因之一,主要还是为了方便,短小精干的车身,浓缩的都是精华,麻雀虽小五脏俱全,该有的基本功能配置都有,两个安全气囊,倒车影像,关键的是还要冷暖空调,夏天不怕热,冬天不怕冷,这比摩托车都还香。 有了这辆马卡龙后,油车和摩托车也几乎闲置吃灰了,现在马卡龙就成了短途的主力车了。 洗车还是自己亲自动手比较好,自己洗得干净点。 今天从头洗到脚丫子,先洗干净,再来个全身推油、按摩。 今天下了一点小雨,会凉快那么一点点,但是动起来还是很热的。 先洗车,再养护,最后打蜡,全程自己一个动手,那是一个累啊,特别是打蜡是个苦差事。 下面开干,干就完了。 洗车; 第一步先洗车,打蜡前必须把车洗干净,洗车还不是很热,因为一直和水打交道。 洗车还是得早上洗车会凉快点,我的车一直都是自己洗车,还没出去洗过,只要是看不上外面洗的车,看似洗干净了,回来仔细一看全是灰,算了,还是自己动手妥当点,而且还能省下几十块钱晚上买酒喝。 洗车也是一个体力活好,虽然一直和水打交道,但是还是会感觉到热,毕竟气温还是那么的高。自己洗车的成本还是很低的,洗车的拖把和水管这些价钱不贵,而且都是可以用很久的,洗车液一瓶10几块钱也是可以用很久,水不用钱的,公司水管蹭水,真正的成本就是亲自动手的体力活。 这次的作案工具,5米的洗车水管加水枪,白色车专用的洗车液,还有以讴歌加长拖把吗,这个拖把洗车顶很好用。 5米水管快捷在原有的水管上面,5米就变成了七八米,洗马卡龙这小身板完全够用了,再长就会不方便了。 先把车身弄湿身,把车上的灰尘用高压冲洗一遍。 再把洗车液倒在洗车专业拖把的棉布上面。 一边洗,一边摩擦,洗车专用拖把还是很方便,不用凳子就能洗车顶。 由上洗到下,由前洗到后。 车身小,洗车就是这么方便快捷,全身擦洗一遍,最后就拿着水管把泡沫冲洗干就可以了。 冲洗完毕后就用大毛巾把水擦干净,这个毛巾很好用,也是汽车之家活动奖品,很大,吸水性很强。 水擦干了,也该进行下一步了。 开始清理内饰,拿着湿毛巾使劲的擦。 最脏的就是这个车门门口踏板,小孩子上车是必须要踩踏的,还好自己加装了门槛贴皮,脚垫也是全包围的,这样一来减少对车的摩擦。 着这么一顿操作猛如虎,洗车省下35块钱,晚上必须把烤鸭二锅头安排起。 车就这么洗干净了,不到半个小时。

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    2025-12-15
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    2025-12-14
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    2025-11-05
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    2025-11-04
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    2025-10-18
    电车长途不太理想,混动车跑长途绝对没问题图1电车长途不太理想,混动车跑长途绝对没问题图1
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    2025-10-18
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    2025-10-17

    #十一假期,你会选择自驾出行吗?我们的十一假期只有一天,虽然是有一天,依旧不能降低我出行的计划,孩子们起床比较晚,不上学的话要10点后才会起床。 虽然是秋天了,但是中午的天气还是暴热。 我的计划是早上早点起来六点出发,在10点就得回来。骑着摩托车绕海边沿海大道一圈【大概是150-200公里】,一路欣赏海边的美景,我离海边很近,两公里,先从下午堡海边出发,王围头方向,去围头海边的码头转转,再一路沿着海边去深户码头转转,再到衙口的海边沙滩,再绕到石狮的黄金海岸看看有没有比基尼,黄金海岸海边的景色很好,值得一去,再去红塔湾海边沙滩浴场,再往祥芝海边一路前行,祥芝的海边沙滩很干净,环境非常的好,沙子很细腻,再去祥芝码头,最后绕到泉州的海边,就可以回家了,计划在10点钟左右到家。 中午出行就得换电车了,摩托车载不了四个人,只能换马卡龙电车,中午带媳妇、孩子们去商场吃个饭,饭后让孩子们在商场的游乐园玩玩,这时候媳妇看孩子,我就欣赏商场的大长腿美女。[擦汗[擦汗 下午四点钟左右出商场再带孩子去海边玩水,玩沙,孩子们很喜欢去海边玩沙子,这时候媳妇又看孩子,我有继续欣赏海边的比基尼美女,O(∩_∩)O哈哈~。 晚上七点钟左右就回家,去菜市场买点菜,晚上得弄点下酒菜啊,过节啊,酒肉得搞起来啊。 美好的一天就这么玩完了,不知道这样能不能实现啊。

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    2025-09-24

    #为什么选五菱宏光MINIEV这是目前使用的第二辆车。 今天来分享一下我的购车经历和提车过车、用车感受。 车型是五菱的马卡龙三代、续航215KM,也是刚上市不久的mini升级版本。 我是2023年12月买的车,从看车到提车这次比较快速,前后不到一个礼拜的时间。 车型小巧,这种微型电车就别考虑配置了,主打一个方便实惠。 外形有点老头乐的视觉,但是细看的话,那不在一个层次上,那差距还是很大的,特别是做工,当然价格的差距也是蛮大的,所谓一分钱一分货。 选这辆车的理由很简单,就是想省点油钱,因为这是目前的第二辆车,之前的是大块头的油车,油耗也比较高,平时用车也比较频繁,每天都要接送孩子上学放学,所以就有了再添加一辆电车来互补。 选电车的主要用途就是接送孩子和偶尔逛街,第一想法就是车型不能太大,价位也不能太高,于是就决定了买一辆微型新能源汽车。 这辆电车是辅助油车的代步工具,毕竟他只能跑短途,长途还得是油车得劲。 选车期间也看过很多微型新能源汽车,看的第一辆车就是马卡龙三代,后面也看了好几款其他车型,也对比了好几款,要么是外观和内饰不满意,要么就是价位超出我的预算。 最后还是锁定了马卡龙三代,去4S点看过两次现车,店里面有一辆二代的马卡龙,优惠力度还不错,但是配置上不如三代,三代的多了倒车影像和快充,快充才是关键,有了快充功能偶尔自驾游也不远担心充电问题。 后来就预定了三代马卡龙,和店长比较熟悉,给我优惠了1000的现金,订车后等了一个礼拜就到车了,到车后就直接去验车、上保险、上牌、这些都是4S店全程代办的,牌子是我自己在网上选的。 一个礼拜后就提车了,牌照也上好了,一个简单的交车仪式后就开开心心的回家了。 他的优点很满意,但是也有缺点: 实际用车的体验感受还不错,包上路五万块钱的车,算是很不错的了,马卡龙的外观配色和内饰的配色都是我喜欢的,几乎每天都会用到车. 马卡龙的车身比较小,侧面是单门的,进出还是有些不方便,特别是下下雨为了让后排的人进出,还得站在车外面淋雨。 车身小巧,速度过快容易飘,遇到橫风的话就会晃动比较大。 缺点; 后面减震比较硬,过减速带的时候很颠簸,严重点的话整个人都得腾空飞起来。 还有就是最近遇到掉漆的问题,看了一下掉漆的位置,感觉这车的油漆很薄。 还有就是这车的空调滤芯在副驾驶的减震位置,更换比较难搞,好拆但是不好安装,比较费劲,4S店的师傅也在吐槽这个位置的滤芯,太难搞了,我的解决方案的是在前盖下面的进风口装了一个滤芯,以后勤更换外面滤芯就可以,车内的滤芯可以多用一段时间再更换,毕竟比较麻烦。 其他的故障问题暂时还没遇到,希望以后也不要遇到。

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    2025-09-21
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    #你的车是几月买的?在2011年11月11日购买了人生中的第一辆车,车型比亚迪旗下的首款SUV,S6。 第一次买车也没啥经验,看中合适的,喜欢的就这样稀里糊涂的买了,那时候只是在网上看车,这款车也是刚上市的车型,看着还不错的感觉,就去实体店看车半小时就交付了定金,第二天就提车,第三天就去上牌了,速战速决。 我买的第一批车、也就成了别人传说中的小白鼠,每个人都怕买第一批车,但是我觉得没啥问题,我觉得第一批车的质量绝对的没得问题,至于小毛病是肯定有的,我在保质期内换过好几个大件,只是有一点问题基本都是整个总成一起换,这点比亚迪做的确实不错,买回来第一个问题就是跑偏,定位好几次都无效,换了方向机总成解决了,四千公里的时候多媒体导航监测不到内存卡,4S点马上申请给我换了一个总成,六千公里的时候公里表出现问题,里面的功能自动乱跳,4S点检查后又给我申请换了一个全新的总成,后面一直都没出现过任何问题,除了正常易损件以外,没换过其他零件,发动机,变速箱这些一切正常。 S6的缺点还是有的;多媒体导航,屏幕反应慢,车启动了很久导航才会完全开启显示出来,触摸屏的,这个触摸屏很不灵敏,还有就是我是手动挡的,降档,降一档有点困难,速度稍微快一点点降一档很难,我每次回老家爬坡,山路,必须用到一档,这种情况只能在山脚下就要一档开始爬坡,要是半坡降档的话有点难搞,挂档1挂不进去,容易后溜车不安全,所以每次都是开始爬坡就得上一档。

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    #晒晒你开了十年的老车在2011年11月11日,购买了人生中的第一辆车,车型比亚迪旗下的首款SUV,S6。 第一次买车也没啥经验,看中合适的,喜欢的就这样稀里糊涂的买了,那时候只是在网上看车,这款车也是刚上市的车型,看着还不错的感觉,就去实体店看车半小时就交付了定金,第二天就提车,第三天就去上牌了,速战速决。 我买的第一批车、也就成了别人传说中的小白鼠,每个人都怕买第一批车,但是我觉得没啥问题,我觉得第一批车的质量绝对的没得问题,至于小毛病是肯定有的,我在保质期内换过好几个大件,只是有一点问题基本都是整个总成一起换,这点比亚迪做的确实不错,买回来第一个问题就是跑偏,定位好几次都无效,换了方向机总成解决了,四千公里的时候多媒体导航监测不到内存卡,4S点马上申请给我换了一个总成,六千公里的时候公里表出现问题,里面的功能自动乱跳,4S点检查后又给我申请换了一个全新的总成,后面一直都没出现过任何问题,除了正常易损件以外,没换过其他零件,发动机,变速箱这些一切正常。 实际问题; 这辆车的大问题还是没有,维修都很少,花钱的地方除了加油就是保养的费用和一些易损件。 但是有几个美中不足的缺点; ①动力很小,这么大的车身搭载2.0L的自然吸气,爬坡还是有些力不从心,要是满载的情况下走老家的山路还会半坡熄火,爬不上去,每次只能人下来走路,一个人开上去。 ②、车机的屏幕不是很灵敏,反倒有些死板,每次用导航的时候写字都要用很大的力气去写,偶尔还会出现死机卡机的情况,一旦死机只能熄火重新启动车辆。

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    #聊聊我的选车思路选这辆车的理由很简单,就是想省点油钱,因为这是目前的第二辆车,之前的是大块头的油车,油耗也比较高,平时用车也比较频繁,每天都要接送孩子上学放学,所以就有了再添加一辆电车来互补。 选电车的主要用途就是接送孩子和偶尔逛街,第一想法就是车型不能太大,价位也不能太高、必须五万以内,于是就决定了买一辆微型新能源汽车。这辆电车是辅助油车的代步工具,毕竟他只能跑短途,长途还得是油车得劲。 选车期间也看过很多微型新能源汽车,看的第一辆车就是马卡龙三代,后面也看了好几款其他车型,【有吉利熊猫、奔腾小马、QQ冰淇淋】这几款车也去试驾过,要么是外观和内饰不满意,要么就是价位超出我的预算。最后还是锁定了马卡龙三代,去4S点看过两次现车,店里面有一辆二代的马卡龙,优惠力度还不错,但是配置上不如三代,三代的多了倒车影像和快充,快充才是关键,有了快充功能偶尔自驾游也不远担心充电问题,还是喜欢MINIEV的四四方方的造型,而且预算也在我的接受范围内。试驾了两三次都很满意,操控很好,虽然没发和之前的油车相比,但是毕竟价钱摆在这里,反正五万块钱的车,我觉得还是很值得的。 这辆车的不管是外观还是内饰,都是我喜欢的类型,四四方方的造型看起来很可爱,内饰的布局简洁大方。 后来就预定了三代马卡龙,和店长比较熟悉,给我优惠了1000的现金,订车后等了一个礼拜就到车了,到车后就直接去验车、上保险、上牌、这些都是4S店全程代办的,牌子是我自己在网上选的。 一个礼拜后就提车了,牌照也上好了,一个简单的交车仪式后就开开心心的回家了。

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    2025-08-19
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    我今年43岁,在我手上有两辆车,一辆是五菱的MINIEV,另外一辆是摩托车,下雨天或者大太阳的天气就会开MINIEV,其他天气一般都是摩托车出行,包括长途出行也是摩托车。 五菱的MINI很适合夏天或者下雨天开,不用风吹日晒雨淋,还有空调吹,但是这车跑不快,最高时速只有106KM. 其实我还是喜欢骑摩托车,骑摩托出行也很方便,可以一路欣赏风景,提车也方便,想走就走。 对于一个摩托车爱好者来说,当然是摩托车出行最舒服的,喜欢风和自由,喜欢摩托车的轰鸣声,虽然夏天的天气很热,但是我夏天高温的时候也会经常骑着摩托车出去瞎逛,骑行的时候不会感觉到热,只有停下来才会感觉到热,这种热对面骑士来说根本都不算什么,完全可以忽略,这种快乐只有喜欢骑摩托车的人才能感觉得到,我除了夏天骑车比较少以外,春秋冬除了下雨,几乎都是摩托车出行,偶尔也会骑着它骑自驾游。 摩托车可以带给我轿车体会不到的快乐,当然也要安全第一,管住好右手,不超速、不闯红灯、不逆行,我这辆车除了车重了点以外,其他的没啥毛病,目前来说还没遇到过任何大小毛病,正常骑行,500CC的排量,虽然动力上算不上很强劲,但是平时几乎够用了。 两部车都有它的优点和缺点; MINIEV的优点就是适合短途通勤,不被风吹雨淋日晒,而且还有空调吹。缺点就是车身轻不是高速行驶,续航低不适合长途驾驶。 摩托车的优点就市短途通勤方便,续航高长途加油也方便,车身重跑高速也不会感觉到飘。缺点就是容易被风吹日晒雨淋,下雨天或者高气温还是有些不理想。 所以两辆车个有各的优势和缺点。

    MINI电车适合短途代步,还是喜欢摩托车图1MINI电车适合短途代步,还是喜欢摩托车图1
    MINI电车适合短途代步,还是喜欢摩托车图2MINI电车适合短途代步,还是喜欢摩托车图2
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    MINI电车适合短途代步,还是喜欢摩托车图6MINI电车适合短途代步,还是喜欢摩托车图6

    #提车日记相关车型:宏光MINIEV 2024款 马卡龙 215km 选车过程; ①选车理由;这是我的第二辆车,第一辆车是油车,第二辆车必须选纯电车(只是为了短途代步,接送孩子上学)。 ②选车预算;既然是电车,也是为了短途方便,所以预算不会太高,锁定在五万出头一点点或者五万以内。 saber油转电理由;选他的主要原因还是短途用油车不划算,油耗太高了,因为平时都是短途为主,一年只有两次的长途,所以就买了这辆马卡龙三代来平时代步,现在就是长途用油,短途用电。 ④车型品牌偏好;对品牌没什么偏好,关键是颜值要合我的胃口,价钱要在我接受的范围内,这辆五菱mini看过很多年,从第一代,第二代,都看过,那时候没有快充,直到三代出来,升级了很多东西,最关键的还是快充,所以就拿下了这个马卡龙三代,续航215KM。 选车对比; ①价格配置对比(多车);选车前都对比了很多款这种微型电车,要么就是外观不喜欢,要么就是价钱超出预算,我一直喜欢这种方方正正的车型。 ②试驾感受对比;一直都是在网上看车的,最后锁定了马卡龙三代,没有试驾过,直接预订。 ③政策及后续服务对比;我是走的分期购买,政策服务还算过得去吧。 订车过程; ①报价单、选配单;当时马卡龙三代刚出来,只有两款车型续航175KM+215KM,我就选了最高配续航215KM。 ②提车周期;订车到提车一个礼拜(订车第二天就到车了,刚好遇到周末,等上牌,等取牌)。 ③政策条件;我是贷款分期的,首付1800+5000的保险,手续费2000免了,裸车价优惠1000(其他啥都没送)。 最终包上路50200元。 提车过程; ①保险购置税花费等;保险购置税一共是4960块钱,由于是分期的,很多险种都是捆绑销售,而且三责是买的500万,其实没必要买这么高。 ②验车流程;4S店代办的,选牌是自己在12123里面选的。 ③提车上牌;上牌代办的,费用400块钱。 用车感受; ①车辆外观内饰、功能配置介绍;小巧的外观,看起来很可爱,小小的车身停车很方便,外观还是很喜欢的,功能配置不是很多,但是够用就行,本来就是短途代步用的,长途就不指望他了。 ②动力、空间、油耗/电耗;空间还行吧,前排空间挺宽敞的,后排空间适合乘坐孩子(也本来就是买来接受孩子的)。 ③满意与不满意的点;最满意的就是方方正正可爱的外观、不满意的就是车身太轻了,拐弯需注意降低车速和别踩刹车,我最担心的就是急刹会不会翻跟头。 新车的外观前脸也有一点点的改变,黑色装饰更换为更可爱的白色饰板,充电口盖板、大灯等也都采用弧线造型,全新的前包围也进一步加强它“可爱”的一面。 小小的车身,外出还是很方便的,停车更方便,南方用车,续航还是可以。

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