简介：这个人很懒，什么都没留下。
周赛乐乐
宝马车主：烧就修呗 修不了就卖呗
宝马X3车主保养时发现火花塞漏油积碳，一查发现整个3系车友大面积1 2缸火花塞有油并且伴随严重积碳，并且三万公里就开始烧机油漏机油，这位车主也未能逃过，于是表示在更换配件之后若未能解决问题将直接通过杭州交通91.8去投诉曝光，并且希望宝马能尽快出技术说明，还有相关改良缺陷配件。
奔驰E级竟然没有任何优惠，落地价远超宝马5系，还要等半年，你敢相信吗？ 📒等车日记 五月末，我陪朋友去看车，那个时候e还能优惠4个左右，等个一个多月就能到车。但是朋友觉得贵，就没买，这个月决定好了想买车了，我再跟着去谈价的时候结果没有任何优惠了，e300l豪华落地要57个左右。而且销售告诉我们，因为芯片问题，现在订车大概要年底才能提车，此前买车的很多人开了几千公里，现在竟然都要原价出掉。 虽然都说e级外观变丑了，然而销量也不差，但是现在这么操作估计下个月销量应该就惨了。
一个哥们刚买的奥迪RS6，转了两个8888才约到一个女的吃饭，当她得知开的是奥迪的时候一顿被鄙视。结果过了几天在那女的朋友圈里看到了发的迈巴赫，结果点进去一看这不就是奔驰E改的嘛。 朋友给她解释，结果还被骂了，看来现在想要约会还得开奔驰，即便是个A级，在女生眼中也要比奥迪上档次。 💔爱车吐槽
📉能耗分享 📒等车日记 一个哥们刚买的奥迪RS6，转了两个8888才约到一个女的吃饭，当她得知开的是奥迪的时候一顿被鄙视。结果过了几天在那女的朋友圈里看到了发的迈巴赫，结果点进去一看这不就是奔驰E改的嘛。 朋友给她解释，结果还被骂了，看来现在想要约会还得开奔驰，即便是个A级，在女生眼中也要比奥迪上档次。
大家好 我是4月19号订车 订的glc300动感 优惠了3.8w 合同上写的11月份可以提车 5月14日跟我说订单号出来了 先开始说要等三个月 后来又说10月生产 11月提车 就是因为我选了红色内饰要等8个月这么久吗 大家帮我分析一下是什么原因呢
每年的9月glc都会出来小改款 那我五月订的glc 订单号已经出来了 销售跟我说要等10月才能排到生产 会不会赶上小改款提车要加钱
提问每年的9月glc都会出来小改款，最近问了一些大神也说9月会出小改款。那我五月订的glc 订单号已经出来了 销售跟我说要等10月才能排到生产 会不会赶上小改款提车要加钱
这辆宝马740li四驱个性化定制版是2017年上牌的，当时落地140多个。配置方面已经到顶，几乎能选的配置都选了。四座车，搭载3.0T直六发动机，326匹，450牛米，采埃孚8at。当年这个价位再加点完全可以选择一辆迈巴赫s400了，然而还真有人选740，真是佩服。 但是选这车就要做好后悔的准备，到现在4年的时间跑了12万公里，当时是以57个收的。4年的时间接近100个没了，这谁也接受不了。要是迈巴赫s级，目前收大概在95左右。看来宝马的高端车型确实号召力一般，最大的问题在于内饰豪华程度差的太多了。 要是你们选新车，会选740定制版还是迈巴赫s级呢？
大家很久没见到我了呀 亲爱的宝马车主们 话不多讲 那我们言归正传 聊聊今天的话题吧 这辆宝马740li四驱个性化定制版是2017年上牌的，当时落地140多个。配置方面已经到顶，几乎能选的配置都选了。四座车，搭载3.0T直六发动机，326匹，450牛米，采埃孚8at。当年这个价位再加点完全可以选择一辆迈巴赫s400了，然而还真有人选740，真是佩服。 但是选这车就要做好后悔的准备，到现在4年的时间跑了12万公里，当时是以57个收的。4年的时间接近100个没了，这谁也接受不了。要是迈巴赫s级，目前收大概在95左右。看来宝马的高端车型确实号召力一般，最大的问题在于内饰豪华程度差的太多了。 要是你们选新车，会选740定制版还是迈巴赫s级呢？
在大换代之前应该还有一次小改款 大神们预测什么时候会出呢
G350真是刷新了我的认知，2.0T发动机，落地竟然超过170个。 今天陪朋友去看了奔驰大G，2.0T版本的早有耳闻，本以为上市这么久了应该不加价了吧，就问销售有没有优惠。然而草率了，销售告诉我们优惠就是现在选装饰至少15w就可以了，销售告诉我们加15算是很少的，很多地区都是20个以上，因为供不应求。朋友开始也考虑揽胜和卡宴之类的，最后发现真正有牌面的是大G的名气而并非发动机，所以觉得那两款车档次不够，而手里有没有那么多钱，所以只能选择350。 后来算了一下，落地超过170个了。很多人问为什么不买G500呢？因为G500加40以上落地超过220个，不得不说G350的出现让g500加的顺理成章，毕竟4.0T，所以这个实在是太贵。奔驰真的是拿捏的太准了，刚开始我本以为这2.0T的谁买，没想到现在店里大部分买G的都是350，你敢信？
宝马真的是飘了，据了解5月份开始生产的宝马很多车型，开始减少配置但是价格不变。 其中x1，3系，x3无论标配还是选装，一律取消辅助驾驶功能，x3和x4不在接受主动巡航选装。 6月份开始x1，x3，3系全部取消后备箱感应开启。而且部分车型不再配置哈曼卡顿音响，也不支持选装。 4月份开始x5 40i尊享取消空气悬挂，国产的大部分车型出厂全部取消白色保护膜。 都说奔驰减配严重，现在来看宝马才是减配的大哥，从低功率发动机减配水壶开始，机舱盖板，机盖隔音棉，再到如今的配置减少，真的发现最早一批买宝马的才是最划算的。不要忘了一点，现在宝马的优惠非常少，而且减配后很有可能保持售价不变。
X3的30i拿着BBA垫底的加速成绩还有最小的空间，真是不知道这车还有什么拿得出手的。 Q5L和GLC基本上加速相同，相比之下x3要更慢，看来与大家认知的不同，以操控著称的宝马现在加速确实不是顶尖了。 另外本田urv拥有270多匹的马力结果和途观220匹差不多的加速，而冠道还不如urv，几乎垫底，确实丢人丢到家了。 而凯迪拉克就不说了，2.0T推一个小车结果垫底，而xt5连榜都没上，动力已经垫底，怪不得优惠这么大，真是没有什么拿得出手得了。 都说奔驰发动机不行，结果真的打脸，同样是2.0T纯油车，没想到除了Q5一个能打的都没有。
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