简介：这个人很懒，什么都没写~
天然醇218
十一月第一周末，别克e5带我们参观大佛寺石窟，上面是大佛寺石窟的资料，感兴趣的可以看一下。 说说车子，出发前车子可行驶516公里，导航去目的地要2小时7分行驶134公里，（高德地图显示爬坡24公里，耗费180公里）。高速一路正常行驶，到目的地后车机显示剩余308公里，高速一路110-128速度，确实很费电，去完大佛寺石窟后去10公里外的开元寺塔，带娃吃饭，周围逛了下然后返程，返程134.5公里，车机显示剩余180公里。 来看下下今天的行驶情况。 理论516-134-10-134=238公里，实际车机剩余180公里。总体来讲行驶速度和百度地图查询时间基本差不多，说明也是正常行驶。 别克的续航还是挺靠谱的，给大家上图欣赏。
时间过得好快，去年这个时候刚买车还在适应中，现在一眨眼都已经过了一年多了，一年多别克e5带我走南闯北非常不错，电耗，续航，空间，外观都非常满意。 周末没有去远的地方，娃娃下周三要考试，我就自己开车出去钓鱼，然后回来和娃一起做手工皂，串手串。 今天运气真不错上了两条大板鲫，一条鲶鱼。放在车子后备箱，后备箱非常平稳，回到家鱼都活蹦乱跳的好好的，水也没有撒出来。河边的风景就是好，还有好多牵牛花配上我的E5还真好看~~~给大家上图。
国庆出游🏕 国庆去哪玩？我们选择远离人群，回归自然，哈哈哈，去露营🏕这个季节🍂露营还是很舒服的，既不是太热也不是很冷，要是还不需要取暖 ！玩的时候没时间记录，假期结束，赶紧补上！ - 草木生欢喜，山水解忧愁，把生活节奏放慢，让自己先成为自己！好像成为自己最难吧，没关系，我们有一辈子的时间去寻找！加油⛽ 我的露营好帮手——别克E5,颜值高，配置好，开起来舒服，听着歌心情愉悦，空间大，后备箱全打开，简直了。充电快，续航也非常扎实，根本没有里程焦虑。
周三晚上从河南开封到的许昌，我这个人有个习惯，不管多晚都要出发，这样早上能轻松点。 周四我们逛了曹魏古城，曹操府邸，胖东来生活店。 周五上午又去了胖东来时代店，买了一堆吃的，然后从许昌返回咸阳。 先说说胖东来，确实厉害啊，一个超市带动了一个城市的旅游。他的东西不是便宜，是干净，看着都很舒服。 然后说说咱们的别克合作充电站。在许昌基本覆盖面很广，很不错。 从许昌再到咸阳，很多人说是上坡，我感觉和来的时候差不多吧。因为当天要走，所以我就一路高速110左右。所以电耗高了一些。 这次让我感触最深的，在三门峡服务区，我要吃凉皮，所以就充会电，一般以往高速很难有合作商，结果，我一充电居然发现蔚来是别克的合作伙伴。 小小的三门峡服务区，居然三大电站。蔚来，理想，国网。 回来的时候路过少林寺，华山，我们在外面打了个卡。
在这个悠长假期，当家的温馨逐渐让位于对自然的渴望，我不再让余下的时光被宅家所占据，再一次带上家人携手踏上了一场说走就走的自驾之旅。目的地锁定在了风景如画的澄迈雷公岛，而我们的座驾——别克E5，无疑是这次旅行中最可靠的伙伴。🚗 我们沿着椰海大道、长天路一路向南，随后转入海南环岛旅游公路。这段路，对于驾驶别克E5的我们来说，简直是一种享受。车辆搭载的L2级智能驾驶辅助系统，在宽敞且车辆稀少的公路上显得尤为得心应手。全速自适应巡航功能让双脚得以解放，车道偏离预警和车道保持辅助则时刻提醒着我，而轻松的音乐、放飞的心情，即便是长途驾驶也丝毫不觉疲惫。🎵
这个周末肯德基为了忽悠娃，又给娃娃们出了几款玩具。娃这次考试还可以，也就给他买了。 一大早上开到肯德基去，那个人真多。 把玩具摆放在车上，换挺好看的。 别克e5我也开了快8个月，目前行驶一切良好，总体比较习惯，车的颜色车的外观，车的内饰都还能接受。当然最满意的就是车的续航了。前段时间我左边后面轮胎扎了钉子，把我心疼坏了，这个轮胎我还是格外珍惜。现在胎压基本2.4，不敢打太高，说夏天胎压高了虽然节能，但是胎压高了容易扎钉子。它这个电耗很不错了，性价比非常高，三口之家用车首选，我力荐~~~
身在江浙沪的朋友，基本上对南京都挺耳熟能详的，趁着夏季未正式到来，带着全家去一趟金陵城感受一下夏季的美景，之前一次去是秋天，见到了满城的梧桐落叶，见证了富有诗意的南京，这一次选择夏天去，看看能不能邂逅不一样的南京城。这次开的舒适模式，整体的比较稳当，毕竟五个人都在车上，舒适度是第一，而且E5的隔音效果很好，我们几个人开着音乐在车内聊天，基本上是听不到车外的声音。然后就是加速挺平稳，虽然满载，但是超车基本上没压力，只要轻轻踩油门速度就上去了，然后到达南京之后，中午的比较堵车，低速跟车也比较舒服。
4月30日下午两点出发，开着我的别克e5，带着两个娃去湖南岳阳 去程走的申嘉湖和杭瑞高速，从上海一直到黄山路段都在下雨，堵车再堵车，开到晚上十一点时候才走了两三百公里，随便跑到一个服务区充会电休息一下，晚上充电的人还行不多不少在可以接受范围。开到下半夜，我也把后排座椅打开，然后娃睡觉，我把速度降下来，打开ACC以及双闪，有点下雨路上开的也是胆战心惊，差不多到中午一点多才到家，基本上赶上了午饭。 整体感觉来看还比较完美，ACC跟车比较香，下雨能见度很低，我就靠ACC来协助了，基本上给我吃了定心丸。后排座椅也是加分项，两个娃睡得比较香。唯一吐槽部分服务区充电桩比较少，基本就茅山服务区排队，其它基本上到了就充电，还算顺畅。
转眼间已3月，伊甸紫是真YYDS，越看越耐看，坐标杭州，经历了冬天为数不多的低温天气，气温回暖，E5的续航也陆续开始攀升，地面道路只要不是激烈驾驶在气温15度能跑出12.6的电耗，30公里高速能跑120的速度绝不低于120的情况下电耗基本在19-20徘徊，下了高速一路堵车就开了全速自适应巡航模式，速度在15到30摇摆，电耗直接干到了11左右，这里吐槽一下巡航模式下刹停和刚启动的时候会有点卡卡声，还有就是刹停个10秒钟左右就需要自己踩电门才能走。总体体验还不错，空间够大，出去游玩后排一家子坐着也舒畅，天气在暖一些续航应该还能再高一些吧。哦，还得说说座椅通风(⊙-⊙)这E5配备了座椅通风，慢点天气渐渐热了长时间开车是真的会冒汗，这次有了座椅通风天热了还是蛮期待使用效果的。
春节小长假开启又一次长途旅行，初三上午前往烟台蓬莱阁，第二天又游览了蓬莱海底世界，往返 200多公里，电耗为 15 度/100 公里，到家后剩余续航里程还有 180 多公里。因为现在是冬季，续航肯定有折损，但对于现在这个续航，已经远超我的预期了，我很满意，245 马力的动力也足够使用。我这次往返的电费仅需20来块钱儿，而油费估计要 200多。在此还得再一次夸夸这别克E5的座椅加热和方向盘加热，这两项功能功耗极低，带来的温暖却是真的实实在在感受到的，尤其是路途，一会到这一会到那的，空调真的没有它两好用！
春节前的最后一天假期，借着亲戚家老人八十大寿的喜庆日子，我们全家人开着别克E5来到了汉中市留坝县，体会了陕南当地居民的特有文化和热情好客。别克E5真的很给力，全程山路，还有很多积雪路面，别克e5动力很足，防滑模式极好的保持了车辆的稳定性，充足的车内空间也充分保证了每名乘客的乘坐舒适性。借此机会也和大家分享一下冬季用车的几点建议哈哈。 1??🔋快充补能之前一定要打开电池温度预调节，充电速度和电池温度息息相关，提前预热可以保障全程快充的充电功率，速度提升十分明显！ 2??☀用车之前根据情况提前远程启动，车辆远程启动后会自动打开空调和电池加热，玻璃上要是有积雪也会被融化或者刮开，真的是冬季必备技能呀！ 3??🚗巧用座椅加热和方向盘加热，这两项功能功耗极低，带来的温暖却是实实在在感受到的，尤其是短途用车，空调都没有它两好用哈哈哈，用过的人都说好！#别克E5#别克#值得入手的车#性价比好车
万万没想到，新年的第一份礼物是别克给的，是打开I别克APP正准备控车，居然被我发现一个大事件——可以免费领取钛立方蓝牙实体钥匙了！立刻啥也不干就先换为敬！兄弟姐妹们，速度赶紧冲。以后除了用APP我可以有更好的选择了，那就是钛立方蓝牙实体钥匙，这是继NFC卡片、iKey手机蓝牙钥匙解锁爱车又多了的另一种选择。关于实体钥匙，我了解到是四种功能，分别是：解锁，寻车，闭锁，自定义。解锁闭锁都是单击一下，寻车键双击开启关闭，自定义出厂默认远程启动，双击开启，单击关闭。 新年新惊喜，在此祝圈内圈外的所有别克E5车主新年快乐🧧，在此拜个早年~~~~
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