简介:甘肃金岛振祖兰州万达茂零跑汽车体验中心
零跑汽车王磊
新年开新车,购零跑享至高15000元现金红包全年销量创新高,零跑朱江明给用户发大红包?唯二超额完成年度交付目标的零跑和小米,新年还有大福利?速看!...查看全文
零跑C11是零跑旗下的纯电动 SUV,定位为“智能超享电动SUV” [10]。 零跑C11拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需4.5秒的零百加速。 [10] 零跑C11在设计哲学上主张科技自然美学和数字化感性设计,...查看全文
看到这里,想必对零跑C11并不熟悉的读者也能明白为什么C11会被冠以“性价比之王”的称号,以不到20万元的价格提供50万元的享受,零跑确实做到了言行如一。对于有意向的消费者来说,三个版本其实都可以选择。...查看全文
其他优秀配置还有前排双层隔音玻璃、可开启全景天窗等等,对于想更进一步的用户,零跑还推出了售价1万元的选装包,包括20寸轮毂、Nappa真皮座椅、前排座椅通风、12扬声器高级环绕音响等配置。对于大部分用户来说,这1万元绝对是物超所值的。...查看全文
零跑创始人朱江明亲自设计的三联屏内饰已经得到了业内的普遍好评,多屏幕虽然看着有科技感,但多屏互动和系统流畅性是个难题,C11的解决方式简而言之就是只用最好的。...查看全文
关于C11的标配配置细节,如果全列出来这篇文章也就不用写别的了,所以只挑几个重点的讲。智能驾驶方面,零跑花费数年时间研发出具有完全自主知识产权的凌芯01芯片,单颗算力达到4.2TOPs,作为对比,理想ONE上的地平线征程3芯片单颗算力2.5...查看全文
C11共推出瓦尔登绿、磁灰、珊瑚橙、光白、夜眸蓝、星河银、金属黑和新氧绿八种车漆,搭配玄黑、岩灰、雾紫和木棕四种内饰配色,均为免费选装,为用户提供了非常丰富的外观内饰搭配选择。...查看全文
顶配的性能版正如其名,是专为有性能需求的用户推出,预计2022年第二季度交付。C11性能版搭载前后双电机和电动四驱,最大功率400kW,峰值扭矩720Nm,百公里加速仅4.8秒。...查看全文
自从几个月前零跑公布C11的配置表和预售价后,凭借2930mm的越级轴距和全系标配的诸多豪华科技配置,C11就获得了“性价比之王”的称号。...查看全文
市场环境的变化依然非常剧烈,需要我们有更强的自身能力、更敏捷的反应速度才有可能真正达成目标”。站在九周年的新起点上,朱江明对零跑、对团队更提出了新的要求:即提升品牌价值;技术创新、技术降本;保质保量打造爆品;加速国际化,以真正为用户创造价值...查看全文
v零跑汽车、Stellantis集团、零跑国际主要领导同台九年间,零跑从默默无闻到新势力前二,从跨界起步到主流新能源市场重要参与者,从浙江出发到遍布全球,这是时代赋予我们的机会,更是零跑坚持全域自研、成本定价,以更高配置、更优品质、好而不贵...查看全文
与Stellantis集团的合作是零跑的又一重要战略选择。零跑从创业初期就明确要走全球化之路,2023年,与高效务实的Stellantis集团接触后,双方迅速达成了合作。如今,双方合作成果逐步落地,更开创了中国汽车出海新模式。...查看全文
零跑同样是行业内“超级增程”的引领者。早在2020年,零跑就决定做增程产品,并准确识别到“增程用户追求经济性平顺性,又有一定的里程焦虑的痛点”,推出超级增程,将纯电续航提升至300公里以上,广受用户欢迎。当然,零跑并不依赖单一动力路线。...查看全文
全域自研带来的技术降本、规模效应正在逐步显现,零跑最新财务业绩显示,三季度毛利率达到了8.1%,同环比均有大幅改善,零跑关键业绩指标全面向好,有信心明年能实现盈利的发展目标。...查看全文
零跑从成立第一天起就明确要坚持全域自研,技术立企。如今零跑的全域自研,涵盖电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、智能电池、智能电驱以及整车架构六大关键技术领域,占整车成本60%的零部件可以实现自研自造。...查看全文
从默默无闻到新势力前二 全域自研成果愈发显现创业之初,零跑并不是一家非常有话题度的新势力,或许跟创始人的工程师背景有关,零跑的企业风格更像是一个“情绪十分稳定的人”。但能在大浪淘沙的新能源竞争中活下来,并且“越活越好”,终究是在困难时有定力...查看全文
零跑SUV家族“LEAP TO EUROPE 零跑西游记”活动C系列持续热销,B系列同样出场即“王炸”。B系列首款车型B10将提供同级领先的智能化配置,8295座舱、8650智驾芯片、激光雷达等硬件遥遥领先,LEAP3....查看全文
零跑销量自今年6月起,进入“加速度”模式。6月,零跑月销20116台,首次突破2万台;8月,零跑月销30305台,首次突破3万台;11月,零跑月销40169台,首次突破4万台,并率先达成全年销量目标。12月,零跑依然保持强劲增长,最新周销量...查看全文
B10巴黎车展全球首秀国内市场不断突破。3月,零跑发布 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型零跑C10,定位“年轻人更理想的家”;6月,LEAP 3.0 技术架构旗舰之作零跑C16正式上市。...查看全文
率先完成2024年度销量目标 海内外多点开花2024年,零跑国际、国内双开花。2024年5月14日,零跑国际正式组建完成,9月,零跑C10、T03正式在欧洲上市,借助Stellantis集团的渠道能力,目前零跑已在欧洲拥有超300家门店,正...查看全文
九周年之际,零跑认真地“过了次生日”。朱江明与零跑工程师们拍了张大合影,并自信地表示:“中国工程师足够优秀!”一如零跑九年来的“技术立企”的企业风格,始终坚持全域自研,用技术创新为用户带来超越期待的产品。...查看全文
2024年,奔向九岁的零跑收获了一些不错的成绩:公司经营愈发稳健,现金流持续为正并向好发展,离盈利的目标越来越近,全年销量近30万台,超额完成年度目标;LEAP3....查看全文
零跑汽车迎来创业九周年。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布全员信称:“我们从无到有,一步一个脚印,经过了多次艰难的至暗时刻,克服了一个又一个的困难,通过大家的努力,我们取得了令行业瞩目的阶段性成果。...查看全文
比较一番下来,零跑C16以其MPV般的空间体验和SUV的挺拔气场为卖点,作为LEAP3.0技术架构的旗舰车型,确实亮点颇多。然而,大众ID.6系列在品牌价值、续航里程以及底盘调教等方面同样表现出色。在价格相近的情况下,消费者只需根据自己的需...查看全文
在智能驾辅配置方面,大众ID.6 X配备了IQ.Drive智驾管家,集成了前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标志识别、疲劳监测及紧急制动辅助等多项功能,其中的IQ.泊车管家还能主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车,有力地减轻了驾驶...查看全文
在动力和补能方面,大众ID.6 CROZZ提供了后驱单电机和四驱双电机两个动力版本,最大功率分别为150kW和230kW。其配备的80.4kWh电池组为车辆提供了560km、591km和601km的续航里程选择(ID.6 X提供460km、...查看全文
相信不少人都有这样的想法——“纠结!不到20万,全新零跑C16智驾好有800V,值得入吗?”。让我们通过全新零跑C16和大众ID.6系列对比来看看,不到20万的全新零跑C16,智驾好,有800V,是否值得入!...查看全文
选择零跑C16的车主,绝大部分都是增/换购为主家庭用户,它的畅销也是抓住了这个级别消费者对于「务实感+大空间+智能化」的强烈需求,产品上主打一个量大管饱,不仅「给得多」,还尽可能「给得新」,既能打动价格敏感型买家,呈现一些高端产品力时也丝毫...查看全文
在增程版车主晒出的能耗表现中,他们的电耗表现普遍控制在13kWh/100km以下,其中一位车主 @浪迹江湖的书生 从湖北武汉出发长途行车至山东烟台,在全程近1400km高速工况中以强制保电70%模式跑出了8.1kWh/100km的逆天电耗,...查看全文
双动力选择,省钱自然省心动力系统上,零跑C16提供了增程和纯电两种版本,大多数用户选择的增程版搭载了28....查看全文
至于高配的智驾版,则是把英伟达Orin-X芯片+禾赛AT128激光雷达罕见下放到了18万元价位,它拥有30个高精度感知硬件,254TOPS强大算力,在强大软、硬件的加持下,智驾版可支持盲区查看系统(BSV)、车道变换预警(LCA)、自动变道...查看全文
而从懂车帝车友圈晒出的配置来看,目前零跑C16走量最多的版本集中在中配款型——也就是尊享版,其增程版与纯电版的价格分别为16.28万元与16.88万元。...查看全文
历来是零跑C16的标签,它不仅把14.6英寸的2.5K中控屏与10.25英寸的液晶仪表盘做到了全系标配,同时还标配了高通骁龙8295P芯片与LEAPMOTOR OS 4.0车机系统,车主们在用车过程中也清一色地反馈“车机系统反应灵敏无卡顿”...查看全文
零跑C16的中排座椅还具备一键前移/后移功能,能够迅速在 4/5/6座模式之间自由切换,轻松适应家庭出行的各种需求变化。...查看全文
优秀的车身结构配合座椅设计,让零跑C16在SUV里面做出了MPV的空间效果,这个卡位可谓极其精准,让许多车主在遇到全家出行场景的时候不需要精打细算去做一些舍弃和妥协,而是每个座位都可以照顾到位。...查看全文
不仅空间大,零跑C16的座椅设计也相当巧妙,比如它的中排座椅的坐垫纵向深度达到了502mm,靠背可实现145°大仰角调节,实现了舒适的躺姿;而第三排座椅也告别了传统的「小板凳」体验,不仅填充物厚实,有着144mm的坐垫厚度,座椅靠背还可以实...查看全文
从数据层面来看,零跑C16的车长为4915mm,轴距长度来到了2825mm,官方宣传车内有效长度3301mm,再加上零跑C16采用了CTC2.0底盘电池一体化技术,实现了低重心+全平地台,拥有了越级般的1216mm车内高度,其综合得房率高达...查看全文
零跑C16热销的首要奥义,毫无疑问是它的空间设计。根据懂车帝零跑C16车友圈众多已提车用户的描述,零跑C16的外部形象第一观感就是「大」,而内部的2+2+2座椅布局以及灵活变换的特性,基本上成为了这些有娃/多孩家庭最终选择订车的核心因素。...查看全文
其实我们很建议各位尝试用零跑C11的高阶智驾功能,这是宋PLUS DM-i等同级都不具备的功能,得到英伟达Orin-X与激光雷达支持的它除了能让驾驶更智能外,其实无论是高速NAP,还是城市NAC,车辆的巡航驾驶其实都会更能省电。...查看全文
还有就是冬季出行,很容易遇到因温差而导致的起雾问题,零跑C11的自动空调具备专门的除雾模式,通过车机打开后,它会自动调节出风方向、速度与温度,而且要是车机识别到温差较大或湿度较高,这一功能还会自动开启,确保用车全程安全无“雾”。...查看全文
当然啦,有了超长纯电续航、有了高效稳定性能,零跑C11在长途驾驶中的里程焦虑也没有了,达到1210km的综合续航里程,别说是自驾游,就是这年末准备把年假一次性花完,在外面玩儿上十天半个月,那车辆同样能做到里程无焦虑。关键在于,除了车辆续航长...查看全文
关于这增程动力的实用性,零跑C11还有一点体现得比较明显,那就是高速上跟城市里一个样。...查看全文
简单来说,因为拥有了更长的纯电续航,零跑C11除了能满足日常用车的0油耗需求、实现1周1充的低频次充电,也能够让车辆覆盖到一些短途出行、周末近郊游等场景下,这完全用电的机会更多了,综合成本自然也就大幅降低了。...查看全文
先从零跑C11最关键的优势入手,即超级增程。其实无论是选择插混,还是选择增程,大部分用户都是希望给车辆上个“双保险”,在能够获得一定纯电续航来满足日常通勤的同时,也能够在必要时刻可以用油,而不至于因为没法充电就半途抛锚。...查看全文
在如今的20万以内新能源SUV市场里,这好车不说20款,那也能选个10款出来,可好车多并不意味着就能轻松选出合适自己的,每款车型也都有各自的优势特点,这其中能不能挑到一款冬季用车更全面,并能够让用户的用车、用电都更省心的车呢?...查看全文
零跑C11这款中型新能源SUV...查看全文
零跑C11这款中型新能源SUV,它给我的感觉是挺实在的,性价比也不错。从外观到内饰,再到动力和智能配置,各方面表现都挺均衡,挺符合大多数人的期待。...查看全文
零跑C11在安全配置上做得非常周到,它集成了一系列智能辅助驾驶系统,旨在提升驾驶的安全性和便利性。首先,车道保持系统能够帮助驾驶员在行驶过程中保持车辆在车道中央,减少因车道偏离引发的潜在风险。...查看全文
零跑C11在智能化配置首先,搭载的高通骁龙8295P车机芯片,它为Leapmotor OS车载智能系统提供了强大的处理能力。这不仅确保了系统运行的流畅性,还支持了复杂的数据处理和快速的响应时间,使得整个车载系统的用户体验更加出色。...查看全文
操控性能方面,零跑C11的电子式怀挡设计使得换挡操作更加简便,提升了驾驶的便捷性。这种设计不仅减少了驾驶者的操作复杂性,也使得驾驶过程更加安全。刹车系统方面,零跑C11的反应灵敏,线性表现良好,这意味着在紧急情况下,车辆能够迅速而稳定地减速...查看全文
在高速行驶时,零跑C11展现出了良好的稳定性,这得益于其优秀的悬挂系统和车身设计。同时,车辆在风噪和路噪控制方面也做得相当到位,为驾驶者提供了一个宁静的驾驶环境,即使在高速行驶中也能保持车内的静谧。...查看全文
在驾驶体验方面,零跑C11在传动系统方面选择了单速变速箱,这种设计简化了动力传递过程,使得动力输出更加平顺,为驾驶者带来了更为舒适的驾驶体验。单速变速箱的优势在于减少了换挡时的顿挫感,使得加速过程更加流畅。...查看全文
零跑C11的快充能力非常出色,能够在30分钟内将电池电量从30%充至80%,这样的充电速度大大减少了等待时间,提高了出行的便利性。对于需要快速补充电量的场合,如在高速公路服务区短暂停留时,这样的快充能力显得尤为重要。慢充模式下,零跑C11大...查看全文
而当涉及到长途旅行时,零跑C11的综合续航能力达到了1110公里,这样的续航表现极大地缓解了驾驶者对于电动汽车续航能力的担忧。这样的续航能力得益于其增程式电动系统的设计,使得车辆在长途驾驶中可以依靠内燃机为电池充电,从而延长了行驶距离。...查看全文
零跑C11在续航能力方面,纯电模式下,零跑C11能够提供200公里的续航,这对于日常的城市驾驶来说已经非常充足。这意味着在大多数日常使用场景中,车主可以享受到零排放的纯电动驾驶体验,同时减少了频繁充电的需要。...查看全文
增程式电动系统的优势在于,它能够在电动机和发动机之间灵活切换,以适应不同的驾驶条件。在城市驾驶或低速行驶时,车辆主要依赖电动机驱动,这样可以减少燃油消耗,降低排放。而在需要长途驾驶或高速行驶时,增程器则可以介入,为电动机提供额外的电力,确保...查看全文
零跑C11增程式200智享版的动力系统配备了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器,其最大功率为70kW,主要负责为电池充电,确保电动机有持续的电力供应。...查看全文
后排座椅的空间同样值得称赞。座椅的坐垫长度和靠背角度都经过精心设计,即便是身材较高的乘客也能享受到良好的支撑和舒适性。...查看全文
零跑C11在空间设计上下了不少功夫,以确保为不同身高和体型的驾驶员及乘客提供舒适的乘坐体验。前排座椅的调节范围广泛,这使得驾驶员可以根据自己的身高和驾驶习惯,轻松找到合适的座椅位置。...查看全文
Leapmotor OS操作系统是零跑C11智能化配置的一大亮点。它不仅支持语音控制,还具备方言识别能力,这意味着无论用户使用普通话还是地方方言,系统都能准确理解和执行指令。...查看全文
零跑C11在智能化配置上给我留下了深刻印象。车内配备了14.6英寸的中控触摸屏和10.25英寸的液晶仪表盘,这样的配置不仅提升了车内的科技氛围,也使得信息显示更为直观和丰富。搭载的高通骁龙8295P车载芯片,确保了系统运行的流畅性和响应速度...查看全文
零跑C11的车身侧面设计流畅而富有特色。车顶的全景天窗和黑色行李架不仅增强了车内的采光效果,也为户外活动爱好者提供了额外的便利。全景天窗让车内空间显得更加开阔,而黑色行李架则在不影响美观的同时,增加了车辆的实用性。...查看全文
零跑C11的外观设计让人眼前一亮。与传统燃油SUV相比,它展现出了一种更为简洁和现代的风格。这款车采用了封闭式的进气格栅,这不仅彰显了其新能源车型的特点,还有助于优化空气流动,提升车辆的空气动力学性能。...查看全文
在新能源汽车领域,众多品牌正竞相推出新车型以抢占市场。零跑C11,这款定位于15万元级别的中型SUV,以其亲民的价格和全面的配置,在竞争激烈的新能源车市中赢得了自己的一席之地。它的售价从14.88万元起步,顶配也不过20.58万,提供了多种...查看全文
其实无论是欧洲消费者还是国内的用户,对于通勤代步车都只有那么几个要求,颜值还不错、配置丰富一点、续航可靠点,最重要的还有性价比,能够满足这几点,在哪里都会比较吃香。...查看全文
续航及性能方面,零跑T03提供了CLTC纯电续航里程200km、310km和403km三种选项,可以应对不同情况下的用车需求,无论是日常代步还是城区通勤都能覆盖。而且它全系标配了快充功能,0.6小时即可将电量从30%快充到80%,效率比较高...查看全文
作为纯电车,它的电池、续航表现以及安全性,还是消费者最关心的地方。零跑T03整车高强度钢占比达到了68%,其中前铝合金防护面占比60%,同时它还使用了1200Mpa强度的热成型侧防撞梁,电池也经过了5m跌落试验,具备IP67级别的防水防尘表...查看全文
在保证了车内乘坐空间的同时,零跑T03的装载能力也不错,它的行李舱在常规情况下拥有210L的容积,平时二三好友外出露营放置一些户外用品肯定没有问题,恰好欧洲的老百姓都比较喜欢户外野餐、露营,所以零跑T03的特点可以满足他们的需求。...查看全文
零跑T03也优化出了2400mm的车身轴距,在5门4座的布局下,前后排都能拥有相对宽敞的乘坐空间,就算是成年人乘坐也不会显得拥挤。...查看全文
由于欧洲城市道路比较窄,所以像零跑T03这样车身短小的车型很受欢迎。从车身尺寸来看,零跑T03拥有长宽高3620*1652*1592(1605)mm,这样的尺寸在欧洲的道路中穿行很有优势。...查看全文
零跑T03还配备了定速巡航、带动态辅助线的倒车影像功能以及自动驻车等辅助功能,可以给新手司机更好的驾驶辅助。熟悉欧洲的朋友大概知道,欧洲很多国家的道路都比较窄,即便是像零跑T03这样的小车,日常泊车也需要小心才能避免剐蹭,所以倒车影像的配备...查看全文
尽管是一款A0级车型,零跑T03也在尽量做好智能化,相比同级别的竞争对手,这也是零跑T03的优势所在。零跑T03在座舱内搭载了10....查看全文
对通勤代步小车来说,外观颜值通畅是很多用户选车时考虑的问题,零跑T03使用的自然科技美学设计语言,呈现出时尚灵动的视觉效果。细节之处,微笑曲线设计的前脸,与俯冲的车身姿态搭配,在时尚个性的同时也有着不错的运动感。...查看全文
零跑T03与零跑C10一起在欧洲正式上市,在法国、德国、希腊、意大利、荷兰、西班牙以及英国等13个国家,正式开启销售。...查看全文
2024年零跑汽车累计交付已经超过25万台,1-11月累计交付251207台新车,率先完成了今年的销量目标。在这当中,零跑T03也作了不少贡献。...查看全文
事实上,不只是零跑T03,在2024年整个零跑汽车的销量都有着出色表现。11月份,零跑汽车销量达到40169台,同比增长达到117%,这是零跑汽车首次单月销量突破4万台,也是连续第6个月销量实现新高。...查看全文
2024年是国产电动车继续爆发的一年,但如果要问2024年有哪些A级小车的表现出乎意料,我认为零跑T03算是一个。...查看全文
双十二与年底团购的机遇稍纵即逝,零跑增程车以其显著的优势和诱人的优惠在此等候。选择零跑增程车,就是选择高品质、高性价比的出行伙伴。立即参与团购,开启精彩出行之路。...查看全文
这次团购活动的综合钜惠 5W+包含了价格直降 2.5 万、赠送 2 年的免费流量服务,让您的智能车机系统时刻在线,以及价值 1 万元的售后服务优惠券。此外,还有专属的金融优惠套餐,低息贷款政策,让您轻松拥有零跑增程车,无资金压力之忧。...查看全文
零跑增程车拥有超高的电池能量密度,达 171Wh/kg,保证了续航的同时减轻了车身重量。其搭载的智能语音交互系统,识别准确率高达 97%,能轻松实现语音导航、音乐播放、电话拨打等操作,让您专注驾驶。外观上,独特的轮毂造型不仅美观还能提升散热...查看全文
在双十二和年底团购的双重利好下,零跑汽车增程车型以综合钜惠 5W+强势登场,为您带来全新的出行选择。无论是追求高科技体验还是高效节能出行,它都不会让您失望。...查看全文
参加本次双十二年底团购,除了 5W+的综合优惠,还可获得定制的零跑汽车精品礼包,包括汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪等。同时,在售后方面,提供三年或 12 万公里的超长质保,让您购车无忧。...查看全文
零跑增程车的一大特色是其高效的能量回收系统,在减速和制动过程中能回收能量,进一步提升续航里程,能量回收效率可达 30%。其悬挂系统采用前双叉臂后五连杆独立悬挂,能够有效过滤路面颠簸,提供平稳舒适的驾乘感受。车辆配备全景天窗,采光面积达 1....查看全文
当双十二的购物狂欢与零跑汽车增程车型的年底团购相遇,会碰撞出怎样的火花?答案是综合钜惠 5W+的超值惊喜!这是一场专为汽车爱好者打造的团购盛惠。...查看全文