#用车心得KTM在售车型中共有以下几款: DUKE系列:250 390 1290 仿赛系列:390 ADV系列:390 790 890(即将上市) 1290 题主有幸深度体验过KTM除RC8以外的所有车型 现将骑行感受及用车体验分享给筒子们,希望能给犹豫不决的筒子们扎一针定心! DUKE系列[250-390] 这个排量区间的车,我骑过大名鼎鼎的GSX、幼狮250、销冠Kawasaki 的250和400、隆鑫300 、BMW310r和310ADV 有一说一, GSX提速弱,200公里以上骑行累,腰疼 幼狮的转向倾角过小(拐弯儿费劲) 川崎的250动力比GSX好一些(0-100提速) 隆鑫300提速快 操控一般 BMW310两款车换汤不换药,算是均衡 KTM的DUKE250和390在同排量中属提速迅猛,车重较轻,舒适耐造,操控精准,坐姿舒适。 KTM RC390 相对更战斗的坐姿及整车动力调校 和骑行三角带给用户的只有无尽的攻山欲望。 如果最近你刚好在看车,希望这个帖子可以帮助你走出纠结 周末喜欢跑山→DUKE 390/RC390 日常通勤代步→DUKE 390 长途摩旅轻度越野倾向→390 Adventure 车没有上限,决定上限的是人 下一期带来KTM ADVENTURE车型推荐 (如果有人看的话)