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    bohf

    认证:宋PLUS EV车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-11
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    刚入手了比亚迪宋 PLUS EV 605长续航版,开了一个多月,行程1600多公里,最近用家用充电桩100%充满电,结果显示583公里,充电满了却显示不是满程,刚买的车,咋出现了这种情况,电池也不可能衰减这么厉害吧,不知啥原因,就给4s店销售打了电话询问了相关问题,销售客服回复,梳理一下,大概是两种原因: 一是温度影响:冬季气温低,电池性能会受到一定影响。低温会使电池的活性降低,导致电池容量下降,续航里程也会相应减少。即使显示充电已满,但实际可用电量可能未达到车辆标定的满电状态下的电量,所以续航里程显示不是满程。 二是驾驶习惯与能耗计算:车辆的续航里程显示通常会根据驾驶习惯、路况等因素进行动态计算,从而导致显示的续航里程不是满程。部分车辆可能具有不同的续航里程显示模式,比如标准模式和动态模式。动态模式会根据实时的驾驶习惯、路况以及室外温度等因素来计算续航里程,可能会更真实地反映当前实际可用续航里程;而标准模式则是基于实验室环境下的电脑计算,相对来说可能不够准确。如果车辆设置为动态模式,可能会出现充满电后显示的续航里程不是满程的情况。 各位比亚迪新能源汽车的车友,你们的爱车有这种情况吗?可以分享一下用车体验,大家一起学习了解,懂得多了,就会安心一些,毕竟一部爱车对于工薪阶层也算是一个家庭大件了,这年头钱不好挣,花起来嗖嗖的。

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    #提车日记一次坐一个兄弟的比亚迪宋plusEV,感觉挺舒服的,科技感很强。刚好国庆长假,我开了10年的合资油车老出问题,同时老限行也不方便,加之一个月1000块的油费,我就有了换新能源电车的想法。 10年前我买油车时去4S店,坐出租车,咨询司机买哪个牌子的车好,师傅建以说,就买我开的比亚迪F3,皮实耐用。可我当时好面子买个合资车。现在想起来当时没叫师傅的话,是不对的,对于一个产品的好坏,消费者是最有发言权的。 所以,我对比亚迪的印象一直很好,并把这件事一直记在心里。 这次买新能源车,我决定买比亚迪,一个是口碑好,再一个是比亚迪是做电池是老本行,再一个上网一查比亚迪宋plusEV排名第一。 国庆节我到西安比亚迪4S店做了一些比较,并做前期调查。 2024年10月21日在比亚迪海洋网的西安悍鹰4S店提了车。 工作人员还给我和爱车拍了照,送了一束鲜花。 买的是2024款宋PlusEV605Km荣耀版白色,标价18.98万元,实际17.4万元。 当天把油车买了1.8万元,比亚迪公司补贴4000元。买保险6300元。并申请了以旧换新补贴,市上补贴16000元,碑林区补贴3000元。 当时下着雨,我在4S店把电充满后,把车从东郊开回了家,10公里的路,用了不到20分钟。与油车比开纯电,要舒服的多,有好自动驾驶的功能,安全性能与科技感极强。 这是我提车的经历。

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    宋plusEV605荣耀版提车日记图2宋plusEV605荣耀版提车日记图2
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