认证:坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
AkemiMadoka
提问坦克500Hi4-T,装坦克300的17寸轮毂会蹭卡钳么? 改省省该花花,海鲜市场的300轮毂太便宜了,还比那些后市场轮毂安全多了
提问请问下各位,高配的第三排放倒拉索坏了怎么办 4儿子只能换座椅总成,贵得一批
提问手动型格有优惠不
正常行驶收油踩油也会咯噔一下像有间隙一样,是不是离合器片坏了
我刚买的创界14.99万那个配置,现在来了300公里,补满油箱215,算出来油耗12.6,正常不?
俊俏芒果Cp:我刚买的创界14.99万那个配置,现在来了300公里,补满油箱215,算出来油耗12.6,正常不?
探界者的自动启停是不是不能关?
阿周4052:探界者的自动启停是不是不能关?
探界者 2018款 购车1个月 口碑评价: 同价位几乎是最优秀的动力,油耗也还可以,10个上下 9AT的匹配也做得很好,平顺的同时响应也很快,激烈驾驶变速箱没有S档也不会犯傻,有马自达内味儿 转向油门刹车的调教不友好,需要较好的技术才能开得柔和,对喜欢激烈驾驶的人来说开着很带劲。 具体表现就是转向回正速度很快,力矩很大。要废神废力去控制,好处是激烈驾驶很跟手。刹车比较灵敏,比较线性,制动力也不错。油门轻踩就会有很大的动力请求,会营造一种暴力的感觉,但是我觉得没必要,给差评。另外刹车踏板油门踏板之间落差太大,无论是堵车还是激烈驾驶都很难受,差差差评。 噪音方面,车内很安静,发动机听不见太多噪音,路噪抑制一般,风噪高速时后视镜会传来比较大的风噪,中低速很好。 底盘偏硬,起伏路面时工作状态很好,很贴地能够给人信心,对冲击和细碎震动过滤一般。车身回摆和侧倾都抑制得不错,有运动感。 内饰用料差就算了,做工还跟垃圾,提车就中央喇叭壳子就异响,不过敲一下好了,各种裸露的线束和比普通硬塑料更廉价的硬塑料。 总结一下,对驾驶感受有需求喜欢驾驶又必须买suv的人绝对不要错过探界者(其实喜欢驾驶最好还是别买suv了……)21w落地,极其丰富的配置(还都是有用的,bose音响音质真的很一般),牛逼的动力,suv中比较畅快的操纵感受,只要能对自己驾驶技术有信心,脚下手上有准的人,这车无论激烈开还是佛系开都很舒服。 硬伤就是垃圾内饰,很多人吐槽的启停其实没什么,一来可以拔线关掉,二来触发很有规律很容易控制,三来开个十天半个月大概率就会坏掉失效…… 对这车有什么疑问欢迎评论骚扰 PS:冷车启动的声浪很带感
#1.5T探界者值不值得买1.5只有丐中丐值,纯当工具使,便宜量大。2.0隔音动力驾驶性都有全面提升,我认为加的价是物超所值的