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#能耗记录之前的座驾是雷克萨斯es300h，绝对算是油车里的省钱典范了，油电混动油耗低，雷车保养在豪华车里真不贵，正好和我现在的ET5对比下。 能耗成本： 我的蔚来ET5的百公里电耗约18度，多数情况下使用家充并且晚上谷电充电，偶尔在外快充，平均按照五毛一度电计算，一年行驶1万公里，能耗费用大约是900元。 之前的es300h，百公里油耗约为6L，按照目前95号汽油价格8块钱计算，同样开1万公里，一年的油费约为4800元。 保险费用： 两车落地价较为接近，以新车第一年的保险费用计算，我的ET5首年全险费用大约是9290元，之前雷克萨斯es300h首年保险费用大致也在9000元左右，打平！ 保养费用: 蔚来ET5，首保免费，之后每1万公里的保养费用约500元以内。es300h的保养费用，在4S店里做，小保养一次约500元左右，大保养则需要2000+。 反正按照我的用车，不用换电劵的情况下，ET5一年的用车成本大约1w出头，es300h一年的用车成本可能在1.5w左右。 算下来一年能省五千的样子，省是肯定省的，开的越多省的越多吧。
#你最爱“它”哪一点大方晒出我的ET5，同温层蓝+电驾紫，BaaS方案拿下的。 没买断电池省了7万块，但又花了一些在选装上，买就买个顺心如意。 轮毂，-9500，20寸五辐锐羽轮圈，闭眼入的，看起来比标配要更大气更具备力量感，并且卡钳露出面积更大，之后再改改卡钳颜色会更帅 花！20寸的五辐锐羽轮毂上车！ 适享套装，-9500，功能不用多说，前排座椅通风，按摩，方向盘加热，香氛，后排座椅加热，冬天车内的加热和夏天的通风都不能少。 花！老人孩子在后排不遭罪，我上班也能享受下。 NOMI，-4900，再给它配几个帽子，总体-5000。这小脑袋布灵布灵转来转去，老可爱了。孩子天天喊着和NOMI玩，每次下班回家都会自己跑车里和NOMI聊会天才愿意回家。 花！这钱我看谁能省下来，评论里告诉我！
#提车日记关于选配，有人风淡云轻，有人如临大敌，我是后者，晒下纠结后的选配。 已经用了段时间了，说下我的推荐度：nomi>超纤绒顶棚>舒享套装>20寸轮毂。 1. 电池：不差钱可以买断，但像我这样BaaS也蛮好，昨天看到奔驰EQC首批车主更换了电池包花了20多万，就觉得即便以后给ET5买断再花个7万也挺合适的。75度足够用，后期可换可升级，目前我只换过电，还没升级过； 2. 颜色：内心强大的男士真可以选镜空粉，但最后定了同温层蓝，觉得更适合我吧； 3. 轮毂：这是19和20的博弈，选哪个都有道理。19寸省钱且续航好些，但20寸的颜值高点，操控也会好些。当时试驾车是20寸的，开着挺得劲，就选了20寸的。20寸的花竞和五幅，我选的后者，五幅轮毂更显轮毂尺寸大，和轮胎融合的也更好； 4. 内饰：我选的是浅色超纤绒顶棚+苔原绿内饰，个人喜欢浅色顶棚。感觉ET5这种全景天幕，和浅色配合，显得空间更宽敞，躺在里面望着天空心情特舒畅。我是选完浅色顶棚颜色后选的绿色内饰，这种搭配挺小清新的感觉，有点那种北欧的风格，和我家里的装修有点类似。 5. 座椅选择nappa还是haptex，看预算足不足了。我就没选nappa，但去牛屋体验，确实nappa手感和高级感更足一些，我是害怕开个五六年后，褶皱不好打理，haptex手感差不多吧，算是Nappa的平替； 6. 适享套装，这是必选，额外增加一个前排座椅延长，还有前排座椅通风按摩，方向盘加热，香氛；其实最主要是通风，这个吸入式通风蛮好，不是那种硬吹，而是通过座椅上的小孔吹出来的微风，效果不错； 7. NOMI：车里多了一个伙伴，还很聪明、很智能，不用等后期积分兑换，早装早享受，有个小宠物每天挤眉弄眼也挺快乐。 今天看看这些选配，确实没啥后悔的，用着挺开心。
