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    简介:人生目标:保时捷

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    2022-09-10
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    2022-07-14

    最近,福特中国区总裁终于意识到,当年的经典福克斯之后,没有一款能打的车。而销量很好的福克斯,也早已停产。 现在长安福特想靠新福克斯和改款探索者翻红,那么他能成功吗? 我敢大胆预测,销量平平,并不能反败为胜。 原因有下: 1.长安福特在品控上有问题。 很多人说,长安福特品控好。把长安福特之前的断轴等事故,归咎于福特的设计缺陷。 其实,美版福特,并无这样严重的问题。 长安福特肩负零配件采购,品控,组装,运营,售后,。 在采购环节,关系户商厂不把的。产品质量控制也不够严格。 当然,检测也不是长安福特一家说了算,也由美国福特管控。但美版福特和长安福特事故率相差仍较大。 这是因为检测标准不一样。说到底,是我国的汽车零部件标准跟美国有差异。 就比如食品安全标准和管理。点到为止,这一点不再多说。 2.售后有严格问题。 长安福特翼虎的断轴事件,从最开始的推卸责任到后来委婉的召回,这其中波折,一言难尽。 说到底,是我国消费者权益保护法和产品质量法,售后服务等规定不严格。 以西安奔驰漏油事件为例。这件事,在天朝,我们消费者永远是弱者,厂家除了一点点少的可怜的补偿,其他损失几乎都是消费者本人承担。并且存在店大欺客的情况。 这件事最后是怎么处理的呢? 说来惭愧,由于事件发酵到全国以及外网(你没看错),当晚奔驰股价下跌7%多点,蒸发近百亿美元。此事引起德国总部注意,要求中华区妥善处理。 如果当年福特数轴事件发生在美国或欧洲,福特不仅面临巨额罚款,同时必须全球召回该批次车辆(不包括中国,因为法律和长安自己生产,但只召回进口版)。 当年三星手机电池事件,为什么全国召回但仅中国地区不召回? 你见过哪个本土企业有质量问题而全部召回的??? 大家明白了吧。说到底,还是我国消费者权益保护法和产品质量法还不够完善。 3.长安本身运营目标有问题。 纵观长安的合资车,哪一个走的顺,走的远,长的稳? 早期的法系标致,雪铁龙,最终结局如何? 铃木,你知道吗?他也是长安的合资车。 长安马自达,多好的车,在长安手里,变成了什么样? 你知道马自达在欠发达中国家是入门级豪车吗? 即使是路虎,也难逃长安魔爪。事故率长年居高不下。开不坏的捷达,修不好的路虎,听过吗? 我感觉,长安就是为了拿到这些外资车的技术,市场上故意在宣传,运营方面不好好做。 你看长安自主品牌,多卖力,快速挤身品牌自主三强。早期的QQ,奔奔,欧尚,面包车…是不是很卖力? 然而尽管如此,长安合资品牌低迷不振,自主品牌大而不强。 如今,长安技术没有全部学会和专利受限,,不能自主,自主品牌羸弱,合资品牌问题层出不穷,也没能实现大的双赢。 只能说,一手好牌,打的有点烂。 百年福特,毁于长安。 铃木消亡,法系败北,路虎折戟,福特泥泞。 马自达靠收回股份来获取更大话语权,而重新设计,改款,想要涅槃重生。 这一路,是得还是失? 长安福特,新品上市一拖再拖,新品宣传不够,甚至不知道新款探索者哪些地方改款给?车媒体大V生硬宣讲,强赋其能,我一度以为有些是高级黑。 我做为曾经最多时拥有4辆美版福特的车主,我为: 福克斯,能否翻红? 探索者能否占据中大型SUV市场? 我表达了深深的忧虑。 百年福特,长安被毁。是进是退,是改革还是用心做?是惟势图还是继续双标(国产和海外两个标准)?是客户上帝还是股东至上? 我想不管是福特美国,还是长安福特,都应该深深的思考。

    新福克斯和探索者,还未上市已败了一半图1新福克斯和探索者,还未上市已败了一半图1
    新福克斯和探索者,还未上市已败了一半图2新福克斯和探索者,还未上市已败了一半图2
    新福克斯和探索者,还未上市已败了一半图3新福克斯和探索者,还未上市已败了一半图3
    福特车上的指南针,你有用过吗?图1福特车上的指南针,你有用过吗?图1

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    2022-05-25
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    2022-05-23
    最近宝马问题让我犹豫现在订不订车图1最近宝马问题让我犹豫现在订不订车图1

    这款进口版的,当年售价接近30个, 都可以买奔驰A B了。 为什么还有人买这款车? 到现在还有一部分人宁愿买老款的这款车? 是真爱吗? 能说说你们买这款车,或喜欢这款车的原因吗? 我先说说我买这款车的情况。 朋友,币圈的。他买的这款车。合约做的很大。 我劝他收手吧(因为当时他赚钱了)。 然,你们懂得,根本听不进去。 后面我又对他讲:有钱了,买点硬资产吧。房,车,买好点。 他听进去了。换了一辆最新款,最高配的雷克萨斯。然后这辆车就卖我了。 我买这辆车是因为刚拿驾照,正要买车(后来订的530),但开车技术真的太菜,对他这辆车也知根知底。就买了。 其实一开始,我看不上福特。原因嘛,长安毁了一个又一个品牌,你们都懂。 但自从我买来后,开着很可以,关键是上手快,容易开,动力也强。不愧是小钢炮。 自从开了这辆车后,我再开日系畕车(两田),真的觉得很一般。福特原来这么好开,也很舒服。 起步,加速,动力,平稳性,防侧滑(刚开始开车习惯不好,拐弯还加速,会触发防侧滑),都相当不错。怪不得长安福特的福克斯跟进口版价差那么大,怪不得价格赶上奔驰B了。 再后来来530到手了,再开别摸我,跟开这款车比:在普通的路面,大山,长途国道,省道路面,BMW开着舒服,操控性好。但城市,好路,高速,福特反而开着舒服。尤其是汽油车,530是柴油车,城市里,经常超宝马。 到现在,我仍然舍不得卖这辆福克斯。 原车灯发黄了,想买总成, 但某宝上太难买了,找了20多家店,都没有这款车的大灯总成。 来,该你了:说说你为什么喜欢这款车吧? 欢迎留言。

    为啥还有这么多人爱这个车的?图1为啥还有这么多人爱这个车的?图1
    为啥还有这么多人爱这个车的?图2为啥还有这么多人爱这个车的?图2
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