有的途锐娇生惯养，有的途锐驰骋沙场 记录途锐单车阿里中北线

途锐车友圈

## 你会买大众途锐吗？# 有的途锐娇生惯养，有的途锐驰

狗哥YYY

途锐这台车我一直都是挨骂，都说我恰饭但是我一毛钱都没赚到过。2.0T试驾完之后，我觉得我又得挨骂了。
本期制作：闷子

50万买途锐？没错 2.0T您觉得行么

元何元

本人10年雷诺科雷傲车主。正如网上各种传说的，法系车真的是性能优秀，操控性好，但只谈性能，不谈适应国情的，必将被市场淘汰。当然，科雷傲2.5自吸没得说，起步加速杠杠滴，但（此处省去3万字）。 决定换车，缘于这几点，一是儿子已经长成190cm的大小伙，科雷傲对于他来说有点憋屈了，特别是和父母出行时，5口人，科雷傲的空间显得就有点局促了。二是我已迈入50门槛，也有买一台新车准备去享受一下的心思，就觉得要提高一下生活质量。三是儿子明年考完大学离开家后，我就可以带父母去一些他们想去，而苦于他们自己不会开车，又到不了的地方。四是科雷傲毕竟是10年的车了，就像我的身体一样，年轻时的不羁为现在埋下很多隐患……。五是我人生的第一台车桑塔纳（二手），第二台车捷达，都是大众的，多少有点大众情节，觉得大众真是懂国人的需求。 去年开始我和儿子就利用休息时间，边给他紧张的学习放松放松，边去各种车展参观及进4s店里试驾，一系列操作下来，决定就途锐了，当然，最终还得家里掌柜的拍板。 先说说参观试驾时几款车的体验，1、沃尔沃XC90，车是好车，单位同事买了好几台，但我的总体感觉加速非线性太明显，以我的驾驶习惯坐后排的人，十个有九个得吐，后排空间比途锐还是略差强人意一些。2、XT6空间够大，但只有六座，而且家里掌柜的嫌车太大不好开，所以都没有试驾。3、大众蔚揽，新上市的车，只有六座车，对于我这个思想保守的人来说，总感觉自己像是开GL8的单位专用司机，没有家用车的享受。4、Q5l，这个车也是个好车，操控配置都比较牛，只是车矮了一些，我们家三口人，170cm182cm190cm好像差一点，加上后排中间的那个高地台，是所有特供车的噩梦吧。5、X5，去车展看的，家里掌柜的觉得外观品牌都挺好的，只是展台的车，门是上锁的，工作人员也只是冷冰冰的说了一个价格，都不正眼的看一下，想想这种大品牌可能都这样吧！售前都这样了，售后会是什么样，果断放弃。6、glc300，由于喜欢的一个车评人，对这个品牌的车无情的揭短，所以，从前到后我都没有去参观试驾，有点极端了。另外，还有蔚来，理想等等新势力，我都看了试了，总而言之，接受不了未知的东西，只能作罢。 先说说价格吧。车友们最关心的问题了，最终提的是2021款3.0T锐享耀黑版（古典灰），当时指导价66以上，提车价61.6W，是因为临近国庆节，有一部分优惠，还有就是月底销售要追业绩，价格浮动比较大。购置税5.7W，保险1.7W，1.8888W的保养套餐，加上贷款手续费、上牌费，车衣等等等等（具体的记不清了），落地近75个W。这个价位是2021年9月份的价格，据4S小姐姐说由于口罩原因，今年4月份同款裸车至少多了3W。总之，有没有套路，价格是不是实价，我也不想去搞的太清楚，喜欢就好，毕竟我们这儿没有大城市购车优惠多，能到这一步，觉得已经努力了。 再说说用车感受吧。第一次加油，90升的油箱加95号油，加到跳枪690，是去年油价，可能4S店前面加了一点儿，今年加油基本上都是在快到最后一格时加，平均每一次600以上。最远跑过150公里，基本上都是上下班、接送孩子、周末购物等都在市区，油耗最高时14/100km，最低是在跑高速时8-9/100km，平时都是在11-12/100km，这都是表显，没有具体算过，买这个6缸车，算油耗就是给自己添堵。平时开车都放在舒适模式，空气悬挂确实很实用，过小一些的坑洼路面只要车速不快基本上无感，路噪在车窗关上时，真的安静。乘坐空间大，很大，1984mm的宽度，藐视绝大部分家用SUV，特别是后排空间，我开车习惯性的把座位调至最后，但大长腿的儿子，做主驾后面没有任何压力，1686的高度，儿子坐进去还有一拳多的空间。座椅也非常舒服，老爸腰不好，以前我要给他准备一个腰垫，途锐座椅就没有这个情况了，副驾都有腰部调节，东北话就是，人坐上去满满登登。中间15寸的大屏幕，加上30色氛围灯，科技感满满，晚上车内氛围灯一调节，确实让人心情不一样，10个丹拿音箱出来的音质对于我这个只听声的主，已经是高不可攀了。当然，科技不是只放在表面的，先不说什么胎压监测、自动尾门、HUD、并线辅助、自适应巡航、车联网，wifi等等一些基本的功能了，L2级别的安全驾驶才是这个车的科技所在，有两三次我在倒车时，有人和三轮车突然从后面出来，车辆很及时的主动刹车，避免了碰撞，当时我都以为撞上了，一身汗啊😓。 吐槽一下吧。当然，没有完美的车，途锐也一样。首先，前排储物空间少，太少，中间扶手箱最多放两瓶350ml的水就没有地方了，手套箱更不用说了，这么大的车手套箱居然放一本使用手册，基本上就占了2/3的地方。没有眼镜盒、没有眼镜盒、没有眼镜盒，重要的事情说三遍，本来就没有什么储物空间，如果开车需要戴眼镜，就只能买个垫子放在仪表台上了。其次，车自身重量的原因（2173kg），开这个车想要在起步的时候有推背的感觉，基本上就放弃吧！买完这台车，我基本上改变了驾驶习惯，再也没有踩地板油的习惯了，优劣参半吧！但速度到30km/h以上，要超个车那是爽的不行不行。第三，中控屏人机互动，差点意思，语音打电话，基本上喊两三遍，我的普通话应该在国民中算是中上了，不知道是不是外来的机子听中国话不习惯。另外，机子操作有些地方与平时的习惯不一样，如搜索固定电台，我始终没有搞定固定电台图标，最后到4S店找维修人员鼓捣了半个小时才搞定。第四，60W的车雨刷片太垃圾，去年9月提车，一共启用了不到10次，今年五月份就出现刮不干净的情况，关键雨刮片超过半年就不在保修范围内了，只能自购。方向盘上的操作键盘发热。第五，中控屏在购车一个月时有过黑屏，维修人员将整车断电重启后，就再也没有出现过类似情况。最后，要告诉车友们，一定要有一颗强大的心，这个车太低调了，我已经有多次都被人问到‘是不是新款途观’‘是不是进口途观’，你就回答是吧！唉😔&#39;！ 说说服务，从销售到售后，大众体验都是非常棒的，销售美女把服务做的也非常精致，不是说买完车就全交给售后，真的有什么事找到她，回应非常及时，时不时还发给我一些用车小常识。一台车一个微信服务群，是大众比独特的服务方式，群里销售、保险、维修、售后、管理人员一应俱全，第一时间就能告诉我解决办法，我觉得现在我们是用车大国了，这些服务应该是所有车企都应该具备的，可能是管中窥豹了。但这次购车用车过程是很舒心的。一点小建议，途锐的功能较多，而买这个车的人群以45岁以上的为主，在理解和解读功能上有一些迟滞，一时半会想搞明白也比较费劲，我想现在这‘音’那‘手’的短视频平台很多，能不能用这些方式把一些使用功能及注意事项一一的拍出来，即可以增加流量，又可以减轻解答车主疑问的工作量，双赢啊！ 很多人关心大众车烧机油，以及途锐自动大灯烧灯的情况，目前，我都没有遇到，可能是人品加持吧！[捂脸]等使用时间长了再和车友们交流吧！ 以上观点为本人亲身体验，如有冒犯请自己消化，不接受反驳。疫情期间，无法拍照，等时间允许再补。

Tangfq

50万买途锐？没错 2.0T您觉得行么

21款途锐3.0T购买使用体验