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    沉着白云3wE

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人于今年9月初入手了大阳VSR-150芯动版(金大阳),搭载了VI-CORE4.0混动系统。在此之前,我分别使用过电瓶车和一台二手国产125摩托车,主要用途是日常代步和近距离钓鱼。如今,提车已有一个多月,行驶里程达到一千五百多公里,下面我来分享一下这款车的优缺点,供大家参考。 首先谈谈缺点: 1. 脚踏空间较小,最窄处仅有28厘米,相较于我之前那台国产125的33厘米窄了不少。作为一款150排量的中型摩托车,平踏板的设计本应更注重实用性,但稍大一点的箱子就无法放置,这对接娃带物造成了一定不便,特别是我这种主要用来钓鱼的人,装备多一点都放不下去了。 2. 边撑虽用料实在,但长度不足,总感觉车辆要倒。不过,我自己更换了一个边撑后,问题得以解决。此外,后视镜质量虽好,但外观实在不敢恭维,换一个好看的。 3. 车辆未预留后尾箱支撑杆安装点,尾箱如果后移3-5厘米,尾箱就不能装载过重物品,可能导致尾箱支架承受过大压力。建议厂家参考其他品牌,预留支架支撑杆安装点。 4. 前减震在经过颠簸路面时,脚踏易产生共振,这一点需要厂家改进。 5. 喇叭按键位置设计不合理,即便是我这样身高182cm、手掌较大的人,也无法做到刹车和按喇叭同时进行,这对安全性有一定影响。 6.前轮刹车异响,应该是未彻底归位导致的摩擦声音,已联系售后,具体解决方案。 7.后挡泥板看似很低,但是甩泥有点严重,自己后尾箱上都有泥巴,这点很无语。 8右前储物格,这个设计倒模确实鸡肋,又不能装东西,脏了还不好清理。 接下来谈谈优点: 1. 动力充沛,带一个人时,两人体重合计近300斤,仍能轻松加速至80码,且动力充足。最高速度单人可达115码(表显),两人可达105码(表显),与GPS实测相差不大。 2. 灯光效果出色,无论是远光还是近光,铺路照明效果均令人满意。 3. 买车时赠送了护杠、风挡、手机支架全套和尾箱,节省了几百元。 4. 油耗表现良好,1500公里行驶下来,每次加油都跑到330公里左右时,油箱还剩一格白一格红,推测续航可达400公里,平均百公里油耗费用约为19.5元(按平均每升汽油7.8元计算),与官方数据相符,未发现虚标现象。 以上便是本人对大阳VSR-150芯动版的一些使用心得,希望能对有意购买此车的朋友提供帮助。

    大阳vrs150,使用实测分享图1大阳vrs150,使用实测分享图1
    大阳vrs150,使用实测分享图2大阳vrs150,使用实测分享图2
    大阳vrs150,使用实测分享图3大阳vrs150,使用实测分享图3
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