简介:浙A深蓝SL03山城车主🚠🚠🚠 车主圈萌新,深蓝圈老炮👬👬👬
大脸混车圈
见惯了城市的繁华,听惯了市井的嘈杂,闻惯了城郊的烟火,下一站去哪里?郊外亲近自然便成为了首选。 国庆假期,约上深蓝车友,来一场亲近自然之旅。 地点在四川广安,重庆驱车2小时即达,高速深蓝SL03增程版巡航120km/m每小时,油耗稳定在5.5L左右,往返200公里,算下来烧油比充电划算。 而上山的路,对于后驱车来说,简直不要太友好,一路上行,遇到狭窄路况,360影像刚好派上用场。 3天2夜的行程,大家感受最深的就是吃的真不错,感谢车友中的大厨,火锅、米面、小面、糯米团,从来没有哪次露营吃的这么满足,不过唯一没想到的就是,10月初山上的气候变化这么大,到了晚上真的有些冷呢。 这次的录音基地,没办法让车辆开到旁边,不然用深蓝的外放电功能,体验肯定更好,还是很期待下一次与车友们的团聚。
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9月30日提车,至今刚好3个月了,整体里程8200多公里,我来聊聊我对SL03增程版的整体感受。 关于为什么选择 SL03从去年开始就已经结下了不解之缘,外观和内饰设计不多说,我选择的是22款的SL03增程。为什么选老款,第一,老款的悬架更对我的口味,不少人说他硬、跳,但是架不住操控好;第二,老款的车内流光面板在我看来比新款的氛围灯好看;第三,老款的配置和用料,在我看来比新款扎实,比如空调的过滤系统。 关于增程器的能耗 我提车后马上开启了回重庆的路程,全程1750公里(单程),十一期间温度不低,当时的高速能耗水平油大概5.5L/百公里,电大概16-17左右(车速100-120左右),当时满油满电,大概能跑960公里 。而最近气温冷了,杭州的经历了0度左右的气温,这个时候明显感觉能耗增加,特别是电耗,高速基本都在18以上(车速100-120左右),油耗在5.6-6之间,整体感觉还算可以接受。 我日常基本都是在跑高速,目前8200多的公里的里程70%以上都是高速。所以我的综合能耗也比较高,综合电耗在15.6,其实就新能源来说,深蓝的电控做的算不错的,至少我知道蔚来ET5在春秋的城市快速路电耗基本在16左右。 关于整体感受 很喜欢SL03的灯光设计,特别是花瓣灯,这个辨识度真的高。另外聊聊关于大家总说的悬架问题,老悬架跳,但是操控韧性是最好的,新悬架对舒适性确实有很大提升,但是相应的会增加侧倾的感受。所以大家还是针对自己的情况来酌情选择,至于我,我觉得天域的可调悬架更适合我,主要还是偏运动。
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