认证：星越L车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
星越L车主哆啦A梦
吉利星越L以A级车的价格，带来了B级车的空间和出色的驾驶体验。 价格优势 星越L的官方指导价为13.72-18.52万，但在实际购车中，部分地区优惠力度较大，如2024款2.0TD DCT EVO两驱舒适型，优惠后裸车价可低至10.72万左右，综合落地价在12.2万左右，这样的价格使其在同级别车型中具有很强的竞争力，符合A级车的价格区间. 空间表现 星越L虽然定位为紧凑型SUV，但车内空间十分宽敞，车宽达到1895mm，后排腿部空间和头部空间都很充裕，身高176cm的体验者在前排坐姿优化后，头部空间绰绰有余，来到后排，腿部空间宽敞无比，可以轻松放下两个多拳. 后排座椅还支持4:6比例放倒，进一步拓展了后备箱的装载能力，其空间表现已经达到甚至超越了部分B级车的水平. 驾驶体验 星越L全系搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，分为中、高功率两个版本，动力输出强劲且稳定. 中功率版本的最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱；高功率版本发动机的最大功率为175kW，最大扭矩为350N·m，匹配爱信8AT变速箱. 其悬挂系统兼顾了舒适与运动，即使面对颠簸，也能保持良好的乘坐品质，让人感到德国工艺的精髓. 此外，星越L的转向系统设计巧妙，提供了三种模式选择，轻盈且转向反应积极，提升了驾驶信心. 车内还配备了丰富的科技配置，如HUD功能、大尺寸中控屏和液晶仪表盘等，为驾驶者提供了便捷的操作和丰富的信息显示.
提车有半年了，提车的是星越车辆版本是21款两驱智尊(一开始考虑四驱尊贵版，觉得19寸的轮胎驾驶路感更舒服，而且有四驱8AT，但是后面觉得更多的驾驶场景是在城市内，四驱意义不大，湿式双离合的变速箱也很可靠，就决定提智尊版的，旗舰版的抬头显示对我来说没啥用，提到了最后一批有灯语的，虽然没啥用但是装个逼是可以的。) 价格在当地算是中下等吧，有比我更低的也有高的。外观:个人觉得比较上档次，但感觉非常的稳重，搭配两个很有识别性的大灯还是显得非常精神的，选银色觉得也选对了，在不同的光线下，白天跟晚上看这台车都会有不同的质感，光照和不照有区别的，而且耐脏，距离远几乎可以忽略肉眼脏。 内饰:内饰方面双拼色很高级主要也喜欢内饰，虽然白色可能时间长了不耐脏，但是保持干净还行，目前很干净不容易整脏。 空间表现舒适度:整体的空间表现现在绝大多数同级别同价位的SUV里表现非常出色了。目前坐过我车的朋友没有一个觉得空间不宽敞的，1米9在后面就很舒服，顶高，腿深度，都没问题·。空间方面个人觉得没的挑剔。整体乘坐起来也是非常舒适的，前排座椅的包惠性很不错，但个人觉得头枕的角度会不太舒适，驾驶的时候基本靠不到靠枕(可能跟个人驾驶习惯有关系)后排座椅的支撑度挺不错，由于空间表现比较好。
内饰：内饰，和老款相比，样子差不多，主要做出了升级了配色和内饰材料，老款是黑黄搭配的内饰，新款依然保留了这个内饰颜色搭配，并且新加了黑白的配色，说是黑白，实际看上去有点深深蓝的感觉，非常的有质感，没有那种廉价的感觉，在用料上，给吉利点赞，内饰味道很小，这也和材料使用的都是环保材料有关系，包括看见的皮质面料，和看不见的隔音棉填充材料等。 驾驶感受：非常幸运当天就预约上了试驾，有机会感受到这台智擎版的星越L，座椅乘坐感受和老款区别不是很大，包括内饰的格局什么的，和老款一样的空间宽敞，坐姿高，视野好，动力上相较燃油版，加速体验更直接，没有顿挫感，在等红绿灯的时候也非常安静，没有了燃油版车型的自动启停焦虑，双层的夹胶玻璃加上主动降噪的加持，静音性上不需要存在质疑，底盘非常扎实，过减速带和井盖路感清晰 总之，新的智擎版星越L给了我很大的惊喜，在老款基础上，增加新配色，增加新的外观轮毂造型，内饰增加了新材料，动力上换了新的混动系统，四缸发动机运行更平稳，是一台非常值得购买的车
吉利星越L在细节元素方面真的很不错，我以为国产车设计都很老士的，没想到原来也有这样很硬汉设计又时尚大气的汽车。首先它是那种 很有整体感的车子，车长4770mm车宽 189S1m，看尺寸不会觉得这辆车多么大，但是看实车觉得很高大，这是因为它有一个20寸的 轮毂，还有腰线部分也高在视觉上拉高了整体 车高效果，它的运动感是贯穿始终的！还有它的车头设计，大概没有人不喜欢这种直瀑式格 栅吧，两侧是三段式LED日间行车灯，它亮起 以后的辨识度直接带动了整个车的辨识度。 空间挺大，后备箱空间也大，整体车型确实可以。 油耗表现很好，开始想着这么大车怎么也得九 到十个油吧，没想到实际也就8个多一点，遇到堵车的情况也没发现油耗特别高过。
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