简介：这个人很懒，什么都没写~
闲暇无事
如图，故障：电子驻车制动器。请去维修站。 已经开了13万多公里了，车有三年多了！第一代长续航带辅助驾驶！ 有车友遇到过吗？是刹车不行了，要换刹车请问吗？还是传感器问题？
用户7653924863240
咨询一下，智己l6标准版，在用车过程中，电池使用过程中，有哪些注意事项，能尽量降低衰减，尽量延长电池寿命
蔡大星君
提问发布会不是说全系800v吗，怎么还有400v的磷酸铁锂啊
克俭25
车子是2021年1月份买的最低配2.88万120公里无空调的那款，也是五菱为了积分做出来的第一款微型电动车，没有完全发力，但是没想到火了。。。 整体感觉就是小巧好开好停！ 说下缺点，总结以下6个缺点 ...... 对，你没看错，没有缺...查看全文
牛囖哈涩
提问谁给你的勇气卖那么贵的？
小黑屋DONG
黑白灰优先考虑
无忧的饼干0TV
沿途充电两次，路上充电桩很多，没有焦虑，就是顶着限速上浮5%跑，开着空调1挡风，车内温度大概是车里穿羽绒服比较舒服的状态，后面两段路进京车辆越来越多跑不起来了； 第一段-8度，微风，顶着限速跑，路上很少有车能超我，cltc达成率50%左右； 第二段路程，0度左右，微风，有爬坡300米左右，cltc达成率大概56折左右； 第三段路程，8度左右，微风，车太多了，但是只要不堵都是顶着限速跑，海拔降低300米左右，综合达成率76折； 电耗跟温度和速度关系太大了，如果温度合适城区续航可以上85折，看了很多懂车帝喷续航的，作为真实车主上来用真实数据说明一下，不知道这个达成率能不能为智己所谓的电动纳智捷洗白，看那些云喷子确实有点看不惯，我使用中有槽点，但是也不是这个槽点。很多用户把动力，智能化，舒适化拉满的情况下，电耗就不可能低，宾利百公里20多个油，它的车主还是照样买单
用户林co
提车快一年了。从刚提回来就有异响。15公里左右的速度往左转弯坐在车里听见右前轮有咔啦咔咔的声音。已经去交付中心检查好几次了。都检查不出是那的问题。厂家也说不好是什么问题。现在低速转弯听着声音非常头疼。...查看全文
上进海风cno
580pro版本电耗，喜欢开单踏板模式，三分之一高速，速度90-110左右的高速。24度天气温度适中，充满455km的WLTP续航，结果开了469km还有45km，反向虚标啊。极限估计520+km，有没有比我更能跑的
富贵9481
提问有车主群吗，求拉
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