认证：马自达CX-30车主·车龄2年
简介：cx30车主
浙CX30
买车后差不多快5个月了，慢慢开始折腾起车子来，这段时间某虎做活动，果断搞了一套旋压轮毂，至于替换原车轮毂原因一是铸造的，重量重，还有一个原因就是轮毂内凹与轮眉。先上没换之前的车身照片： 旋压其实就是在低压铸造上面多一些复杂工艺，也都是低压铸...查看全文
喜提新车，这价格合适不？ 马自达CX-302022款2.0L 自动嘉悦版 2023-03在金华购入 裸车价13.19万元, 落地价15.15万元 送量子膜，送360，大包围原厂脚垫！加送一次保养
先说一下购车经过：本来没有想着急买车，老婆的一个闺蜜说要去买个车子，让我帮忙去砍一下价格，她自己几经选好两款车，一个是马三，一个是现代伊兰特。家里有一个RAV4荣放在开，6年了基本就是正常保养，基本没什么问题（可能我的要求比较低），就直接推荐了马三，周末约了直接去4S店看车试驾…………最终结果就是帮他砍价优惠现金2W，再送了360，外加政府现金补贴5000元。她的事情就基本告一段落了。看了老婆闺蜜的马三后，感觉以前的马自达和现在的内饰和外观完全不在一个档次了。自此心底埋下了一颗种子。闲着无事浏览了马自达的其他车系，CX30，小型SUV，2.0动力，手动及手自一体变速箱，第七代马自达设计语言！看着都是自己的菜（市内开开真不喜欢加长加大的那些拉皮车，还有那些双离合，CVT的变速箱）自此一发不可收拾。马上联系了那天接待的销售，本来是奔着马三的那个优惠幅度去谈的，死活没谈下来！说厂家的政策不一样，支持力度也不一样（不知道真假）。价格谈不下来么想想还是买手动的吧，男人的驾驶乐趣，结果要订车，订车就赶不上这个政府5000元的补贴。考虑了2天，为了政府补贴的5000元，还是提了现车嘉悦蓝（带安选包）。现在提车也快一个月了，基本上还比较满意，开了600KM不到，相比RAV4，内饰及设计语言的确不能同日而语！看着很多车友吐槽空间及悬挂太硬之类的，我觉得这个就是一个小型SUV，不能去拿一个小型车和一个大型车去比空间吧，CX30的定位摆在这里！ 本来想改个轮毂，顺便一起改个钢喉，但是看了一圈国产旋压的轮毂很少有18寸7J或者7.5J的轮毂，日本进口的那些轮毂动辄5-6千一个，感觉有点吃不消，就按捺着自己躁动的心，其实原厂也挺好的！（切不可买那些二手翻新轮毂）。
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