简介：这个人很懒，什么都没写~
致胜7188888
坐等提车
流璧哄哄
华爷来咯
23年8月买的车,当时因为摇号中了，而且节假日有回老家的需求（300公里），怕抢充电桩抢不赢于是坚决要买油车，但是最近统计了下支出： 里程：一年1万7公里，高架为主，2.0T 停车费：1.1万（小区和公司月保共900/月） 加油：1.1万 停车费路费保险等：0.8万 一年花费总计：3.1万 用车成本：算上所有费用平均下来1.8元/公里 按这种开法，开个五年多就能再买一辆车了，这么一算用车成本确实不低。 然后，让旁边的跨城上班的同事也统计了一下： 里程：7万 花费：2万 用车成本：0.28元/公里 他的情况：埃安Y，每天跨城上班来回250公里，他有停车位有家充，每天回到家就插上自己的家充，调好谷电开始充（1毛5没度电），基本一个月电费也就三四百。 用他的说法，买油车的话，他这个里程，如果买油车，一年光油费都要4万块，一年按5万花销算的话，他这个车，开两年半就能回本了，之后每多开一年都是赚的，根本不在乎折旧，电池损耗什么的！而且他上下班还接顺风车，一年下来居然收入3000多，厉害！ 看来电车是开得越多越划算。 总结： 1. 买新车，如果推荐合适方便充电，还是应该尽量上纯电车，用车成本太低了！ 2. 置换，除非很老旧的车，否则也不建议，置换个新车，添个7、8万少不了吧，这钱都可以加7年油了，实在不划算。
略懂少年
提问这车啥时候正式发布
大虾试车真香新号
简单宇宙7jX
不枉我的等待 绝对不是水军
头发颠颠
💘 实用车品 提车1个多月，销售终于把哨兵模式的U盘寄我了，你们送的都是多大内存的...查看全文
用户889228581645
提问07halo落地17个贵吗
喜庆的冰淇淋0oz
提问各位小伙伴 你们轻踩缓抬刹车有咯吱咯吱异响吗
云齐637
二手都到14个W了吗
开朗铅笔0CQ
提问下半年会出07plus和四驱吗
qqwrrq
提问没有四驱性能版？王德发？
不被回复的领克车主
领克07后视镜实际功能与用户手册宣传功能不符，用户手册称后视镜具有自动防炫目功能，能根据前后灯光来自动调节后视镜防炫目功能，但实际车辆传感器确实并不能实现自动防炫目功能，仍需要手动在车机进行开关（图1为无光感传感器，图2为有光感传感器），由于自动防炫目是集成式，所以在白天打开大灯时自动防炫目也会开启，运行逻辑确实有点可笑。厂商称已由光感式更换成集成式，但并未对消费者进行告知，导致购买车辆时仍以为是光感式后视镜，存在欺诈消费者现象。本人已于11月8日车质网投诉，厂商回复会与我联系，至今日厂商仍未有人与我沟通此事，厂商处理态度属实令人心寒。厂家公关部门已经介入，自11月6日起发现问题，至今并未有任何厂家人员或相关部门人员与我联系，反而将我发布的帖子进行私自删帖！！
羊儿卷毛卷
停完车，有闻到一股焦味，车里外都有，还是新车嘞，底下也在滴不知道什么液体
车友们好，因为喜欢k歌，脑子一热买了个麦克风，我开的是07，怎么也连接不上，我媳妇都要跟我离婚了，大家有没有好的办法让我连接上或者有什么好想法给我出出招不让我媳妇跟我离婚
Nimmr
提问请教一个音乐软件的问题。 请问大家下，07网易云音质好一些还是QQ，马上要提车了打算办个会员，谢谢各位啦
小号撩车
日前，星途汽车官方宣布，旗下的星纪元ET将新增一款增程Max版车型可选，新车将于8月10日上市，在辅助驾驶功能方面会迎来升级。作为参考，现款星纪元ET增程版提供有三种配置可选，官方指导价区间为18.98万元-22.58万元。...查看全文
纷飞的信笺
大电池三万，空悬两万，这就五万了，而老款720MAX这两个都有，现在基本都是20落地。新款裸车定价不可能低于18万甚至19万吧，再加上这两个选装要到23万，落地要到24以内了。就算参考Et免费送空悬，当他送两万选装基金，那也还是比老款贵的多
KE4M
不是说优化车机网络了吗，1.5.2卡得飞起，听个歌都累
岳1899518
提问领克app订车流程是什么，置换补贴大客户贷款之类的怎么处理，有订过的朋友告知一下
A莫让红颜守空枕
提问底盘能不能再高点，太矮了，农村有的院子上马路都上不去，哥最不喜欢的就是天窗，我只要不带天窗的，天窗夏天热冬天冷，还危险，不扛扎，还漏水，是百害无一利啊
CarInfo
美国造车新势力Lucid正式推出2025款Lucid Air纯电轿车，该车全系标配热泵、升级车机系统处理器，售价6.99万美元（当前约50.8万元人民币）到11.09万美元（当前约80.6万元人民币）。...查看全文
大燕国慕容公子世无双
目前在比较比亚迪海狮07EV长续航版610km，星途星纪元ET纯电Pro版625km，小鹏G6的755Pro版，三个车从配置上来看，比较接近。 星纪元价格22.98w，77度电，续航625km，应该还没有优惠。在这三个车里面体型大一些也贵一些，空间应该最具有优势，奇瑞的电车起步好像晚点？不知道三电水平怎么样。 G6还是去年的车型目前大约是20.79w，87度电。续航是最长的755km，从市场反应来看电耗水平也不错（冬天不提，都一个样—拉胯），目前不太担心车，反而担心车企能不能扛住。 海狮号称集成了比亚迪的多重新技术，目前还看不到领先到了哪一步，价格19.98应该是没得少。80度电续航610km。这个车应该也是水桶车，没看到短板，也没有特别突出的优点，属于比亚迪一贯的风格。 三款车相比还是各有千秋，我主要还是通程兼顾家用，每天上班来回100km。坐标长沙，有家充。有没有买了的或者是了解车的小伙伴能给点建议啊？（或者是还有与这几款车差不多的也推荐一下）
Jodiero
设计师为什么要砍掉呢？空着像以前的卡车一样。这种设计是为了主驾副驾方便来往吗？看着很别扭，用着也不舒服吧。
悠闲小猫H4
5.18提车，到刚满月不久，里程也接近4000公里，70%的高速，聊聊用车感受供大家参考。因为是纯电车先聊聊充电跟续航，目前以快充为主充电桩功率160千瓦，从20%-90%时间大概30分钟，也就可以充70度+的电量，这速度没啥说的，十分满意。关于续航这个就复杂了，跟速度脚法模式都相关，以我的经验城区大概12-16都开出过，速度100时大概18多，110时19多，120就得21多，这里应该是驱动电耗，音响空调按摩啥的电耗应该不计算在内，这部分是个人推算不确定是否如此，说错了别喷。充电跟能耗大致如此，结合目前的使用情况，纯电确实没有我当时想的那么多里程焦虑，也验证当时增程改纯电的决策是正确的。增程跟纯电摇摆的，应该仔细分析分析用车需求，结合实际选择适合自己的爱车。最后放一张我提车后充电的统计表，供大家参考参考。再聊聊这车的其他方面，整体感受优秀，行车质感很好，城区动作大一些的就是超车变道，整体用来一气呵成动作丝滑得心应手，532的车做到这样必须给工程师点个赞，至于其他车友说的过减速带后轮多余弹跳跟摇晃，我每次回家都有好几个加速带，多余弹跳确实存在，回头有时间多跑几次仔细感受感受再说。车机方面需要优化这个没啥可说的，615去星途公司黄总会上说了在亲自盯着这事争取2个月一次大的ota，车机部门通过用户反馈梳理几百条需要优化的，车机小伙伴加班加点的在写代码，相信会越来越好用😊。之前吐槽比较多的蓝牙钥匙，最近华为手机已经用上nfc了，实际体验下来比蓝牙钥匙好用。其他方面使用正常，保持下去就行了。以上仅个人代表个人用车感受
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