认证：沃尔沃XC60车主·车龄9年
简介：这个人很懒，什么都没写~
mech6688
电动车冬季续航会大幅下降，我有几个省电小窍门：1.提前电池预热 2.尽量停在地库，地库温度一般十度以上. 3.空调温度控制在20-21度即可. 4.动能回收最大，平稳驾驶，少急加速急刹车. 做好这几点，即使零度的环境，也能跑出14的电耗
冬季的最佳电耗，平地百公里13度，未开空调，本人怕热不怕冷
带着我的小紫去张北草原，高速补能很给力，800v高压充电很快，高速能耗很低，综合下来真的没有里程焦虑，大部分用nda自动驾驶，大大降低长途疲劳，后排小桌板很方便，孩子终于可以在车上吃饭了，不得不说，河北的电车很少，住酒店只遇到了一辆小米，还是很吸引眼球的。
晒下我的小紫，玛瑙紫越看越喜欢了，电耗低，外观美
半个月已经开了2000公里了，写一些心得，先说好的 1.驾驶质感好，底盘不错，虽然车大，但开起来很灵活，悬挂不错，比我xc60强不少。2.能耗够低，我喜欢激烈驾驶，开了最大动能回收，提速减速都很快，指哪打哪，平均电耗13个，全程空调25度，非常满意。3.空间大，空间基本上是电车的天花板，第二排空间，同事坐了都赞不绝口，储物空间也大到离谱，前备箱加后备箱，有多少东西能放多少东西。4.遮阳帘好评。5.豪华感不错，虽然显示屏不大，但内饰比较精致，真皮质感yyds，远超新纪元et之类的车。接下来说缺点：1.车机偶尔死机，莫名其妙死机两次，重启解决，希望厂商能优化。2.座椅回弹不好，我放个电脑在座椅上，一天多后座椅有个轻微凹陷，过了两天才消除。3.nda不够好，我的没有激光雷达，在大曲率弯道慎用nda，最好只走中间车道，识别距离和弯道识别都有缺陷，有次在快速路上弯道急减速，吓我一跳。4.共振压耳，这个感觉和后备箱行李多少有关系，我减少后备箱行李后，好像就没了。5.数字蓝牙钥匙识别不灵敏，有时候靠近车了，把手也没自动弹出，希望厂家跟进。6.aeb不好用，这点远不如沃尔沃xc60，有时候眼看要撞上了，也没刹车预警，希望优化。7.高速110以后风噪大，还在尝试解决。 整体来说车是好车，小问题也不少，希望后续能够解决吧
选的个性模式，动能回收最大，基本是单踏板模式，经过两天基本开习惯了，基本用不到刹车。全程空调25度，坐两个人，开座椅通风，电耗还算满意
提问请问有车主微信群吗？想加一个
之前开沃尔沃xc60，最近几年年均近三万公里，养车成本越来越高，保养费时费力，xc60的后排空间小，一家老小出行很拥挤，决定买一辆电车，购买的要求是内部空间一定要大，要有遮阳帘，充电要快。首先试驾了六座蔚来es8，但发现了es8贬值速度惊人...查看全文
提问请问这个车的前挡有必要加装密封条吗，有效果吗？
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